104193. lajstromszámú szabadalom • Hajtórudak és máseffélék ágyazása

Megjelent 1932. évi julius lió 15-én. 51 AGYAR KIRÁLYI SH1 SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 104193. SZÁM. — Ve/l. OSZTÁLY. Hajtórudak és máseffélék ágyazása. Stacke Tivadar fűrészteleptulajdonos Schmidtheim (Németország). A. bejelentés napja 1930. évi november hó 20-ika. Németországi elsőbbsége 1930. évi április hó 30-ika. Ágyazásoknál, különösen hajtórudak és máseffélék ágyazásainál a csapágycsészék a legnagyobb nyomás irányában kopnak ki, úgyhogy a csapágy furata a köralak-5 tói eltérő lesz és a tengely vagy csap helyzetében többé-kevésbbé nagy változások lépnek fel. Az elsőnek említett hátrány kiküszöbölésére a csapágy többszöri utómegmunkálása szükséges, míg a második 10 hátrány kiküszöbölése, mely jelentős üzemzavarokat okoz, a legtöbb esetben nem lehetséges. E hátrányok elhárítására tengelycsapágyazásoknál javasolták már a tengely 15 és csapágy közé laza csapágyperselyek helyezését, hogy a csapágypersely és a tengely között viszonylagos elfordulást idézzünk elő, ami által a legnagyobb nyomás mindig változó helyeken lép fel. Ez 20 elrendezéssel azonban a sziándékolt cél egyáltalán nem, vagy csak tökéletlenül érhető el, mivel a tengely a legtöbb esetben a laza persely belső felületéin gördül anélkül, hogy azt magával vinné, vagy 25 pedig fordítva, álló tengely esetében a perselyt a forgó csapágy viszi magával. A találmány szerinti ágyazásnak a lengő és nem lengő rész között szintén elforgatható csapágyperselye van. A per-30 sely forgásának biztosítására a találmány szerint a lengő részen menesztő van, mely a csapágyperselyt csak az egyik irányban való lengésnél viszi magával, míg a lengő résznek ellenkező irányú mozgásánál az 35 ágyazás nem lengő részére alkalmazott akasztószerkezettel a csapágypersely viszszaforgását megakadályozzuk. Azáltal hogy a persely felváltva a lengő résszel és a nem lengő résszel kapcsolatos, a perselyt szakaszos forgómozgásba hozzuk. 40 A találmány szerinti elrendezés a lehető legegyszerűbb és működése megbízható. Azáltal, hogy a súrlódás felváltva a persely belső és külső felületén lép fel. a részek kopását minimális értékre csök- 45 kentjük. A mellékelt rajz a találmány szerinti ágyazásnak példakénti foganatosítási alakját szemlélteti. Az 1. és 2. ábra a találmány szerint kiké- 50 pezett keresztfej hossz- és keresztmetszete; a 3. és 4. ábrák vonórúd és egyenes vonalban oda- és visszatolható keret közötti csuklós kapcsolat egymáshoz derékszög- 55 ben álló síkokban vett metszetei; az 5. és 6. ábrák a találmány szerinti csapágy további foganatosítási alakját szemléltetik, még pedig egymáshoz derékszögben álló síkok mentén vett metszetekben. 60 Az 1. és 2. ábrán (a) a hajtórudat, (b) a dugattyúrudat, (c) a tulajdonképpeni keresztfejtestet, (d) a keresztfejcsapot, (f) a hajtórúdszemet vagy -fejet és a (d) keresztfejcsap és (f) hajtórúdszem közé 65 helyezett csapágyperselyt (g) jelöli. A hajtórúdfejek (h) fúrata az (f) szem belső oldala felé irányított (hl) nyílással közlekedik és a (h) furatnak az ellenkező oldalon a falazatban a (h2) mélyedése van. 70 A (h2) mélyedés kiképzésének elősegítésére az (f) hajtórúdszemet (i)-nól átfúrjuk. A (h) nyílás a (k) golyót fogadja be. Külső végét a (h4) csavardugasz, hasonlóképpen az (i) csatorna külső végét az (il) 75 csavardugasz zárja el. A (g) csapágyper-