104306. lajstromszámú szabadalom • Repülőgép

tosítási alakja, azzal jellemezve, hogy az egymás mögött fekvő kormányszerkezetek lánckerekeinek (34) láncait (64) kábelek kötik össze egymással, melyek az 5 egyik lánc mozgását a másikra viszik át, mimellett a láncokkal való összeköttetésük helyén a (32, 32a) kormányrudak forgástengelyein át vannak vezetve, úgy hogy ezek kilengetése a ká-10 beleket nem befolyásolja. 9. A 7. igényben védett repülőgép foganatosítási alakja, jellemezve az egymás felett fekvő szárnyakat és kor mányiapátokat összekötő függőleges (89, 90) ru-15 dakkal. 10. A 7. igényben védett repülőgép foganatosítási alakja, jellemezve (95, 97) rudazatokkal és (100, 101, 102) oldható kapcsolattal a (32a) kormányrúddal mereven összeköthető (91, 93) ingával, mely- 20 nek kilengése a (32a) kormányrúd kilengését is maga után vonja, miáltal önműködő kormányzás jön létre. 11. Az 1. igényben védett repülőgép foganatosítási alakja, jellemezve a szár- 25 nyaknak beállított helyzetükben való rögzítése céljából a szárnyak (72) fogas szegmenseivel együttműködő, a vezetőülésről kezelhető (75) zárócsappal. 3 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda. BudapwL 104806