104034. lajstromszámú szabadalom • Berendezés és üzemeljárás sűrűn folyós motortüzelő-anyagok előmelegítésére

Megjelent 15)32. évi február hő 1-én. HAflYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 104034. SZÁM. — Vd/2. OSZTÁLY. Berendezés és üzemeljárás sűrűn folyós motor tüzelő-anyagok előmelegítésére. . Heinrich Lanz A. G. cég- Mannheim. A bejelentés napja 1930. évi augusetus hó 30-ika. Németországi elsőbbsége 1930. évi julius hó 18-ika. A találmány lényege, hogy a sűrűnfolyós tüzelőanyagot oly előmelegítőben. amely egyúttal tisztátlanságok leválasztására való és amelyet a motor felszálló 5 hűtővize melegít, hígfolyássá tesszük és tisztítjuk. A találmány továbbá arról is gondoskodik, hogy a tüzelőanyag előmelegítése úgy történjék, hogy a tüzelőanyagot bő 10 esőben a hűtőlamellák mentén végigvezetjük és a lamellákban lévő hevített levegő iitján felmelegítjük, továbbá hogy különösen nehéz tüzelőanyagoknál, mint pálmaolajnál, harmadik előmelegítés is 15 van, amennyiben a tüzelőanyagtartályba kígyócsövet építünk be, amelyen át a meleg hűtővíz kering. A mellékelt rajz a találmány egy foganatosítási alakját mutatja, amelynél mind 20 a három előmelegítést szemléltetjük és pedig az 1. ábra az ismert bulldogmotort résznézetben, oldalsó lemezhűtéssel és az előmelegítő berendezést részleges metszetben 25 ábrázolja, a 2. ábra a találmány tárgyának elölnézete. A rajzon (1) a sűrűnfolyós tüzelőanyag tartálya, (2) egy bő csővezeték, amelyet a 30 hűtőlamellák mentén úgy vezetünk el, hogy a lamellákon átszívott levegő hevíti. E (2) csővezetéket a rajzban, mint egyenes bő csövet ábrázoltuk, de mint bordás 35 cső is kiképezhető és a lamellák előtt különféle menetekben rendezhető el. A tüzelőanyag a (3) csapon át folyik a (4) előmelegítőhöz. Ez az (a) külső és a (c) szitabetóties (b) belső köpenyből áll. A motor 10 hűtőköpenyéből a felső hűtővízköpenybe száll lói hü tő vizet az (a) és (b) köpenyek közé eső téren át, míg a tüzelőanyagot a (b) köpeny belsejébe a (b) és (c) köpenyek közötti térbe vezetjük. A tüzelőanyag itt felmelegszik, a (c) sziitén át a 45. (d) belső térbe lép, amelyet fokozatosan olyképpen tölt meg, hogy a leghígabban folyó olaj a felső rétegekben helyezkedik el. Az (e) cső, amely az előmelegítőtől a tüzelőanyagszivattyiihoz vezet, az előme- 50 legítőben (el)-nél felfelé vezet, vigy hogy lényegében a tüzelőanyag felső rétegeit vezeti le, vagyis csak a legjobban előmelegített és egyidejűleg jól tisztított tüzelőanyagot vezetjük a szivattyúhoz. A (c) 55 szitán átjutó esetleges tisztátlanságok eközben az előmelegítő fenekére ülepedhetnek le. Az előmelegítőt a példaképem foganatosítási alaknál a motorlej felett rendez- go zük el, tohát oly helyen, ahol a motor a legforróbb. Különösen nehéz tüzelőanyag, mint pl. pálmaolaj esetében a tüzelőanyagtartályban az (5) kigyócsövet rendezzük el, mely- 65 nek felső vége a felső víztartályhoz, az alsó vége pedig a henger vízköpenyéhez csatlakozik, úgy hogy e kigyócsövön szivornyahatás következtében forró víz folyik keresztül. 70 A motor indítása ismert módon könnyű olajjal történik, hogy elsősorban a tüzelő- . anyag előmelegítéséhez szükséges hőmérsékletet érjük el. A könnyű olajjal való indító berendezés önmagában ismert és 75-ezért a rajzban fel sem tüntettük. Szabadalmi igények: 1. Berendezés sűrünfolyós motortüzelőanyag előmelegítésére, jellemezve a