104140. lajstromszámú szabadalom • Eljárás útburkolólapok és útburkolatok előállítására

Megjelent 1932. évi március hó 16-án. MAG TAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 104140. SZÁM. — VIII/Í. OSZTÁLY. Eljárás útburkolólapok és útburkolatok előállítására. Zenker Weigend Venczel építőmester Leitmeritz (Csehszlovákia). A bejelentés napja 1931. évi január 14-ike. A találmány útburkoló lapok ós útburkolat előállítására olyan eljárás, mely szerint a gyárilag készült lapokat készen szállítjuk a felhasználás helyére, ahol 5 azokat a burkolatba építjük. Ez nemcsak lényegesen olcsóbbá teszi az útépítést, hanem gyorsítja is a munkát, minthogy a burkolólapok előállítása független az útépítéstől. 10 A találmány szerint a burkolólapok úgy készülnek, hogy kézierővel vagy géppel kellő alakra hozott termésköveket. (pl. bazalt, gránit, stb.) vagy műköveket munkaasztalon, keskeny hézagok hagyása 15 mellett, keretbe rakjuk, mire a hézagokba, a kőmagasság egy negyedéig vagy legfeljebb egy harmadáig, kötőanyag nélküli, finom zúzalékot töltünk. A hézagokat azután színig, híg betonnal öntjük ki, 20 amely részben behatol a zuzalékrésM; :skék közé is. Az így képezett felületre ezután — az előállítandó útburkolat igénybevétele és terhelés szerint — 4—6 cm. vastag döngölt betonréteget viszünk fel. 25 E réteg megkötése után a lapot 1803

-kai megfordítva, a cement által le nem kötött zúzalékot eltávolítjuk a hézagokból és ezeket bazalitzuzalékkal kevert aszfalttal öntjük ki. A keret eltávolítása után a 50 burkolólap használatra kész. E burkolólapokat, amelyeik időtől és helytől függetlenül tetszőleges mennyiségben és alakban gyárthatók, mlár most a beépítés helyére szállítjuk, ahol azokat 35 megfelelő távolságokban lerakhatjuk. A lapokat azultán az ismert módon előkészített úttesten a terheléstől függő Vastagságú, sovány betonrétegbe fektetjük, amikor az út kélt szélét szegélyköveikkel rakjuk ki, amelyek fektetésinél a lapok tá- 40 .miasztásált képezik. A lapok illesztési hézagait kb. kétharmad magasságig híg betonnal öntjük ki és kötés után bazalt zúzalékkal kevert aszfalttal töltjük ki. Az így készült út a kő-, aszfalt- és be - 45 ton-utak előnyeit egyesíti magában, tökéletesen egyenletes felületű, tartóképes és pormentes. Különös élőnye az efiajita burkolatnak, hogy emelkedő ós kanyarodó útszakaszokon iis alkalmazható ós a lapok- 50-nak egyes köveikbői való összetétele folytán az út nem lesz túl síma. Szabadalmi igények: 1. Eljárás útburkolólapok előállítására, amelyre jellemző, hogy a termés- vagy 55 műköveket, hézagokat hagyva, egymás mellé keretbe fektetjük, azután a hézagokba, magasságuk /:>—7»-éig, kötőanyag nélküli, finom zúzalékot töltünk és a fennmaradó hézagokat, színig, 60 híg cementtel öntjük ki, mire a felületet döngölt betonréteggel borítjuk és a lap megfordítása után a le nem kötött zúzalékot eltávolítva, a hézagokat bazalt zúzalékkal kevert aszfalttal 65 centjük ki. 2. Eljárás útburkolat előállítására, az 1. igény szerinti burkolatok felhasználásával, amelyre jellemző, hogy a burkoló lapokat, hézagokat hagyva, so- 70 vány betonaljzatra fektetjük, mire a hézagokat, V* magasságig, betonnal töltjük ki, azután pedig szinig aszfalttal (esetleg bazaltzuzalékkal keverve) kiontjuk. 75 I'allas nyomda, Budapest.