103809. lajstromszámú szabadalom • Vészfék géperejű járművekhez bármely rendszerű fékberendezés számára

chanikai úton működtetett dugattyú előtti (16) térrel összekötő (14) furata jellemző. 4. Az 1—3. igényben védett berendezés 5 foganatosítási alakja, amire az a jellemző, hogy a (17) dugattyú (20) harántfurata a dugattyú egyik végállásában a szlabadba torkolló (21) furattal ós a (24) mim kah en gerrel, másik 10 végállásában a motor szívócsövével összekötött (5) térrel és a (24) munkahengerrel áll összeköttetésiben. 5. A 4. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, ajmit az jelleme®, 15 hogy vészfékszerű, illetőleg elektromos úton eszközölt fékezésnél a (15, 20, 23) furatok teljesen fedik egymást, míg üzemszerű, illetőleg mechanikai úton eszközölt fékezés esetén a (20) furat csak részben fedi a (15) és (23) fura- 20 tokát. 6. Az 1—5. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, aminek jellemzője, hogy a (25) dugattyú (26) rúdja a tengelykapcsolással önműködő kieme- 25 lése céljából tetszés szerinti módon, pl. rudazat vagy sodronykötél útján össze van kötve. 7. Az 1—4. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, ajmit az jellemez, 30 hogy az (1) elektromágnes áramkörébe a stoplámpa és jelzőkürt, valamint mindhármat egyidejűleg bekapcsoló (28) kapcsoló van beiktatva. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.