104169. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolókészülék különösen mótorkerékpárok sebességváltója számára

csatlakoz,nak. A (11, 12) rúd másik végéhez oldalt, egy-egy (13, 14) csappal a (15, 16) kulissza csatlakozik, s a kulisszák a (3) fogantyúiéi (17, 18) horonymeneteiben 5 nyernek vezetést. A (11, 12) rudak s ezzel a hozzájuk erősített kábelok erősebb, vagy gyengébb meghúzását tehát, mint az elmondottakból következik és az ábrákból is világos, 10 a tengelykapcsolónak az (5) emeltyűvel való lazítása után az (1) fogantyú forgatásával eszközöljük. A Hl, 12) rudacskák előre- és hátramozgásának a (17, 18) horony menetek vége szab határt. 15 A (3) íogantyúíej és a (11, 12) rudacskák letakarására a (19) burkolóhüvely nyer alkalmazást, mely a (20, 21) csavarokkal van a (8) laphoz fogva. A fogantyúhoz (22) csavarral a (23) 20 mutató lehet, erősítve s a (19) burkolóhüvelyre jelzések, pl. 3, 2, 0, 1 számok lehetnek bevésve a fogantyú azon állásainak megjelölésére, melyekben éppen az egyes helyes kapcsolásokat vagy a szaba-25 don futó állást létesítjük. Találmány szerűen, mint említettük, amíg helyes áttételi beállítás nincsen, az (5) tengelykapcsoló emeltyű vis sza eresztése és ezzel a tengelykapcsoló rákapcso-30 lása meg van akadályozva. E célból az (5) emeltyű, mely a (24) rugó hatása ellenében szorítható az (1) fogantyúhoz s a fogantyú végénél levő (25) részén ismeretes, a kormányon át vezetett, a rajzban 35 fel nem tüntetett, tengelykapcsoló-lazító kábelt visel és azon a részén, mely e (25) kábeltartó része ős a (26) forgó csapja közé esik, (27) ék alakjában van kiképezve, mely ék a (6) anya megfelelő (28) 40 fogazásába kap bele. Az (5) emeltyűnek 3.Z cl Z állása,, melyben (27) ékével a (6) anyán lévő négy fog valamelyikébe kap, megfelel az (1) fogantyú olyan állásának, amelyben a (23) mutató éppen a (19) bur-45 kolóhüvely 3, 2, 0, 1 számmal jelölt helyeinek valamelyike fölé kerül úgy, hogy a kapcsolókészülék tengelykapcsoló (5) emeltyűje csak akkor ereszthető vissza, ha a sebességváltóművet előzetesen vala-50 mely áttételezésnek vagy a szabadonfutó állásnak megfelelően helyesen beállítottuk. Szabadalmi igények: 1. Kapcsolókészülék, különösen motorkerékpárokhoz,, jellemezve a kormány- 55 rúdra húzandó csőre forgathatóan szerelt fogantyúval, ennek forgómozgását a készülék mellső végén a csőre merőlegesen hegesztett laphoz, erősített, csövekbe befutó kábelokra átvivő át- 60 tételszerkezettel s a fogantyú hátsó végéhez erősített kar csuklója körül rúgóhat-ás ellenében a fogantyúhoz szorítható, magában véve ismeretes tengelykapcsoló-lazító- emeltyűvel, en- 65 nek a kábeltartó része és forgócsapja közötti részen kiképezett, a kormányrúd végére húzott csőre, csavart galléros anya megfelelő fogazásába kapó, ékkel, oly elrendezésben, hogy az emel- 70 tyű minden egyes állásához, amikor ékével az anya fogazásába kap, a fogantyúnak mindenkor éppen olyan állása tartozik melyben a kábelok éppen valamely sebességváltást vagy 75 szabadoníutó állást létesítenek. 2. Az 1. pont szerinti kapcsolókészülék kiviteli alakja, jellemezve a fogantyú mellső részének horonymentes vastagított, hengeres fejrészével, a esővég- 80 liez merőlegesen hegesztett lappal, ehhez erősített, két, kábel befogadó, szögletes csővel, e csövekben vezetett, egy-egy a kábelokat felvevő rúddal, a rudak másik végéhez egy-egy csappal 85 oldalt csatlakozó, a fogantyúfej horonymeneteibe illő kulisszákkal s a horonymenetes fogantyúfejet a rudakkal együtt letakaró, a merőleges laphoz erősített burkolóhüvellyel. • 90 3. Az 1. és a 2. pont szerinti kapcsolókészülék kiviteli alakja, jellemezve a fogantyúra erősített mutatóval és a burkolóhüvelyen alkalmazott jelzésekkel, oly elrendezésben, hogy a mutató- 95 nak az egyes jelzéseid feletti helyzete éppen az egyes helyes áttételezéseknek és a szabadon futó állásnak felel meg, 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 104160