104612. lajstromszámú szabadalom • Szivarkacsomagoló gép
_ 2 — vány, a bevágásból kilépve, a (12) tárcsa közepe felé mozog, majd visszatérve, a legközelebbi következő bevágásba jut, minthogy ezalatt a lengő összekötő rúd a 5 kellő szöggel forgatta el a (12) tárcsát. Az (1) garat egyszerre két szivarkacsomót adagol egymás mellett. A gép berendezése mármost olyan, hogy a (2) szárnyas nyílások szivarkacsomója a szállító-10 mű innenső oldalán esik le az egyik kartonlap (13) részére (13. ábra), míg a (3) szárnyas nyílások szivarkasora a szállítómű távolabbi oldalán esik le a megelőző karton (14) részére. 15 Miután a szállítómű egy lépéssel továbbhaladt, a gép újabb két csomó szivarkát rak reá, melyek egyike a (14) részére esik le annak a kartonnak, melynek előzőleg a (13) része vett fel egy csomó szi-20 varkát. Ugyanekkor a másik szivarkacsomó a legközelebbi következő kartonlap (13) részére esik le. Tehát a szállítómű minden tovamozgásánál egy kartonlap két szivakacsomóval halad tovább a töltő hely-25 zetből. A kartonlapokat bármely alkalmas szállítómű a (15) készletből a (16) hengerpárhoz továbbítja (1. ábra), mely a lapokat bemetszi ama vonalak mentén, melyek 30 körül a lapokat majd be kell hajlítani. A bemetszett lapot ezután a (17) görgők továbbviszik és a (18) alakmásra helyezik (5. ábra). A lefelé haladó (19) alakító a lapot az alakmásba nyomja, mely ekkor a lap 35 hosszabb oldalainak keskeny szárnyait felhajlítja. Az említett alakítóműben a (20) lemez az alakmás fenekén megfogja a kartonlapot, amikor az alakító lefelé mozog" ós 40 ezzel biztosítja a lap helyes behajlítását a bemetszett vonalak mentén. A (19) és (20) részeket a feltüntetett bütykös tárcsák működtetik. A kartonlapot ezután egy sorozat (21) 45 görgő a lap hossza irányában, a gép töltőrészének (7) ágyazatára derékszög alatt továbbítja (1. ábra), úgy hogy a lap most az időszakos (8) szállítómű pályájára merőleges. 50 A (8) szállítómű valamelyik (22) menesztő je érintkezésbe jön a kartonlappal és ezt a (7) ágyazat mentén időszakosan a töltőhelyzetbe viszi, melyben a fentebb ismertetett módon két sor szivarka esik a 55 kartonlapra. Ha a kartonlapokon (23) nyelvek vannak (10. ábra), altkor ezeknek előnyösen homorú harántmetszetet adunk azáltal, hogy a nyelveket a (24) alakító görgők között vezetjük el (4. ábra), melyeken domború kiemelkedések, illetve ho- 60 morú mélyedések vannak. Ha azt akarjuk, hogy a kész kartondobozban vékony bélés legyen, akkor ezt előnyösen a következőképpen helyezzük a kartonlapra. A gép fölött elrendezett (25) 65 csévéről szalagot gömbölyítünk le (2. ábra). A cséve szélessége a vékony sáv hosszával egyenlő. A szalagot a (26) hengerpár továbbítja lefelé, mely azt mintázza. A szalag innen a (27) hengerpárhoz 70 kerül, mely azt a mintázó hengerek közül kihúzza. A szalag ezután a vágószerkezetbe kerül, melynek forgó (28) kése és ezzel együttműködő, lágyanyagú (29) hengere 75 van. A vágószerkezet a szalagról levágja a kívánt szélességű sávot. A vágás pillanatában a sáv mellső szélét a forgó (30) szívóelem megragadja, lehúzza és kiterítve a kartonlapra helyezi. A szívás azon- 80 nal megszűnik, mihelyt a sáv a kartonlapon elhelyezkedett. Miután a gép a sávot a kartonlapra fektette, az időszakos szállítómű egy lépéssel továbbhalad és egy kartonlappárral meg- 85 áll a szivarkaadagoló készülék két csoport szárnyas nyílásával egy vonalban. Ekkor a gép a fentebb már ismertetett módon két sor szivarkát helyez két egymást követő kartonlapra, mire a szállító- 90 mű azonnal egy lépéssel továbbhalad. Egy (nem ábrázolt) bütykös tárcsával működtetett (31) fogószerkezet (6. ábra) a sávot a kartonlapon a helyén tartja azáltal, hogy a kartonlapot a (31a) nyúlvány- 95 hoz szorítja, amíg a gép az első szivarkacsomót a kartonlapra nem helyezte. A szivarkák ráhelyezését követő műveletben az alább ismertetendő hajlítómű a (32, 33) borítószárnyakat a szivarkák fölé haj- 100 lítja (13. ábra). A behajlítolt kartonlapot (14. ábra) az ide-odajáró (34) karmos fogó az időszakos járású (8) szállítómű útjára merőlegesen mozgó (35) szállítómű útjába helyezi (1. ábra). 105 Egyes esetekben kívánatos a kétrekeszű karton csuklórészét megerősíteni, mely célból előnyösen a (36) sávokat vezetjük a még kiterített kartonlapra (2. ábra), mely sávok nagysága közelítőleg akkora, mint 110 a csuklórészé. A (36) sávokat a lengő (38) tüskés lemez a (37) készlettárból a (39) görgőkhöz továbbítja. E görgők viszont a sávokat a ferde (40) vezetéknek adják át. A sávokat a (42) szállítómű (41) menesztői 115 a vezeték mentén egymásután leviszik. E mozgás közben a sávok alsó oldala gumioldatot vesz fel a (43) görgőről, mely azt a
