104017. lajstromszámú szabadalom • Berendezés, különösen mozdonyok szekunder-levegő-hozzávezetésű szénportüzelés üzeméhez

— 2 -Az új berendezés működési módja a következő: A láng az elégési téren az 1. ábrán eredmény vonallal feltüntetett S-alakú fi úton halad keresztül. A lángzóból kilépő keverék irányával a. (g)-vel jelölt helyen párhuzamosan kiáramló, teljes vonallal feltüntetett szekunder levegő a láng mellső oldalát körül veszi és így a tűz-10 szekrény mellső falát és mennyezetét a lángok közvetlen hatásától megvédi, ezenkívül még a por elégési útját azáltal növeli, hogy a lángot szinte a tűzernyő alá nyomja. A (k)-nál kiömlő, ugyancsak 15 teljes vonallal feltüntetett szekunder levegő a közben irányt változtatott lángokkal párhuzamosan, azok hátsó oldalán a tűzernyő alatt halad el, utóbbit a lángok hatásától megvédi és e helyen való hozzá-20 vezetése révén a keveréknek a tűzszekrénycsőfalig való teljes elégését biztosítja, úgy hogy a rettegett fecskefészekképződést megakadályozza. A lángnak az eredeti irányából való eltérítését előse-25 gítő.(i) segédernyő a levegőnek az elégési térbe való beönilésinyílások előtt fellépő torlódó nyomást elhárítja, úgy hogy az elégési térben uralkodó vákuum a szekunder levegőt bőségesen beszívja. A 3. 30 ábra szerinti szerkezetnél a szekunder levegőnek a (p) és (q) terekbe való kiömlőcsatornájának a (h) főtűzernyő számára külön, meg nem osztott hűtőlégáramra [fent a (p) térben] és a láng számára 35 megosztott elégési légáramra [lul a (q) térben] való elválasztása által különösen erőteljes hatást érünk el. Mindkét foganatosítás! alaknál a szekunder levegő kiömlőcsatornáinak (nyílásainak) fúvóka -40 szerű kiképzése által és az elégési gázoknak e nyílások előtt való elhaladása által oly injektorhatást létesítünk, amely a szekunder levegő beszívását kedvezően befolyásolja. Oly célból, hogy a lángok•i"> nak a második, hátsó léghozzá vezetés előtti eltérítése ütődésmentesen menjen végbe, a segédtűzhídon, valamint célszerűen a hátsó alsó haniuszekrényburkolaton is megfelelő legömbölyítések vannak. Szerkezeti tekintetben a. találmányi elv 50 megváltoztatása nélkül számos más megoldás is lehetséges. így pl. a mellső lógkiömlőosatorna (-nyílás) is íúvókaaliakú lehet. Elegendő nagy tűzszekrény esetében ez a mellső léghozzávezetés egészen 55 is elmaradhat. Továbbá a (h) tűzernyő hűtését abban oly nyílások kiképzése által, amelyeken keresztül a levegőnek egy része az ernyő felső oldalára kerül, különösen hatásossá tehetjük. 60 Szabadalmi igények: 1. Berendezés különösen mozdonyok szekunder-] evegő-hozzá vezetésű szénportüzelés üzeméhez, azzal jellemezve, hogy egy főtűzernyő alatt egy rövi- <;•> debb segédtűzei uyő van, mimelieít az ezek között megmaradó tér a láng hátsó oldalán — ezzel közel párhuzamosan irányítói tan — hozzávezetett szekunder levegő ki ömlőnyílásait ke- 70 pezi. 2. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítás! al-akja, jellemezve a fő- és segéüíűzernyő között levő légkiöoilőnyílás megosztásával. 75 3. Az 1. vagy 2. igényben védett berendezés foganatosítás! alakja, azzal jellemezve, hogy a segédtűzernyő'iiek az elégési tér felé eső külső oldalának a lángnak ezen a helyen való irányvál- 80 tozía fásához idomult alakja van. 4 A/ 1., 2. vagy 3. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a légkiömlőnyílásnak két csoportra való oly elválasztásával, hogy 85 egyrészt egy közvetlenül a főtűzernyő alatt elvonuló, meg nem. osztott hűtő légáram, másrészt egy a lánghoz jutó, megosztott el égési-légáram képződik. t rajzlap melléklettel. Pallns nyomda, Bndnpcst