104379. lajstromszámú szabadalom • Körfolyamban sodronyokon vezetett matricás matricaszedő- és soröntőgép

— 4 — fogasrúdhajtóímű révén függélyesen mozgatott szánnal előbb a lerakó sod­ronyokhoz emelik és azután az utób­biakra vízszintes irányban ide-oda 5 mozgatható tolókával áttolják, jelle­mezve két, a (3) szánt, illetve a (4) tolókát ide-odamozgató, a (3) szán emelése közben egymással összekap­csolt ós együttesen eltolódó (16, 17) 10 fogasrúddal, e fogíasrudakat a (3) szán legmagasabb helyzetében egymásból kikapcsoló szervekkel, a (4) tolókát. mozgató (16) fogasrudat és ezzel a (4); tolókát ezen kikapcsolás után tovább 15 mozgató hajtószervekkel, a (4) tolókát mozgató (16) foglasrúd visszatérése köz­ben a (16) fogasrudat a másik (17) fogasrúddal isimét összekapcsoló sízier­vekkel, valamint mindkét fogasrudati 20 és ezzel a (3) szánt és a (4) tolókát ki­indulási helyzetükbe együttesen visz­szavivő szervekkel. 2. Az 1. igényben védett gép foganatosí­tási alakja, jellemezve egyenesben, 25 függélyesen egymás fölött elhelyezett és egymáshoz képest hosszirányban eltolható (16, 17) fogasrudakkal, to­vábbá az alsó (16) fogasrúdon elfor­gatható, a (16, 17) fogasrudat össze-30 kapcsoló, a felső (17) fogasrúd (47) üt­közőrószéhez támaszkodó (45) kilincs­csel és a (3) szán legmagasabb helyze­tében a (45) kilincset kioldó, helytálló (49) ütközővel. 35 3. Az 1. és 2. igényben védett gép foga­natosítási alakja, melyet állandóan forgó (6') tengelyről lengetett, a (16, 17) íogasrudak felfelé tolását megin­dító, a. (23) tengelykapcsolót beiktató 40 kétkarú (10) emelő és a tengelykap­csolóval összekötött, a (16, 17) fogas­rudakat, illetve a kikapcsolt (16) fogas­rudakat tovább feltoló hajtómű jelle­mez. 45 4. Az 1—3. igényben védett gép fogana­tosítási alakja, melyet a felső (17) fo­gasrúdon oldhatóan megerősített, a (16, 17) fogasrudak felfelé való eltoló­dásánál ezekkel korlátozott mértékben 50 együtt eltolódó (19) rúd, továbbá az ez utóbbival vezérelt és az ezen (19) rúd eltolódásakor bekapcsolódó (23) tengelykapcsoló, valamint a (19) ru­dat a (17) fogasrúdból kikapcsoló és 55 azt kiiktatott (23) tengelykapcsoló megakaisztására állandóan kész hely­zetbe visszatérő, célszerűen ütközőkből álló szervek jellemeznek. 5. Az 1—4. igényben védett gép fogana­tosítási alakja, melyet az alsó (16) fo- 60 gasrudat a (6) géptengellyel összekötő (23—27) hajtómű, a felső (17) fogas­rudat súlyként kiképezett, harmadik (30) fogasrúddal összekötő további (2S —29) hajtómű és a, (30) fogasrudat a 65 (3) szánnal összekötő, görgőkön veze­tett (31) vonóelem jellemez. 6. Az 1. igényben védett gép foganatosí­tási alakja, melyet a vízszintesen veze­tett (4) tolókával (52—55) emelőruda- 70 zat révén összekötött, (76) rugós (51) rúd és az alsó (16) fogasrúdra erősí­tett, a két (16, 17) fogasrúd szétkap­csolt helyzetében az (51) rúddal kap­csolódó, a (4) tolókát előremozgató 75 (50) ütköző jellemez. 7. A 3. és 6. igényben védett gép fogana­tosítási alakja, melyet a gépkerettel és az (51) rúddal összekötött, az (51) rúdnak a. (23) tengelykapcsoló és a (Ki) fogasrúd segélyével vailó megeme­lése révén megfeszülő és a (23) ten­gelykapcsoló kiiktatásával beálló fesz­telenülésénél az (51) rudat, valamint az ezzel összekötött (4) tolókát és az ^5 alsó (16) fogasrudat kiindulási hely­zetükbe visszamozgató (76) rugó jel­lemez. 8. Az 1. és 2. igényben védett gép foga­natosítási alakja, melyet a szánvezeté- 90 ket alkotó (36, 37) keret felső haránt­részén levő, (41) ütközőt hordó, a (3) szán legmagasabb helyzetében e szán felső harántrészére erősített (38) pc­ceikkel kapcsolódó, rugós (40) kilincs 95 jellemez. 9. A 6—8. igényben védett gép foganato­sítási alakja, azzal jellemezve, hogy a szánvezetéket alkotó és a (4) tolókát nyugalmi helyzetében felvevő (36, 37) 10c keret felső végén az ide-oda járó (4) tolóka által vezérelt, a (3) szánt, en­nek (64) kivágásába való csappanás által legmagasabb helyzetében rögzítő és a viissizamozgó (4) tolóka által e (64) kivágásból kényszerűen kiszorított, rugóterhelésű (62) pecekből álló meg­akasztó szerkezet van. 10. A 6—9. igényben védett gép foganato­sítási alakja, melyet az (55) rudazatra ni erősített, a (4) tolóka előremozgásánál a (3) szánt legmagasabb helyzetében rögzítő (40) kilincs (41) ütközőrészéhez ütköző és a (40) kilincset ezáltal a (3) szánon levő (38) pecekből kikapcsoló n> (65) kar jellemez. 11. Az 1. és 2. igényben védett gép fogana-

Next

/
Oldalképek
Tartalom