104240. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés szállító berendezésekhez
— 8 — 37. +, r„, SpMl, -. Az (SpM2) záiróimágnes kivállt ós a, (TV2) elkülönítő szerkezetben lévő első tokot szabaddá teszi. 5 38. +, spmi, r1 , z" vsp, SpM2, — . A (vsp) kontaktus zárva van, ha a (TV2) elkülönítő szerkezetben egy tok van. Ha a (TV2) elkülönítő szerkezetbői a tok kifut, akkor a (dk2) menetkontak-10 tus átmenetileg zárul és a (Z) relais gerjed: 39. dk2, Z, — . A most következő kapcsolási folyamatok ugyanazok, mint amelyeket a (TV1) 15 elkülönítő szerkezetből kifutó tok esetére már ismertettünk. Az (fk2) menetkontaktus működésbe lép. A (Y, Q, Vs) relaisk átmenetileg felgerjednek és az (AW) számláló választó egy lépést tesz. Amint 20 a tok az (fk2) menetkontaktus előtt elhalad, a (TV2) elkülönítő szerkezetből elindulhat a következő tok. Ekkor az (AW1 1 ) kar a 3. lépésen áll. A (K2) relais, amely a (TV2) elkülönítő szerkezet-25 bői jövő első tok számára gerjedve volt, horgonyát leejti, mert a relaist az (AW1 ) kar, mely a 3. lépésben áll, rövidre zárja. A 3. lépésben álló (AW1 1 ) kar a (II) relaist újból gerjeszti, mert a (k3n ) kontak-30 tus zárva van annak jeléül, hogy a következő tok a (TV2) elkülönítő szerkezete bői elindulhat. Most ugyanezek a kapcsolási folyamatok ismétlődnek, mint amelyeket már leírtunk arra az esetre, lra a 35 (TV2) elkülönítő szerkezetből egy tok kifut. Szabadalmi igények: 1. Kapcsolási elrendezés fő- és mellékszakaszokból álló szállítási telepekhez, 40 amelyeknél a szállítmányhordozót a pályával párhuzamosan elrendezett kapcsoló eszközök vezérlik, azzal jellemezve, hogy a szállítmányhordozóknak a fővonalszakaszban megállapí-45 tott egymásutánját rögzítő és valamely vonalszakaszban haladó szállítmányhordozó célját jelző kapcsoló eszközök (N) közösek valamennyi, egy vonalszakaszhoz csatlakoztatott mel-50 lékvonalszakasz számára. 2. Az 1. igénypontban védett kapcsolási elrendezés változata, azzal jellemezve, hogy a szállítmányhordozókníak a főszakaszban lévő egymásutánja, a me-55 nietvonalsaakasznak (As) vezérlő szerveiben (N) asz,állítmány hordozóknak a 60 beágazó szakaszba (Zi, Z2 ...) való befutása alkalmával, rögzíttetik, hatásossá azonban csak akkor válik, ha a, szállítmányhordozók a közös főcsősziakasztoa behaladtak. 65 3. Az 1. és 2. igénypontokban védett kap -csolási elrendezés változata, azzal jellemezve, hogy a megállapított egymásutánnak elkésett hatásossá tétele, következtében valamennyi beá,gazó szia- 70 kasa egyidejűleg szállíthat a közös menetszafcaszba. való betorkol ás pontjáig. 4. Az 1—3. igénypontokban védett kapcsolási elrendezés változata, jelle- 75 mez,ve a szállítmányhordozókníak a közös vonalszakaszba való bemenetekor azok megállapítoitt egymásutánját hatásossá tevő, a beágazó szakaszokba, beépített villamosan vezérelt zá.rószerke- 80 zettel (TVi, T\7 ,). 5. Az 1—4. igénypontokban védett kapcsolási elrendezés változata, azzial jellemezve, hogy a szállíímányhordozók a. főmenetvez,etekben lévő egymásután- 85 jának megállapítása a beáigazó szakaszokban külön-külön történik, mely beágazó szakaszok mindegyike több adó- éis átmenő állomással állhat összeköttetésben. 90 6. Az 1—5. igénypontokban védett kapcsolási elrendezés váltcziataa, azzal jellemezve, hogy a szállít,mányhordozóknak a főimeueitvezietékbein Való egymásutánja, valamint a célmegjelölés 95 meg,állapítása, végett mindegyik, adóvagy átmenő állomással összeköttetésben álló beágiazó vezeték villamosan vezérelt zárószerkezettel (TV, HVi, HVa) van ellátva, melyeket egymás- 100 sal való kéinyszerkapcisolatszerű összekötésük és a vonalszakasz vezérlő szervei (N, AS, ES) mozgásuk közben vezérelnek. 7. Az 1—6. igénypontokban védett kap- 105 esolási elrendezés változata, jellemezve a vonalszakasznak a szállítmányhoröozók célmegjelölését tároló vezérlő szervei (N) mellett elrendezett különleges kapcsoló szervekkel (K relais), melyek no a szállítmányhordozóknak a közös menet szakaszba való behaladáisakor azok egymásutánját hatásossá t,eszik. 8. Az 1—7. igénypontokban védett kapcsolási elrendezés változata, azzal jel- 115 lemezve, hogy a szállítmányhordozók
