104579. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés sűrűnfolyó vagy szemcsés anyagok tárolására, kimérésére, adagokban való továbbítására, kimérésére, adagokban való továbbítására és keverésére
— 6 -lyel a (245) lánc kapcsolódik; a láncot továbbá a laza (246) lánckerék vezeti. Mindkét lánckerék a (239) alaplemezen van ágyazva. A (245) lánc a (221) feneket kö-5 rüllogja és azzal közönként, a fenéken megerősített (247) tartók révén kapcsolódik, úgy, hogy a lánckerekek a lánc mentén vándorolnak és nem megfordítva. Minthogy a (239) alaplemez a <223) kar 10 külső végével mereven van összekötve, e kar a ferde fenékfelületeket állandóan súrolja és ezzel egyidejűleg a rövidebb (236) kar a (226) középrész alatt forog. E működés a (216—219) rekeszekből kiszedett 15 anyagmennyiségek teljes összekeverésével jár, minthogy minden működés alatt, egyegy fordulat után csak aránylag vékony anyagréteg kiszedése történik és így a kivezetett anyagban a különböző szakaszok-20 ból, illetve főzőkészülékekből származó anyagok tökéletesen egyenletes termékké vannak összekeverve és ily alakban jutnak a (232) szállító szalagra és a (233) elevátorba. 25 A (233) elevátor az anyagot további öszszekeverése végett a (248) elosztószerkezetbe vezeti, mely a feltüntetett példában a dobalakú (249) köpenyből áll, melynek <250) és (251) kibocsátó nyílásai vannak 30 (25. és 26. ábra), melyek a dob középrészéből, illetve az utóbbi és a kerület között vezetik ki az anyagot a dob fenekén át; ezen elosztószerkezetnek továbbá (252) és (253) csúsztatói vannak, melyek a kibo-35 csátó nyílásoktól lefelé vezetnek és melyek közül a (252) csúsztató a végleges kiszedő részt alkotja, míg a másik (253) csúsztató a forgó (254) tölcsérrel működik együtt, mely a (215) tartály fölött a közé-40 pen van. Az elosztószerkezet (255) rotorja (25. ábra) a sugárirányú (256) falak segélyével több rekeszre van osztva. E rekeszek felül és alul nyitottak és a (255) forgótestnek 45 az óramutató járásával egyező, folytonos forgása közben a (257) kaparólemez alatt járnak, mely az anyag bizonyos részét a <248) dob (258) közepe felé kaparja le, ahonnan az anyag a (252) csúsztatón ke-50 resztül tódul ki a (259) szállító szalagra (22. ábra), míg az anyagnak a különböző rekeszekben lévő többi része a (250) kibocsátó nyíláson és a (253) csúsztatón át a (254) tölcsérbe jut, melyből az anyagot a 55 (259a) csúsztató a (216—219) rekeszek egyikébe vagy másikába vezeti vissza. A (254) tölcsér fölött, továbbá a (260) szállítószalag jár, mely az anyagot a (215) (tartályhoz eredetileg hozzávezető szállítóeszközt alkotja. A (254) tölcsér a 60 (261) tengelyen van mereven megerősítve és a függélyes (220) válaszfalak (23. ábra) középpontja fölött van elhelyezve. A (254) tölcsért a (261) és (263) tengelyek (27. ábra) közötti (262) fogaskerekes hajtómű 65 hajtja, úgy hogy a tölcsér az anyagmenynyiségeket egymásután és időszakosan juttatja a (215) tartály (216—219) rekeszeibe. A (263) tengelyre a (264) kilincskerék van felékelve, melyet a (265) ki- 70 lincs hajt. E kilincs a (266) hajitórúd révéii a hajtott (267) forgattyuskerékkel van összekötve. Ekként a kilincs állandóan ide-oda mozog és eközben a (268) fogakkal kapcsolódik, melyeket a (269)-cel 75 jelölt közökben, foghézagok szakítanak meg. E fogházagokat, időszakosan, a lengethetően ágyazott (270) fogaik töltik ki (28. ábra). Mindegyik (270) fog (271) forgás- 80 csapon vari ágyazva, és (272) nyúlványt, valamint előre nyúló (273) kiugrást hord, mely utóbbi a szomszédos fog végén kimunkált (274) bevágásba illik. A (272) nyúlvánnyal a (275) görgő érintkezik, 85 melyet a (276) rud alsó vége hord. E rud a (277) lengőkarai (27. ábra) van csuklósan összekötve, mely a maga részéről a (279) szolenoid (278) vasmagjával áll csuklós összeköttetésben. A (279) szolenoid 90 gerjesztésekor a (279) vasmag behúzódik és a (277) lengőkar, valamint a (276) rud közvetítésével a mozgatható (270) fog (272) nyúlványára nyomást gyakorol, amikor is a mozgatható fog a (264) 95 kilincskerék többi foga közé sorakozik és így a (265) kilincs hatása alá jut, vagyis a szomszédos fog előtti foghézagot áthidalja és a tovakapcsoló mozgás folytatását teszi lehetővé. Normális üzemben a 100 tartály négy rekesze mindig különböző magasságig van megtöltve, még pedig az egyik teljesen, a szomszédos pedig háromnegyed résznyire, miért is segédeszközökre van szükség, hogy a kilincskerék 105 működését szabályozzuk. Mindegyik tartályrekesz felső végében a nehézségi erő hatása alatt működő (280) kapcsolókar van (22. és 27. ábra), mely a (281) villamos kapcsolót zárja és mely (282)-nél a no tartály falára csuklósan van felszerelve, lígy hogy az anyag súlya a (280) kar elérése és elfödése alkalmával könnyen idézi elő a (281) kapcsoló zárását, mely célszerűen higanykapcsolóból áll. 115 A (285) tengely az elektromos (283) elosztószerkezeitet (27. és 30. ábra) hordja, melyet a (261) tengelyről (22. ábra) a
