104103. lajstromszámú szabadalom • Betét patkóvasakra
Megjelent 1932. évi március hó 8-én. , MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 104103. SZÁM. — XX/d. OSZTÁLY. Betét patkóvasakra. Berg- Rudolf üzleti tanácsos Prága. A bejelentés napja 1931. évi február hó 17-ike. Ausztriai elsőbbsége 1930. évi december hó 17-ike. A találmány betét patkóvias&kra, mely gumiból vagy egyéb rngallmias anyagból áll és amelyet a meglevő patkóvas-fajták bármelyikére csavarunk, ami által a lónak 5 járása rugalmas lesz,, az úttestet neim rongálja és a ló az úttesten neon csúszik cl. A rajzion a találmány íegyik példaképein kiviteli alakját láthatjuk: Az 1. ábra a betét nézete, a 10 2. ábra keresztmetszete, a 3. áibra a patkóvasnak nlézieitie és a piaitkóvasra erősített betétmák részleges metszete, a 4. ábra a 3. ábrának függélyes hossz-15 metszete, az 5. ábra végül nagyított metszet az I. ábra X—X vonala szerint. A rugalmas (1) betét előnyösen gumiból, készül és az úttesttel érintkező felületén 20 bordiaailalkú (2) orrok Vannak, míg a betétnek belsejében cisiuklóis, sízabiályofzlhlató (3) fémbetét van. A csuklós (3) fémbetétet a (4) patkóvashoz a (6) eisulklóponltoikibaii, valamint a (7) betétvégéken (5) csavar olo 25 kai esaviaroljuk. A csuklós (3) fémbetétnek, meily ugyancsak pattkóalakú, mindkét szárain (6, 8) csuklók vannak. Az, (5) rögzítőcsa varoknak (9) fejeiben négyszögletes (10) nyílá-30 sok vannak. A (9) csavarfiej a betét (11) körkereszt,metszetű üregébe van sülyeszíve, amelyen át a csavart csia,varkulccsal ki- és becsavarhatjuk. A betétnek (8) esirklóiN.Htjaiban (12) csapok van-35 nak, amelyek a betét felületiéiből kinyúlnak. A (12) csapoknak belső végén (13) fejük van, melynek a (15) betét üregében levő (14) feszi tő in gó támiaiszksoidik. A (14) rugók a (15) vezetőhüvelybein vannak, 40 mely az (1) betétbe van sülyesztve. A (12) csapok egyszersmind a (3) fémbetétnek esuklócsapjait is alkotják a (8) csuklópontokban. A (6) csuklóihelyeken a (15) betéthüvelyen át, mely a fíémbeítélt csuMópont járnak forgásesapját is alkotja, az (5) 45 csavarok nyúlnak. A pa'ikóvasat a 16 patájához a (16) hornyokon és (17) nyílásokon bevert szegekkel erősíthetjük. A rugalmasan vezetett (12) peckek, illetve, csapok a lónak az úttestre lépésiékor ni - 50 ga,Imasan benyomódnak, amiélllett azonban a lónak elcsúszását síkos talajon (aszifálti megakadályozzák. A találmány szerinti patikóvasi-ibeitéiteit, helyesebben mondva, patkóvais-rátétet azáltal, hogy rugalmas 55 anyagból áll (gnmii) és hogy (3) fémbetétje több, jelen példánál öt, csuklósan összeeirősített darabból áll, bármelly patkóhoz illesizithető, mivel e rátét szárai széthúz,hiatók, vagy összienyoimihatók. A 60 patkóvasra illesztett rátétet az (5) csavarokkal rögzítjük a patkóvashoiz. A találmány szerinti paitikóvasráitét a lovak patkóvasait lényegesen itartésiab-i bakká teszi, mivel a patfeóvas mlaga nem 65 kopik és a rátét elkopása után azt újjal helyettesíthetjük, anélküli, hoigy ezért a patkóvasat a ló patájáról le kellene venni. E rugalmais patkórátéttel a ló igen rugalmasan jár, nem rázkódik, amiáltal izmai, 70 inaii és csontjai kimiélődnek. Ezért a találmány szerinti ráitétes patkó edső sorban sántító és beteg Végtagú lovaiknak alkalmas. A gumirátét a ló elcsúszását igen megbízhatóan meigakladlályoziza, miiéirt is 75 főkép olyankor ajánlatos, ha a lovak asafaltos úttasltekein, vagy egyéb síkos, jeges úttesteken járnak. A paitkóvasat a ló patájához könnyen erősíttetjük, mivel a patkóvas (17) szegnyílálsai'hoK jól hozzá- 80
