104531. lajstromszámú szabadalom • Fémszalagok egymást átlapoló végeinek összekötésemés gép annak előállítására

- 3 — nyal ellenkező (6. ábra) értelmű forgásánál úgy az. akasztóké veket, mint a (26) fogaskereket is elforgassa. A (17) szögemelőcsTikló azon karján, melynek oldalá-5 hoz a (29) kézi forgattyú tartozik, van a (38)-nál lenghető (37) kilincs is alátámasztva és e kilincs (39) nyúlványának az a rendeltetése, hogy a járom (31) lemezének (40) rovátkájába nyúlhasson bele. 10 Ha pl. a 8. ábra szerint a (29) forgattyút az óramutatóval ellenkező irányban lendítjük ki, ezzel a járom is elfordul a (27) tengely körül és ha a forgattyú lefelé állva körülbelül függőleges helyzetben 15 van, (36) nyúlványa a forgattyú súlyának hatása al'att a '(30) alkasztókerék fogaitól eltávolodik. Ekkor úgy a (26) fogaskerék, mint pedig a (30) akasztókerék szabadon elfordulhat és a (25) fogas vezetőív a (16) 20 szögemelőiszervvel sziabadon lendíthető fel és alá. Ebben a helyzetiben a (37) kilincs (39) nyúlványával a járom (40) rovátkájában van, mint a 6. ábrán vonalkázva látható, mimellett a kilincsvégnek a rovát-25 kába Való hatolását a (41) rugó eszközli (8. ábra), amely a (37) kilincs (42) nyúlványára támaszkodik. Ebben a;z irányban a (29) forgattyú most már nem forgatható tovább, mivel a (31, 32) járom e forgással 30 szemben elreteszelt. Ellenben ha a forgattyút röviden a másik irányba, nyomjuk, a zárókészülékből a járom kioldódik és a fogaskerék további gördülő mozgását lehetővé tesszük. 35 A lengő mozgás korlátozására az 1. és 8. ábra szerint az alaplemez (44) csapjának (45) toldalékán a. (43) sín lenghetően nyugszik és a szögemelőcsukló (24) csapja e sín (46) hasítékán nyúlik át, miáltal a 40 szögeimelőcsuklónak mint egésznek, nyitási helyzetbe való mozgását a 18. ábra szerint és a pofák csukását, 'azaz a. (16, 17) szögemelőszervek kölcsönös mozgását korlátozzuk, mint a 8. ábrán látható. 45 A bevezetendő bádoigszalag tartó'bereiidezései különösen a; 2., 5. és 21—23. ábrákon látható. A bádogszalag két-két végét a 4. ábrán (53) és (63) jelöli és a tartóberendezéseket (59) és (60). A szalag betolá-50 sáimk bizonyos hosszra való korlátozására az 1. és 4. ábra szerint (54) lemez a (3) toldalék (55) peokére könnyen lenghetően támaszkodik (9. ábra). Az (S) szalag (53) végét ez (54) lemez ós iaz (1) alaplemez 55 (58) lábtoldaléka közé toljuk, ameddig csak lehet, ezután a szalagot a csomagolandó darabra körülhajlítjuk, úgy hogy a szialag (63) vége az (54) lemez alatt, de az (53) szialag másik vége fölé kerül. E (63) véget azután 'a (60) forgószerkezet alatt 60 húzzuk el, miig az előbb bevezetett véget az (59) forgószerkezet alatt baloldalon tartjuk (4. ábra). Az! (59) és (60) tiartóhorgok (61)-nél és (62)nél a (2), illetőleg (3) toldalékra csukló- 65 zottak (2) és 4. ábra) és az (57, 58) kiugrásokra fekszenek, hogy alsó felületükön lévő fogakkal a behelyezett iszalagokat megragadják. Mivel e fogak az egyik oldalra rézsútosan leélezettek, az (53, 63) 70 szalagvégek csak a gép közepe felé húzódhatnak, de nem kifelé. Az 5. ábra szerint a pofák tartóállványától balra a. (64) lemezt rendezzük el, melynek alsó felülete az (57) láb és (53) szialag felületétől cse- 75 kély távolságban van, a (63) szalag vég befogadása céljából. Ez a.z a vége a szalagnak, amely a tulajdonképpeni szalaganyaggal egy tekercsen, vagy hasonlón még összefügg. 80 A szalagnak a gépbe elülről való betolásia után, az (59, 60) horgoknak a szalagra felülről való nyomása céljából, a (2) és (3) toldalékok (69) és (70) OSRp'Jí&lIl G. (65), illetve (66) jármok ülnek (1., 4., 22., 85 23. ábra). A (69, 70) csapok e jármok (67, 68) szárain is átnyúlnak; a jármok egyik szárán előrenyúló (76) meghosszabbítás van. E meghosszabbítást a miaga részéről (75) kengyel veszi körül, minit ez az 1. áb- 90 rán különöisképpen látszik. A (75) kengyelt a. (76) meghosszabbításra (77) pecek erősíti lenghetően, a f

(75) kengyel egyik szára a 22. ábra szerint (79)-nél lefelé nyúlik és e meghosszabbításán a (88) vál1

95 foglal helyet. Ezenkívül mindegyik (79) meghosszabbításnak egy (80) toldaléka van, amely oldalt kinyúlik és a (82) lemez egyik (81) hasítékába benyúlik. E lemez a 23. ábra szerint a járom (77) peckén úgy 100 függ, hogy kilenghet és függőlegesen is eltolódhiatik. E (82) lemezek mindegyikének előre nyúló (84) lábuk van éls ha egy szalagot tolunk elülről a, gépbe, a szalag elülső éle a (84) láb ellen nyomódik és ez- 105 által a (82) lemez a (77) csap körül kileng, miközben a (80) toldalék révén a. (75) kengyel is hátra lendül. A (75) kengyel e kilengése előtt a (88) váll föntről fogódzott a hozzátartozó (59), illetőleg (60) horog ol- 110 dalra kinyúló (86) bütykével. Ha már most a (88) rvállat a. szalag bevezetése által hátria lendítjük, a hozzátartozó horog e (86) bütyke külső végén a (85) rugó ereje alatt felfelé húzódik (4. ábra) és a belső 115 végié, (a tulajdonképpeni horog ezáltal erősen lefelé nyomódik, hogy a bevezetett szalaggal foigódzék. Magának a szalagnak 104531