104068. lajstromszámú szabadalom • Készülék a szél erejének kihasználására

bekapcsoljuk, a (h) lírák útján a. fentbmlített két elektromotor áramot kap és forgásba hozza a hozzátartozó (d) hengert mindkettőt saját tengelye körül. A saját 5 tengelyük körül forgómozgást végző hengerekre, a forgás közben létrejövő nyomófes szívóihatás folytán, mint ismeretes, a szél ereje sokkal nagyobb nyomást gyakorol, mint a nyugalmi helyzetben levő hen-10 gerekre. (M agnus elmélet.) Ilyimódon teli át a szél nyomása megnövekedik a két forgó hengernél, úgy hogy az energiakerék elhagyja egyensúlyi helyzetét és az <a) tengely körül, forogni kezd. Ezt a for-15 gást viszi át a munkakerék az (a) tengelyről a munkagépre. A (d) hengerek közül mindig kettő van forgómozgásibau, az, amelyiknek lírája a (c) kerékről áramot szed, míg a másik kettő nyugalmi helyzet-20 ben van, illetve osiak eleven erejénél fogva foroig. Minél gyorsabban forgatják az elektromotorok a (d) hengereket, annál erősefoben érvényesül náluk a szélnyomás ereje és annál gyorsabb forgásba jön a 25 készülék. A készüléknek aránylag kicsiny méretei és kevés áraimfogyasztás mellett igen nagy mennyiségű szélenergiáit lehet a készülékkel, hasznos munka végzéséire felhasználni. A késizülék forgási iránya 30 független a szél irányától, mert aszerint jön mozgásba a kerék, hoigy indításnál melyik hengereket hozzák az elektromotorok forgásta. Ugyancsak a (c) kerék beállításával lehet a forgás sebességét is 3ö szabályozni, mert ha a (c) kerék szélkakasa. neim párhuzamos helyzetű az euergiakerék küllőinek szélkakasával, akkor a kívánt irányú forgást létrehozó (d) hengereket az elektromotorjaik kisebb úton 40 tartják forgásban, az út többi részén pedig oly hengerek jönnek forgásba, melyeket a s".élnyoimás a kívánt iránnyal ellentétes irányban forgat és ezek lefékezik a készülék forgásának sebességét. Szabadalmi igények: 45 1. Késaülék a szél erejének kedvező kihasználására, jellemezve egy állványzaton forgathatóan ágyazott függélyes tengelynek küllőin ugyancsak lorgathatóan ágyazott, függőleges helyzetű, 50 belül üres és tetszésszerinti elektromos hajtószerkezet útján forgómozgásba hozható hengerekkel, valamint oly elektromos kapcsolószerkezettel, mely egy időben ,a hengerek körül csak egy 55 meghatározott mennyiségűt kapcsol be az elektromos hajtószerkezet áramkörébe. 2. Az 1. igényben védett készülék kiviteli alakja, azzial jellemezve, hogy mind 60 egyik henger egy-egy, az illető hen gert saját tengelye körül forgatható elektromotorral van felszerelve, az elektromos kapcsolószerkezetet pedig egy, a készülék tengelyéin fel-lecsúsz- 65 tatható és a, körül elforgatható kerék alkotja, melynél a kerület egyik fele szigetielőburkolatital, másik fele pedig átiaimvezeitőburkolattal van ellátva és ez utóbbi, tetszésszerinti áramforrás- 70 ból áraimmal van táplálva, jellemezve továbbá azáltal, hogy az elektromotoroknak áraimszedőlírájuk van, melyek a kapesolósaerkezetet alkotó kerék ke rületéhez dörzsölődneik. 75 3. Az 1. igényben védett készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsolászea-fcezetet alkotó kerék, fogaskerékáttételek útján egy állító'kerékkel áll összeköttetésben, melynek segélyé- 80 vei a kapcsolók erék tetszésszerinti szögfordulattal elforgatható. 4. Az 1—3. igényekben védett készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy úgy a kapcsolókerékre, mint a henge- 85 reket tartó vázra, egy-egy szélkakas van erősítve. 1, rajzláp melléklettel. 'nlíii* n>"ti"!,i B.hI,