103755. lajstromszámú szabadalom • Automata mozgóreklámvetítőgép

Megjelent 1931. évi december hó 180-én. MAGYAR KIRÁLYI jKg8n| SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 103755. SZÁM. — IX/h. OSZTÁLY. Automata mozgóreklámvetítőgép. Lőrincz Gyula gépkocsivezető és Klauser Lajos vésnöksegéd Budapest. A bejelentés napja 1930. évi szeptember hó 3-ika. Az automata reklámvetítőgépelk főleg álló, vagy kevés ideig tartó mozgóképekkel végtelenre összefogott filmszalaggal voltak alkalmazva. Jelen találmány moz-5 góvetítőgép reklámcélra. Elhelyezhető a gépbe 500—600 méter fiUmszalag, melynek időbeli lefolyása 20— 25 perc s csak ezen idő elteltével kezdődik elölről újból automatikusan. Ebben a 10 méretben tehát elfér két-hároni ötletes reklámfilm. Terjedelme aránylag kicsiny, úgy hogy elfér akár világítóoszlopban, kirakatban stb. Két géprendszerű: mialatt a baloldal játszik, a jobb-15 oldal visszacsavarja a filmet és fordítva, azonban az összes hajtó részek az, (1) dobozba vannak elhelyezve. A filmet két egyenlő részre osztjuk s az. elejéit, elhelyezzük (2) hengerre, úgy 20 hogy a megindításnál rögtön játszhasson,. A film a (3) orsóra, (4) görgő, (5) kapu (6) orsó, (7) görgő, (8, 9) rugózott görgők között van vezetve. A film elszakadásla esetén a (8, 9) görgők elektromos 25 érintkezésüknél fogva, ismeretes módon (10) villanymotort leállítják. A filmet befűzzük és a végét beerősítjük (11) hengerbe. A film másik részét ellenkezőleg kötjük be, mintha már lejátszoftuk volna. 80 Ellenkező értelemben felcsavarjuk a (12) hengerre helyezzük (13, 14) görgők, (15) orsó, (16) kapu, (17) orsón át vezetve a (18) hengerre erősítjük. A (19) acélszalagon lévő bütyköt úgy helyezzük, hogy 35 legmagasabb pontja érintse, (20) emeltyűt. Mire (2) hengerről (ll)-re pereg a film, (12)-ről a (18)-ra, csavarodik vissza, ugyanekkor a jobb oldal kezd játszani. A (10) motor hajtja a (21) tengelyt, mely tengely (22, 23, 24) tengelyeiket fogaskerék 40 áttétellel megegyezően (25) tengelyt ugyancsak fogaskerék áttétellel állandóan, de ellenkezőleg hajtja. (26) tengely a. (23)-tól hajtva szintén állandóan, de a közbeiktatott (27, 28) máltai keresztes mű 45 miatt csak szakaszosan forog. Ezen állandóan forgó tengelyek hajtják, hol a bal, hol a jobb oldalt. Ugyenezen tengelyek rivind két végein kapcsoló mű van, mely kapcsoló művek munkája forgásba, hozni 50 vagy szabadon futóvá tenni (29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36) tengelyeket. Ezen tengelyek (1) dobozba nyúló végeiken sima lapos korong van, (37) mely (38) koronggal tapad (39) rugó által, mely rugót (40) 55 csavaranya és (41) alátét szorítja. A (38) korong (42) helyén össze van csavarva (43) koronggal, mely korongot (38)-al együtt (44) váltárúd nyomja ki (45) bütyke által a kapcsolási időközömként. 60 Ügy a (44), mint a (46) vál tórádon 4—4 bütyök van megfelelően a, korongok irányában elhelyezve. Amikor a gép elindul, (19) perforált acélszalag haliad (47) fogazott kerék által, melyet (48) kerék 65 (49, 50, 51) tengelyek fogaskerék áttétellel hajtanak a nyíl irányában addig, míg a (19) bütyke (52) öméltyűhöz nem ér. Ekkor (19) bütyök (52) emeltyűt felnyomja, miáltal az (44) váütórudat le- 70 nyomja, (53) emeltyű ugyanekkor (46) váltórudat hozza (44) helyzetébe. A rudakon megfelelően elhelyezett bütykök azáltal, hogy a korongokat be, ül. kikapcsolják, a két oldal váltakozó mun- 75 káját meghatározzák. Almikor valamely oldalon három külső tengely szabadon futóvá, a negyedik (felső) pedig haj tóttá