104379. lajstromszámú szabadalom • Körfolyamban sodronyokon vezetett matricás matricaszedő- és soröntőgép

elforgatja, a (12, 13) részek a (16, 17) fogasrudakat és velük a (19) rudat is kissé megemelik, úgy hogy a (21) emelő szabaddá válik és így a (23) kapcsoló bele-5 kapcsolódik. A (19) rúdon két helytálló (77, 78) pecek (2. ábra) van, amelyek közül az alsó a (19) rúdnak a (23) tengelykapcsolót záró helyzeitében a. (11) gópállványoin nyugszik, míg 10 a felső (77) pecek a (19) rúd megemelésekor a gépállványba ütközik, úgy hogy a (19) rúd nem emelkedhetik tovább, hanein a (18) rugós pecket visszaszorítja, ilykép a (17) fogasrúdtól megszabadul és alsó vé-15 gével a (23) tengelykapcsolóra ható, bekapcsolt (21) emelőre helyezkedik. A (23) tengelykapcsoló beiktatásával a (24) fogaskerék is forogni kezd (3. ábra) ós a (25, 26) közbenső kerekek útján a (16) 20 fogasrúdba kapaszkodó (27) fogaskereket elforgatja, úgy hogy ekkor a (16) fogasrudat a gép tovább emeli. Ennek folytán a (17) fogasrúd is emelkedik. A (17) fogasrúdba a (28) fogaskerék (2. ábra) kapasz-25 kodik, melynek tengelyén egy második, nagyobb (29) fogaskerék Main. E (29) kerék a súlyként kiképezett (30) fogasrúdba kapaszkodik, amelyet a görgőkön futó (31) lánc (1. és 4. ábrák) a (3) szánnal köt 30 össze. A (17) fogasrúd megemlése folytán tehát a (30) súly lesülyed és ennek következtében a (3) szán emelkedik, amíg csak a legmagasabb, a 4. ábrán eredményvonalakkal jelzett helyzetet el nem foglalta. 35 A (3) szán közök meghagyásával elhelyezett négy olyan (32, 33) tartóból (13. ábra) álló keret, amelyek között a (2) vezetősodronyok két sorban vannak megerősítve; a keret, oldalt, (35) görgőket hord, 40 melyek a szán vezetőkeretét alkotó (36, 37) tartókon gördülnek. A (3) szán felső harántrészén a (38) pecek (4. ábra), a (36, 37) keret felső harántrészén pedig a (39)nél elforgatható, rugóhatás alatt álló, (41.) 45 ütközős (40) kilincs van. Ha a szán legfelső állását elfoglalta, akkor a (40) kilincs a (38) peceket megragadja, minek folytán a szán e legmagasabb állásában fogva marad. 50 A szán legmagasabb állásában a (17, 28, 29, 30) hajtómű további mozgásának elejét, kell venni és a (42) matricákat a (2) sodronyokról a (4) tohíkával az (5) sodronyokra kell áttolni. Ezt a következő be-55 rendezés végzi: A (16, 17) fogasrudak. mint már említettük, nincsenek egymással mereven összefoglalva, hanem a (17) fogasrúd alul, kör keresztmetszetű (43) rudat hord (6. ábra), amelyen a (16) fogasrudat megfe- 60 lelő furat vezeti. A (16) fogasrúddal összekötött (79) sínen, (44) körül elforgathatóan (2., 3., 7., 8. és 9. ábrák) a (45) kilincs van, mely a (46) toldattal a (17) fogasrúdon alkalmazott (47) pecekhez hozzáfekszik és 65 iii rézsútos (48) kart hordja. A (16) fogasrúd megemelésekor egyúttal a (45) kilincs és a (47) pecek a (17) fogasrudat is megemelik, míg a rézsútos (48) kar a gépállványon alkalmazott rézsútos (49) felületbe 70 nem ütközik. Ennek folytán a (45) kilincs kioldódik és így a 9. ábrán látható helyzetet foglalja el. Ennek következtében a (17) fogasrúd nem emelkedik tovább, tehát a (3) szán sem emelkedik többé, de nem iis 75 sülyedhet le, miután a (38, 40) megakasztó szerkezet a szánt és így egyúttal a vele kónyszeirmio'zgáisúan összekötött részeket rögzíti. A (16) fogasrúd azonban tovább mozog 80 és a (42) matricákat a (4) tolóka révén a (3) szánból eltávolítja. Evégből a (16) fogasrúdon a helytálló (50) ütköző vám, meily a fogasrúd emelésekor az (52, 53) emelők útján az (54) emelőt a (75) csap körül ki- 85 lengető (51) rúdba ütközik. Az (54) emelő az (55) csuklórúd útján az (56) csappal (4. és 5. ábrák) van összekötve, amelyen a (4) matricatolókát hordó, egyenesben vezetett (57) rúd van. A (4) rnatricatolóka 90 (58) oldaltoldatokat hordó (11. ábra) függélyes rúdból áll; az oldaltoldatok a (3) szán (2) sodronyai közé nyúlnak ós ezzel az utóbbiakon függő matricákat maguk előtt tolják. Az (56) csap (4. á'biria) a víz- 95 szintes (60) sínen futó (59) görgőt hord. így az (51) rúd emelésekor, amikor is az (52, 59) részek a 4. ábrán eired'ményvcraalakkal jelzett közbenső helyzetbe jutnak, a (4) tolóka vízszintesen mozog előre. Nyu- 10 galmi helyzetében a tolóka a (3) szán keretének (35, 37) tartói között van (5. ábra). A (36) keret felső végén a (61) tömb van megerősítve (10. ábra), amelyben a 10 rugós (62) pecek tolható el. E peceknek (63) karimája van, melyhez a (4) tolóka hozzáfekszik. E tolókának a 10. ábrán eredmény vonalakkal jelzett, nem működő helyzetében, a rugós (62) pecek vissza van 11 szorítva. Ha azonban a szán legfelső helyzetét foglalta el és a (4) tolóka előre mozog, akkor a rugós (62) pecek felszabadul és a (3) szán (64) nyílásába csappanhat, amikor is azt mindaddig rögzíti, míg a (4) 11 tolóka nem működő helyzetébe visiszia. nem tér és ezzel a rugós peckelt visís-zjaisiziorítja, A (4) tolóka előremenetelekor a (38, 40)