104240. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés szállító berendezésekhez
— 3 — TM2 stb. TV 5 TV» TVS 10 Un WEX WE.a WMt 15 WMa Zx z. 20 ak2 ek ekj ek2 25 dk dkx dk2 fk, fka 30 mk tk, 35 40 tk3 vkx vk4 45 A B 50 D' D, 55 D, E a T2 billentyűsorozat kiváltómágnese, az A! szakasz végén levő elkülönítő szerkezet, a Z! beágazó szakasz végén lévő elkülönítő szerkezet, a Z2 beágazó szakasz végén lévő elkülönítő szerkezet, az A2 szakasz végén lévő elkülönítő szerkezet, árammegszakító, az I állomásban lévő váltó, a II « « « a WEX váltó váltómágDese, a WE3 « « 1 beágazó szakasz, 2 « « az I állomás kijárati kontaktusa, a II állomás kijárati kontaktusa, bejárati kontaktus, « « « « átmeneti kontaktus, menetkontaktus, « manometerkontaktus, mely zár, ha a vezetékben üzemlégnyomás van, billentyűkontaktus, mely zár ha a billentyűcsoport egyik 1 — 10 billentyűjét működtetjük, billentyűkontaktus, mely zár, ha a T2 billentyűcsoport egyik 1—10 billentyűjét működtetjük, a HV], tartószerkezetben lévő előkészítő kontaktus, a HV2 tartószerkezetben lévő előkészítő kontaktus, A relaisk elrendezése. a1 , a1 1 , am , aI V kontaktusok, B1 , B1 1 tekercsek, b1 , b1 1 , bm kontaktusok, Ci1 , Ci1 1 kontaktusok, d1 ', dn ", dm " dI V ', dv ' kontaktusok, DJ, Di" tekercsek, d^, d^ kontaktusok, Da1 , D2 n tekercsek, d2 T , d2 n kontaktusok, E1 , EH tekercsek, e1 , en , em , el v , ev kontaktusok, F stb. G H J K M O P Q B, S U, U2 V, v2 X Y Z W f1 , fn, fm kontaktusok, gi, gn , gn I , gI V kontaktusok, hí, hn , hm , hI V , hv kontaktusok, 60 i1 , i1 1 , í11 1 kontaktusok, (Ki> K2 , Ks . . . . egy-egy állomásismertető relaisi) K1 , K1 1 tekercsek, k1 , k1 1 kontaktusok, kontaktusok nincsenek jelezve, 65 oj, o1 1 kontaktusok, p, p1 1 kontaktusok, q1 késleltetett kontaktus, rí, r1 1 kontaktusok, Sí, S1 1 tekercsek, s1 , s" kontak- 70 tusok, uJ, uJ1 , nx m , u^" kontaktusok, U2 i, U2 n tekercsek, u/, u2 n , u2 m kontaktusok, V/, V^i késleltető tekercsek, 75 yi1 , v iU > Vi1 " késleltetett kontaktusok, v2 r , v2 l r kontaktusok, x1 , x1 1 kontaktusok, Yi, Y« tekercsek, yi, y1 1 , ym 80 kontaktusok, z1 , z1 1 , zm kontaktusok, WI, Wn tekercsek, w1 , wn kontaktusok. Először az 1. ábrát ismertetjük. Az I— 85 IV. számok csőpostatelep kitérítő állomásait jelölik. Ez I—IV. kitérítő állomások (Al, A2) stb. vonalszakaszokat képeznek. Az (Al) vonalszakaszban a nyíl irányában mozgó csőpostatokot az (I) váltónál 90 vagy kizsilipezhetjük, vagy pedig az az (A2) szakaszba futhat tovább. Az (A2) szakasznak a felvett esetben három (Zl, Z2, Z3) beágazó szakasza van, amelyek az (Sí, S2, S3 és S4) „adók"-hoz vezetnek. Az (SÍ 95 —S4) „adók" más vonalszakaszból érkező elkülönítő, vagy átmeneti állomások is lehetnek. A leírásban „adók"-nak nevezett állomásoknak nem kell feltétlenül oly állomásoknak lenniök, ahol küldeményt 100 adhatunk fel. A többi (A.1, A3 és A4) vonalszakaszban a tokok felvételére való hasonló adók lehetnek. Az adókból érkező csövek közvetlenül betorkolhatnak a főcsőbe, mint pl. a (Zl, Z2) csövek vagy pe- 105 dig több adótól (S3) és (S4) érkező csövek egy közös (Z3) befutó csőben egyesülhetnek és ez torkolik a főcsőbe. A találmány értelmében mindegyik (Al, A2, A3) stb. sziakaszban több csőpostatok futhat, anie- 110 lyeket különböző I., II., III. kitérítő állomáson kell kizsilipezni. Elképzelhető az az üzemállapot, hogy a (Zl, Z2, Z3) beágazó szakaszban és az (A2) főszakaszban több, különféle célok felé haladó csőposta- 115
