103681. lajstromszámú szabadalom • Önműködő védőberendezés égési motoros és főképen Diesel-elektromos járművek égési motorjához

— 5 — üzemet kifogástalanul lebonyolíthassuk és különösen, hogy a menetrendben előírt menetidőket pontosan betarthassuk, akkor a fordulatszámfokozatok közé, a főgenerá-5 tor gerjesztőkörébe, pótlólagos ellenállás­fokozatokat iktathatunk, hasonlóképpen amiként azt a rendezőüzemhez szükséges (r) ellenállásfokozatoknál (2. ábra) láttuk, melyek a (k) kézikerék forgatásakor kap-10 csoltatnak. Ajánlatos azonban, hogy azon állásokat, melyeknél pótlólagos gerjesztő­ellenállás bekapcsolva nincsen, alkalmas módon főállásokként jelöljük meg olykép, hogy a vezető azonnal lássa, hogy főállás-15 sal vagy pedig mellékállással halad-e. A mellékállásokat csakis akkor szabad hasz­nálnia, ha a menetrendelőírta menetidő, vagy pedig a pályadarabon előírt menet­sebesség ezt feltétlenül megköveteli, mi-30 vei e mellékállásoknál a Diesel-motor ter­helése csak részleges és így gazdaságtala­nul működik. Jelen esetben feltételeztük, hogy a mellékállásban való haladáskor az önműködő berendezések hatályosak. Ez 25 esetben ingadozások nem keletkeznek, mi­vel az önműködő berendezés nem meg­határozott gerjesztésekre, hanem az (s) generátorkapcsolóhenger meghatározott állásaira reagál. 30 Bizonyos esetekben még kívánatos, lia a főgenerátor gerjesztését korlátozó szervek nemcsak a generátor forgórészének ára­mától, hanem a Diesel-motor fordulat­számától is függnek. Ezt a 2. ábra szerinti 35 elrendezésnél pl. azáltal érhetjük el, hogy a (3, 4) érintkezőrelais segódáramkörébe pótlólagos előtétellenállásokat iktatunk, amelyeket az (i) tengely elfordulásától függően kapcsolunk és amelyeket pl. a 40 Diesel-motornak alacsony fordulatszámai­nál fokozatosan rövidrezárjunk. Szabadalmi igények: 1. Önműködő védőberendezés égési moto­ros, elsősorban Diesel-elektromos jármű 45 égési motorához, melynek a Diesel­motorral hajtott és a járműhajtómoto­rokat tápláló főgenerátora és állandó kapcsolófeszültségre ^szabályozott ger­josztőgépje van, melyet az jellemez, 50 hogy a főgenerátor gerjesztését korlá­tozó pótlólagos szervek vannak alkal­mazva, melyek a gerjesztőkör ellen­állásainak önműködő kapcsolásával biz­tosítják, hogy a generátor forgató­i5 nyomatéka előre megállapított értéke­ket túl ne léphessen és ilykép a Diesel­motor állandóan teljes forgatónyoma­tékkal dolgozzon. 2. Az 1. igény szerinti berendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a fő- 60 generátor gerjesztését korlátozó szer­vek a főgenerátor forgórészének áramá­tól függően dolgoznak. . 3. Az 1—2. igény szerinti berendezés ki­viteli alakja, melyet az jellemez, hogy 65-a főgenerátor gerjesztését korlátozó szervek a Diesel-motor fordulatszámá­tól is függően dolgoznak. 4. Az 1—2. igény szerinti berendezés ki­viteli alakja, melyet az jellemez, hogy 70 a főgenerátort a vezetőhelynek vezérlő­hengere (1. ábra) a meghatározott határértékekre gerjeszti és hogy a ge­nerátor forgórésze (horgonyának) ára­mának növekedésekor a generátor ger- 75 jesztését e szervek önműködően akkor is csökkentik, ha a vezérlőhengert nem forgatjuk vissza. 5. Az 1. és 4. igény szerinti berendezés ki­viteli alakja, melynél a főgenerátort 80 vezérlőárambefolyásolta kapcsolószer­vek szabályozzák, melyet az jellemez, hogy ily fokozatoknak minden egyes beállítható gerjesztőfokához vagy ger­jesztőfokcsoportjához érintkezőrelais 85 tartozik, amelynek érintkezőin át az illető fokozat gerjesztéséhez szükséges vezérlőáram van vezetve és hogy e re­laist a generátoráram vagy avval ará­nyos erősségű áram olykép gerjeszti, 90 hogy e relais működésbe jön, ha a ge­neráitoráram azon értékét elérte, ame­lyen felül a kérdéses gerjesztőfokozat már nem szabad, hogy beállítható legyen és hogy e relais horgonya le- 95 hull, ha a generátoráram ezen értéken túl halad, úgy hogy a generátoráram erősségének változásaikor a hozzátar­tozó legmagasabb fokú gerjesztést soha túl ne lépjük, függetlenül attól, hogy 100 mily helyzetben van a gerjesztővezérlő­henger. 6. Az 1—2. igény szerinti berendezés ki­viteli alakja, melynél a főgenerá­tor gerjesztését kapcsolóhenger szabá- 105 lyozza, melyet oly készülék hajt, mely­nek bekapcsolását és lekapcsolását egy­egy áramkör vezérli, melyet az jelle­mez, hogy e két vezérlőáram egy-egy érintkezőrelais érintkezőin át vannak 110 vezetve, mely éritkezőrelais egyfelől a generátor forgórészének árama, más­felől pedig segédáram gerjeszt, mely­nek nagysága a gerjesztőhenger és 103681

Next

/
Oldalképek
Tartalom