104043. lajstromszámú szabadalom • Lövedék és cső lőfegyverekhez

- e — lyen a csőí'umt normális. Elegendő tehát, ha ez útdarab általában csak mintegy 5%-a az egész lövedékútnak. A lövedék ennéliogva, miközben a cső-5 ben az egész lövedékútat megteszi, a kerületén levő karimák be- és hátrapréselése közben és e karimák mögött levő gyűrűalakú hornyoknak kiegyenlítő kitöltése közben fokozatosan és egyidejűleg 10 növelt sebességiel'vétel alakjában való, nagy mértekben növelt energiafelvétel közben, a levegőn át való röpüléséhez kiválóan kedvező és hatásos alakba sajtoltatik át. Ez az átsajtolás és a velejáró 15 anyageltolódás azonban gyakorlatilag kizárólag a kiálló karimák be-, illetve hátrapréselésére és az azok mögött levő gyűrűs hornyoknak kitöltésére vonatkoz'k a tulajdcnképeni lövedéktest kerületi kontur-20 j '• ii ;t k megközelítő kiegyenlítéséül, ami véglegesen a közvetlenül a esőtorkolat előtt levő utolsó lövedékútrészen való áthaladása közben következik be. A lövedék azután legkedvezőbb ballisztikai alak-25 j vban hagyja el a csőtonkolatot, normális lövedéksúly és normális keresztmetszeti tömörség mellett, míg kezdeti sebessége a gáznyomások megfelelő növelése nélkül növelt energiafelvétel által ki-30 váló mértékben növelt, illetve megfelelően növelt lövedéksúly és növelt keresztmetszeti tömörség mellett a lövedék kezdeti sebessége ugyanaz, sőt még nagyobb, mint amilyen kisebb súlyú 35 hasonló kaliberű és szokásos szerkezetű normális lövedéké volna, ha az utóbbit a szokásos csövekből lőjjük ki, megközelítőleg hasonló nagyságú gáznyomások betartása mellett. Az ily lövedék ily kö-40 rülmények között egyidejűleg nagyiokú tengelyállandóságot és röpülési biztonságot biztosít. Kitűnő alakérték, illetve kiválóan kedvező ellenállási érték adható ily rendkivüli mértékben növelt sebes-45 séggel kilőtt lövedéknek, amelynek röppályája a repülési sebessége és ballisztikai értéke növelésének megfelelően pásztázóbb lesz és amely kiváló pontosság mellett a lecsapódó energia, illetve a leesa-50 pódó sebesség rendkívüli növelését és ezáltal a romboló-, illetve átütőhatás növelését teszi lehetővé. A 9. ábra a csőnek a kamrarészét és a vont csőrészhez csatlakozó átmeneti ré-55 szét mutatja, míg a 10. ábra a csőnek a nyíl irányában tekintett részét tünteti fel. A 13. ábra a belső csőfuratot mutatja az egész lövedékúton. A 9. ábra a cső kiviteli alakját mutatja tío a lövedékút első részén hengeres és állandó maximális mélységet feltüntető huzagtalpkaliber az (i) huzagközti ialak kezdeti teljes magassága véges-végig és állandó hengeres huzagokon felüli kali- 65 ber melett. A 11. és 12. ábra ugyanazon csőkivitelt tünteti fel, azzal az eltéréssel, hogy a huzagekon belüli kaliber a lövedékót első részében a huzagok közti (í) falak magasságbeli csökkentése mellett nagy- 70 mértékben bővített ós a lövedékút további részén az ismertetett módon a névleges, illetve minimális és a lövedékéit utolsó részén állandó maradó huzagokon belüli kaliberig szűkül. Ugyanígy 75 készíthető a huzagokon belüli kaliber, mint a közvetlenül az átmeneti résztől kezdődőleg tetszés szerinti darabon a csőtorkolatbeli huzagokon belüli kaliberig szűkülő huzagokon belüli kaliber. A 80 14. és 15. ábra csőfuratot tüntet fel a lövedékút első részén hengeres és állandó maximális belvilágot feltüntető huzagtalp kaliberrel ez első lövedékútdarabon egyidejűleg állandó maximális belvi- 85 lágra bővített huzagokon belüli kaliberrel összeköttetésben, úgy hogy ez esetben és e csőfuratrészen a magassági irányban csökkentett, huzagok közti rész magassága maximálisan bővített, állandó 90 huzagon belüli kaliber mellett ugyan csak állandó marad a (g) huzagtalpak és a huzagok közti mezők párhuzamosan axiális furata mellett. Ez különben az a kiviteli eset, mely általában maximális 95 nyereséget biztosít ballisztikai teljesítmény növelésben és azon tény alapján választandó, hogy a két, vagy több vezetékkarimával ellátott karimás lövedékek jellemzett konstruktív feltételei és kivi- 1CX teli módja szerint a vezetékkarimák a lövedéktömeg súlypontját a vezetési bázis mindenkor szükséges és célszerű hosszának megtartása, mellett az ismertetett módon gyakorlatilag szimmetrikusan és lOí ekvidisztánsan közrefogják. Ez éppen azáltal válik lehetővé, hogy a lövedéktestnek ebből következő kiballanszirozásánál a lövedék fenékfelületére és leghátsó karima felületére ható, gyorsító gáznyomás ll( alatt sem következhetnek be a csőben a lövedék sugárirányú eltolódásai, vagy a lövedékkarimáknak sugárirányú egyenlőtlen kipréselései és a lövedéktengely billenő mozgásai még akkor sem, ha a m lövedéket kizárólag csak az (a) és (b) lövedékkarimák vezetik és pedig csak a (g) huzagtalpakon, illetve az (i) huzag-