104583. lajstromszámú szabadalom • Kormányrendszerrel kombinált kerékhajtás gépjárművekhez

— 3 — Szabadalmi igények: 1. Kerékhajtás szárazföldi gépjárművek­nek a gépjárművet kormányzó kerekei­hez, azzal jellemezve, hogy a jármű 5 motora és mindegyik kormányozandó kerék közé azok meghajtása céljából egy-egy differenciálmű van közbeik­tatva és e differenciálművek bolygó­kerekeinek esillagtengelyeihez egy-egy 10 erőáttételi szerv, pl. fogaskerékkoszorú van erősítve, melyekbe a kormány­szerkezettel elforgatható közös erő­áttételi szerv, pl. fogaskerék kapcso­lódik, akként, hogy a kormányszerke-15 zet működtetésekor a két csillagten­gely a rajtuk levő bolygókerekekkel együtt egymással ellentétes irányban fordul el. 2. Az 1. igényben védett hajtás foganato-20 tosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a kormányzandó kerekek és az őket hajtó differenciálművek közé kardán­csuklók vannak beiktatva és a kerekek tengely végei a kerék síkjával gyakor-25 latilag párhuzamos tengelyek körül el­forgatható házakban vannak ágyazva, melyek egymással előnyösen, önmagá­ban véve ismeretes módon, az auto­mobilok kormányösszekötőrúd szerke­zetéhez hasonló rudazattal vannak ösz- 30 szekapcsolva. 3. Az 1. és 2. igényekben védett hajtás foganatosítási alakja négykerékhaj­tású járművekhez, azzal jellemezve, hogy a jármű első kerekei az 1. és 2. 35 igényekben védett (Szerkezettel, hátsó kerekei pedig a szokásos differenciálmű közvetítésével vannak hajtva, mimel­lett az elülső és hátsó kerekeket hajtó tengelyek egymássisal kiegyenlítőszerv, 40 pl. súrlódásos kapcsoló vagy differen­ciálmű közbeiktatása mellett vannak összekapcsolva. 4. A 3. igényben védett hajtás foganato­sítási alakja, azzal jellemezve, hogy az 45 elülső és hátsó tengelyek közé iktatott surlódókilincses kapcsoló kikapcsoló­szerkezete a jármű sebességváltóművé­vel akként van összekapcsolva, hogy a járműnek hátramenetre való kapcsolá- 50 sakor e kapcsoló kikapcsolódik. 2 rajzlap melléklettel. Pallus uyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom