103841. lajstromszámú szabadalom • Gépkocsik eltulajdonítása elleni biztonsági berendezés

— 2 — Az (1) gázemeltyű vagy a (2) indítóemeltyű működtetésekor a (7) lengőemeltyűnek a (10) tokba belengő karja a (8) kontaktusnak kontaktusrugóit egymás-5 sal érintkezésbe hozza és ezzel a (9) riasztókészülék áramkörét zárja, ha a riasztóvezetékbe iktatott áram megszakítót megelőzőleg zártuk. Ezen á rammegszakító kapésolószerű számjegyes vagy betűs ál-10 lítókontaktusból áll, kétpólusuan van szerkesztve és a riasztóáramkörbe, valamint a gépkocsimotor gyujtóáramkörébe van iktatva, még pedig oly módon, hogy a gyújtóáramkör megszakításakor a riaszt ó-15 áramkör záródik. Ezen árammegszakító-11 ak vagy kapcsolónak, melyet pl. a kocsi szerelvényfalán erősítünk meg, számjegyvagy betűskálát hordó (11) tokja van, (2. ábra) amelyben a (12) szigetelőlapon két 20 nyitott (13, 13') kontaktusgyűrű (1. ábra) és két, e gyűrű hasítékábau J-'ekvő (14, 14') kontaktuslemezke (1. és 3. ábra) van megerősítve. A kontaktusgyürűkhöz a riasztóvezetéket, a kontaktuslemezkékhez pedig 25 a gyűjtővezetéket kapcsoljuk, ahol is a gyűjtővezeték csatlakozása a gvujtócséve (15) tokjának belsejében van. E (13, 13'), illetve (14, 14') kontaktusrészeket két (16, 17) csúszókont.aktns hidalja át, melyek kö-30 zíil az egyik a (18) állítógombot hordó (19) tengelyen, a másik pedig az utóbbira lazán helyezett (20) csőtengelyen van megerősítve. A (20) csőtengelyen megerősített (17) csúszókontaktus oly szélesre van meg-85 szabva, hogy az, mialatt a gyájtókontaktnssal érintkezik, a riasztókontaktussal is még érintkezésben áll. A (20) csőtengely felső végén (21) bevágás van, mellyel a (19) csúszókontaktus vagy a (19) tengelyen 40 lévő toldat kapcsolódik, úgy hogy a (16) csuszókontaktus beállításakor a (17) csúszókontaktus is beáll. A (21) bevágás azonban a (16) csúszókontaktusnak a bevágásba hatoló részéhez képest oly széles, hogy e 45 csúszókontaktus rövid közzel szabadon mozgatható anélkül, hogy a másik csúszókontaktust magával vinné. Ily módon a gyújtókon taktusok megtalálása igen megnehezül, minthogy a (16, 17) csuszókoíitak 50 tusoknak a (14, 14') kontaktuslemezkékre való beállításánál a (18) állítógomb mutatóját előbb a hatékony helyzeten túl és azután egy meghatározott rováshoz, e helyzetbe vissza kell forgatni. Ha már 55 most egy illetéktelen személy megkísérli azt, hogy a kocsivezető részéről elállított állítógombbal a kapcsolónak gyujtókoníaktuslielyzetét megállapítsa és ekkov a gáz- vagy indítóemeltyűt működteti, úgy ezzel a riasztójel beiktatása következik be. 60 A (12) szigetelőlemez helyzetének megváltoztatásával, illetve a beállítógombon lévő mutató áthelyezésével és a (20) esőtengelyen lévő (21) bevágás szélessegének változtatásával számtalan beállítási kom- 65 bináció érhető el. A villamos kapcsolóberendezés áramforrásaként a gépkocsiban lévő vagy külön ba11ériát használhatunk. Szabadalmi igények: 70 I Gépkocsi eltulajdonítása elleni biztonsági berendezés, melyet a gépkocsi hajtómotorjának (1) gázemeltyűjével, illetve (2) indítóemeltyűjével közvetlenül vagy rudazat útján működtethető, 75 (9) elektromos riasztókészülékhez kapcsolt (8) áramzárókontaktus és a riasztóáramkörbe, valamint a gyujtóáramkörbe iktatott áramra egszakitó szerkezet jellemez, aholis a (8) kontaktus az 80 (1), illetve (2) emeltyű működtetésénél záródik, mintán megelőzőleg az árammegszakítóval a riaszióáramkört zártuk és a gyújtón ramkörr, megszakítót- . tuk. 85 Az 1. igényben védett berendezés megoldási alakja, azzal jellemezve, hogy a gáz- vagy indítóemeltyűvel zárandó (8) kontaktus a (9) riasztókészülékkai együtt, rejtetten felszerelt (10) A'édő- 90 toki tan van elhelyezve. 3. Az 1. igényben védett berendezés megoldási alakja, azzal jellemezve, hogy a kontaktuszárást közvetítő rudazat kétkarú (3, 5) emeltyűből, ezzel csuklósan 95 összekötött (6) vonórúd ból és az utóbbival csuklósan összekötött .:é';karú (7) lengőrészből áll, melynek szabad karja a (8) riasztókontaktust zárja. 4. Az 1. igényben védett berendezés megr 100 oldási alakja, melyet a riasztó- és gyújtóáramkörbe iktatott ál'lítókontaktusból álló á rammegszakító jellemez. 5. Az 1. igényben védett berendezés megoldási alakja, azzal jellemezve, hogy a 105 riasztóáramkörbe és a gyujtóáramkörbe iktatott áram megszakító a gyűjtővezeték egyik kapcsa és a gyujtócséve közé van iktatva, úgy hogy e ' megszakító a gyujtóáram megszakítá- 110 sát a gyujtócséve (15) tokján belül idézi elő. 6. Az 1. és 4. igényben védett berendezés megoldási alakja, azzal jellemezve, hogy az áraminegszakító szerkezet két 115 nyitott, egymástól elszigetelt, a riasztóvezetékbe iktatott (13, 13') kontaktus-