104225. lajstromszámú szabadalom • Hangtompító készülék robbanó motorokhoz

Megjelent 1932. évi augusztus hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI j^gj^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 104325. SZÁM. — Vd/SS. OSZTÁLY. Hangtompító készülék robbanó motorokhoz. Czitó Ferenc szigorló állatorvos Budapest. A bejelentés napja 1930. évi október hó 30-ika. A találmány hangtompító készülékre vonatkozik robbanó motorokhoz, mely lényegében, a mótorhengerek kipuffogó csövébe a szokásos hangtompító doboz előtt 5 beiktatott és a kipuffogó gázokkal működésben tartott (forgatott) sokcellás, lapátos kerékből áll. E kerék egyes celláinak térfogata jóval kisebb, mint a mótorhengerekből egy-egy ütemben kipuffogó gáz-10 mennyiségé úgy, hogy a forgó kerékcellák ezt a gázmennyiséget számos részmenyiségre választják szét és így folytonos gázáram hagyja el a kerék celláit, tehát az ütemes kipuffogásból származó zaj a kerék 15 után kapcsolt szokásos kipuffogó dobozban (f azékban) úgyszólván teljesen megszűnik. A kerék lapátjai úgy vannak alkotva és a cellákba vezető és az ezekből kivezető csövek iránya úgy van megszabva, hogy a 20 cellákba ütemesen áramló, kipuffogó gázok a kereket lehető legkisebb ellenállással forgassák és hogy a cellákból a gázok lehető legkisebb ellenállással távozzanak. Azonkívül természetesen figyelemmel kell 25 lenni a méretezésnél arra is, hogy a kerékből kiáramló gázok energiája összhangban legyen az említett kipuffogó fazék (doboz) ellenállásával. A, találmánybeli készülék foganatosí-30 tási példája a mellékelt rajzon van bemutatva, melyen az 1. ábra azt függélyes metszetben, a mótorhenger- és kartertömbbel kapcsolatban és a 35 2. ábra magában, távlati képben ábrázolja. A mótorhengereket és a kartert magában foglaló (h) öntvénynek a hengerek kipuffogó csövével összekötött nyílásából (a) cső vezet a (b) be- és (e) kivezető csoda- 40 rabbal ellátott, hengeres (g) házhoz, melynek középpontjában a (d) tengelyre ékelt (c) cellás kerék forgathatóan van ágyazva. Az (e) kivezető csődarabhoz (f) cső csatlakozik, mely a szokásos hangtompító do~ 45 bozhoz vezet. Az a csövön át a nyilak irányában ütemesen áramló, kipuffogó gázok a (c) kereket folytonos forgásban tartják, amikor is a gázok a gyorsan forgó kerék cellái Da 50 szétosztanak úgy, hogy mire az (f) csőhöz érkeznek, ütemes zajuk megszűnik és folytonos áramban jutnak a szokásos hangtompító dobozba, melyet azután úgyszólván teljesen zajtalanul hagynak el. 55 Szabadalmi igény: Hangtompító készülék robbanó motorokhoz, melynek jellemzője: a mótor kipuffogó csöve és a szokásos hangtompító doboz (fazék) közt levő vezetékbe go beiktatott, forgathatóan szerelt, sokcellás, lapátos kerék, melynek cellái jóval kisebb térfogatúak, mint egy-egy ütemben a motorból kiáramló gázmennyiség, úgy hogy az ezen gázmeny- 65 nyiségek hatása alatt forgó kerék lapátjai az egy-egy ütemben kipuffogó gázmennyiséget számos részre osztják meg és ezzel az ütemes kipuffogás okozta zajt úgyszólván megszüntetik. 7

0 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.