104341. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet gépkocsiknak helyben való megfordulására

— 2 — elforgatása. Ez úgy történik, hogy a (9) csavarorsóra még egy második kúpkerék (11) van felékelve, melyre az alváz a váz­latosan jelzett (12) konzol útján golyós 5 ágyazással rátámaszkodik s a kiiktatható (13) kis kúpkerék útján, a sebességváltó­szekrény (6) hajtókerekével s ebbe ka­paszkodó (14) fogaskerékkel a kocsinak 180°-kal való megforgatása a (15) emel-10 tyű bekapcsolása útján könnyen eszközöl­hető. A kúpkerekek közé iktatott (16) ed­zett acélgolyók a könnyebb elforgatás s az emelőszerkezet tehermentesítése céljá­ból vannak alkalmazva. 15 Természetesen a találmány keretén be­lül többféle szerkezeti változtatást is al­kalmazhatunk, úgy a meghajtás, mint az emeltyűk elrendezése tekintetében s a rajzban feltüntetett kivitel csupán példa-20 ként szolgál. Szabadalmi igény: Szerkezet gépkocsinak helyben való meg­fordulásához, azzal jellemezve, hogy a kocsi alvázának súlypontjában a se­bességváltóról meghajtott kúpkerék- 25 párral felszerelt függőleges emelő- és tartócsavarorsó van alkalmazva, mely a kocsinak az elforgatás előtt és az­után szükséges megemelését, ill. sü­lyesztését idézi elő, jellemezve továbbá 30 ugyancsak a tartócsavarorsón felékelt s a gépkocsi alvázra elcsúsztathatóan támaszkodó forgató-kúpkerék által, mely hajtás céljából szintén a sebes­ségváltóval áll összeköttetésben, mi- 35 mellett az elforgást eszközlő kúpkerék­párok a sebességváltóval összekötte­tésben álló közlőmű-fogaskerékkel s megfelelő bekapcsoló emeltyűkkel van­nak ellátva. 40 1 rajzlap melléklettel. I'allas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom