103777. lajstromszámú szabadalom • Motorkerékpár

tol keresztül. A (9) gyűrű és a (7) csúszótest közé a (6) csapra tolt (10) tekercsrugó, míg a (7) csúszótest és az (5) hüvely közé a (6) csapra tolt (11) tekeros-5 rugó van iktatva. A (7) csúszótest (7a, 7b) oldalszárnyaira a, mellső kerék villáját alkotó lapos, célszerűen leineziből sajtolt (12, 13) rudak vannak szegecselve. A (8) kormányrúd a 10 (12, 13) rudak mellső élein felfekszik, illetve a (12, 13) rudak a (8) kormányrúd mellett, azzal érintkezve, föl-lecsúszhatnak. ITa a (8) kormányrudat — mely a (9) gyűrű útján a (6) csap körül forgatha-15 tóan van ágyazva, — elforgatjuk, úgy a (S) kormányrúd közvetlenül a (12, 13) rudakra hat és azokat a (7) esúszófejjel együtt a (6) csap körül elforgatja, tehát a mellső kerék a kívánt mértékben elfordul. 20 A mellső kerék rezgéseit a (8) kormányrúd nem veszi fel. A (8) kormányrudat a felső (10) rugó állandóan a (4) hüvely alsó pereméhez szorítja. A (12, 13) rudak a (6) csapon vezetett (7) esúszófejjel együtt az 25 (1) tokhoz viszonyítva föl- és lefelé elmozdulhatnak és a (6) csap körül elfordulhatnak. A felső (10) rugó célszerűen erősebb, mint az alsó (11) rugó. Az (1) tok hátsó végét a derékszögű 30 négyszögalakú (la) keret, míg a (2) tok mellső végét a szintén derékszögű négyszögalakú (2a) keret merevíti. A (2a) keret pontosan az (la) kerethez, vagy az (la) keretbe illeszkedik. Az (la, 2a) kere-35

tek az alsó élükön a kihúzható (3) tengely vagy csap útján vannak egymással csuklósan elforgathatóan összekötve. A (3) tengely iránya a motorkerékpár szimmetria síkjával, illetve a szekrényalakú 40 törzzsel, a merőlegestől eltérő szöget zár be. Ez az irány a 2. és 9. ábrákon a (14. 14) eredményvonallal van jelölve. A (?>) tengely ezen elrendezése következtében, összehajtott kerékpárnál (10., 11. ábrák) 45 a hátsó kerék a mellső kerék mellé, vele közel párhuzamos síkba kerül. A (3) tengely, a rajzon feltüntetett megoldástól eltérően, a törzs egyik oldalfalán is elrendezhető. 50 A 7., 8. ábrákon látható (15) kengyel (15a, 15b) szárai az (la) keret hengeres (16, 17) furataiban csúsztathatók. Az egyik végükkel az (la) kerethez, a másik végükkel a (15a), illetve (15b) kengyelsza-55 rákhoz erősített (18, 18) csavarrugók a (15) kengyelt állandóan a záróhelyzetében igyekeznek tartani. A (2a) keret oldaléleiből kétoldalt kinyúló (19) kampók vagy horgok a (15a, 15b) horogszárak ferdén lemetszett alsó 60 végeinek pályájában fekszenek, úgy hogy az (la, 2a) kereteknek egymáshoz való közelítésekor, azaz a törzs összeesukásakor a (19) kampók lejtős felületei a (15a, 15b) kengyelszárak ferdén lemetszett végeit — 65 a (18, 18) rugók hatásával szemben- — kifelé tolják. Teljesen egymásra vagy egymásba forgatott (la, 2a) kereteknél a (15a, 15b) kengyelszárak ferdén lemetszett alsó végei a (19, 19) kampók orrai mögé csap- 70 pannak és az (la, 2a) kereteket záróhelyzetükbeii rögzítik. Ugyanekkor a (15) kengyel középső, rövidebb (15c) szára az (la) keret (20) furatán és a (2a) keret (21) nyúlványának vagy nyelvének (21a) ín- 75 rátán hatol keresztül és az (la, 2a) kereteket a felső élükön is tökéletesen egyesíti. A (2a) kereten a (21) nyelv alatt a (22x> nyelv is elrendezhető, mely a (15) kengyel 30 (15c) szárának belső határhelyzetét mint ütköző megszabja. A (22x) nyelv célja annak megakadályozása, hogy a (15a, 15b) kengyelszárak a záróhelyzetben a (19, 19) kampók tövén felfeküdjenek. 85 Nyitás, illetve a törzset alkotó (1, 2) tokoknak a (3) tengely körüli elforgatás útján egymásra való hajlítása (tárolás) céljából a (15) kengyelt az (la) keretből kinyúló részénél fogva, a (18, 18) rugók 90 hatásával szemben, kihúzzuk. Adott esethon a (22x) nyelv el is maradhat és a (15) kengyel belső határhelyzetét a (15a, 15b) és a (15c) kengyelszárak vállrészei, vastagításai szabják meg. 95 Az (la) keret oldaléleiben kiképezett ókalakú (22) hornyokba a (2a) keret ékalakú (23) kiemelkedései, a keretek zárt helyzetében, pontosan beleilleszkednek és a kereteknek egymáshoz viszonyított ol- 100 dalirányú elmozdulását megakadályozzák. Az (la, 2a) keretek, illetve az (1, 2) tokok, záróhelyzetükben, a rajzon feltüntetett megoldási alaktól eltérően is rögzíthetők. A rögzítéshez pl. az (la) keretet körül- 105 vevő csúsztatható keret is alkalmazható, mely rögzítési helyzetében az illesztési éleket fedi. A (2) tok felső lapján a (24) csap körül lengethető (25) nyereg hátsó végét a (26) uo rugók támasztják meg, melyeknek alsó végei a (2) tok felső lapjaira vannak erősítve, A (24) csap a (2) tok felső lapján célszerűen rugók közbeiktatásával van rögzítve. 115 Az (1) tok 11 onilokvégében a (27) tiizelőanyagtartály és a hűtő vannak kicsetrélhetően elrendezve. A (2) tok homlok-