103812. lajstromszámú szabadalom • Légszabályozó szerkezet tüzelőanyag-szivattyús égési erőgépekhez

alatt, a közbeiktatott (7) rúd közvetítésével, a (6) tengely (5) bütyke mozgatja., míg a szívólökeit alatt egy a rajában fel nemi : iintetet t rugó vezeti vissza. A (4) d.u-5 gattyú (8) karimájával együttműködő, beállítható (9) ütköző határolja a szívólöketet és ezáltal meghatározza az utánakövetkező nyomótokét alatt bevezetett tüzelőanyag mennyiségét. A rajzban feltiinie-10 tett megoldásnál a (9) ütköző a hengerem forgathatóan ágyazott kar, melynek (10) forgáscsapján a (11) működtető rúd van megerősítve Ez a rúd egyrészt a teljes vonallal felt öntetet; és a legnagyobb sai-15 vattyiílöketnek megfelelő alsó és máisirészx az eredményvonallal rajzolt és a legkisebb szivuttyúlökeitnek; megfelelő, felső (12) határhelyzet között beállítható. A levegő (13) szívóvezetéken és (14) 20 szívószelepen át áramlik a gépbe. A légbe omlóst a (13) vezeték (16) beömlőnyílásában elhelyezett, eltolható (15) fojtócsappantyú szabályozza. A (15) fojtócsappantyúl a (11) működtető rúddal csuklósan 25 összekötött, csuklós (17) rúd, melynek a henger felé néző oldalán (18) bütyke van, a (9) ütköző helyzetével öisszehangban állítja be. A (17) rúd a fojtócsappantyú előtt a (19) vezetékre támaszkodik. A (15) 30 fojtócsappantyún rögzített (20) rugó szorítja a csappantyút a (18) bütyökhöz és egyúttal a csuklós (17) rudat a (19) vezetékhez. A fojtócsappant yút (21) görgője vezeti a (18) bütykön. 35 A (13) szívóvezetókben a (16) beömlőnyílás fölött (22) csapószelap forgatható, mellynek (23) vivőcsap ja a (13) vezeték falát áttöri. A falon kívül fekvő (24) karján megerősített (25) rugó a (22) csapó-40 szelepet a (16) áttörés fölötti fészkéhez igyekszik szorítani. A (24) kai' (26) csapja a (15) fojtócsappantyún forgathatóan ágyazott csuklós (28) kar hosszúkás (27) hasítékába íogódzik. A (28) csukló hossza 45 akkora, hogy a (15) fojtócsappantyúnak a rajzban feltüntetett, teljesen nyitott helyzetében a (22) csapószelepet legmagasabb, megemelt helyzetében tartja. Ez az állás az egy löket alatt befecskendezett, legna-50 gyobb tüzelőanyag-mennyiségnek felel meg, vagyis a (11) működtető rúd és vele a (9) ütköző is ekkor a legmélyebb helyzetében van. Mindaddig, míg ez a beállítás a gép teljes terhelésének megfelelően 55 megtartandó, a (22) csapószeleppel való szabályozásra nincs szükség; ellenkezőleg, ez a szabályozás zavaróag hat. A (28) csuklós kar a (22) csapószelepet, egészen nyitva tartja és rezgését meggátolja mindaddig, amíg az említett állapotot 60 fenntartjuk. 11 a a (11) működtető rudat a szivattyú lökeitikosszának csökkentésére f efelé mozgatjuk, a (.15) fojitócsappanítyút a felfelé mozgó (17) rúd (18) bütyke befelé tolja úgy, hogy a (16) fojtónyílás át- 65 mérője megfelelően csökken. A (28) csuklós kar egyúttal a (22) csapószelepet szabaddá teszi, mely ekkor már a, (16) fojtónyílás felé lenghet, és ismert módon a légheümlést szabályozhatja. így '.ellát az 70 egy löket alatt bevezetett légmennyiség a gép Ícrdujlínszámánal-: változásánál is aranycs marad az egy löket alatt bevezetelI liizelőanyagimennyiséggel. Szabadalmi igények: 75 1. Légszabályozó szerkezet tüzelőanyagszivattyús égési erőgépekhez, a gép légbeáramoltató vezetékében elhelyezett oly fojtószervvel, mely a tüzelőanyag-szivattyú szabályozó szerkezeté- 80 vei és a fojtószerv mögé iktatott terhelt légúszóval függőségben van, jellemezve rekesztő szerkezettel, mely a légúszót nyitott helyzetében rögzíti, amikor a fojtószerv és a tüzelőanyag 85 szivattyú szabályozása a legnagyobb lég- és tiizelőanyagbeömléisre van beállítva. 2. Az 1. igényben védett légszabályozó szerkezet kiviteli alakja, melynél a 90 légúszó a fojtónyílás fölött a légvezetékben elhelyezett terhelt csapószelepből áll, jellemezve a tüzelőanyagszivattyú szabályozó szervével szabályozott vezérléssel, mely ennek a sza- 95 bályozó szerkezetnek a legnagyobb tüz e 1 ő a n y a gb e f e e s.k e n d e z é s i mennyiségre való beállításánál a csapószelepet elrekesztett helyzetben tartja, de a szabályozó szerkezet minden más állása- 10C nál lehetővé teszi a esapószelep mozgását. 3. Az 1. és 2. igénybeli védett légszabályozó szerkezet kiviteli alakja, amelynél a fojtószerv a légvezeték fojtónyí- tOí lásában elhelyezett tolócsappantyú, azzal jellemezve, hogy ezt a (15) tolócsappantyút a (9—11) tüzelőanyag szabályozó szerkezetről egy evvel összekötött (18) bütyök szabályozza és hogy 11( a (15) tolócsappantyún a (22) csapószelephez tartozó (28) vezérlőszerv van