103523. lajstromszámú szabadalom • Összehajtható tizedes mérleg

Megjelent 1931. évi november lió 2-án . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 103523. SZÁM. — VII,F. OSZTÁLY. Összehajtható tizedes mérleg. Bélteky János géplakatos Szentes. A bejelentés napja 1930. évi december hó 9-ike. A találmány oly tizedesmérleg, mely laposra összehajtható, miáltal szállításnál kevés helyet foglal el. Minthogy össze­hajtott helyzetben a mérőkar nem az éle-5 ken nyugszik, továbbá az egyes alkatré­szek egymáshoz képest rögzítve vannak, szállítás közben, bárhogy rázkódik is a kocsi, a mérőkar és a többi érzékeny al­katrész nem kopik és így a mérleg élet-10 tartama sokkal hosszabb, mint az eddig használtaké és a mérés vele biztosabb. A találmány a csatolt rajzon példakép­pen felvett kiviteli alakjában van feltün­tetve és pedig az 15 1. ábra a mérleg oldalnézete laposra összehajtott helyzetben, a 2. ábra felülnézet ugyancsak összehaj­tott helyzetben, a 3. ábra oldalnézet felnyitott helyzet-20 ben, a 4. ábra a mérleg keretének és a hidat tartó szánkónak felülnézete, az 5. ábra pedig a mérleg elölnézete és ke­retének keresztmetszete, a híd eltávolí-25 tása után. A találmány lényege, hogy a mérőkar, valamint a mellette levő tolókás mérce, a mérleg hossztengelyére merőlegesen he­lyezkedik el és oszlopos tartóváza csukló-30 san van a mérlegkerethez erősítve, úgy hogy az oszlopos tartóváz a esuklóspán­tok körül a mérleg hídjára ráhajtható. A mérleg keretének hátsó (a) keretlé­céből két (b) talp áll ki, melyekre egy-35 egy (c) tartóoszlop van állítva. Ezeket az oszlopokat (d) csuklóspántok erősítik a (b) talpakhoz, melyek körül az oszlopok az (f) mérleghídra ráhajthatok. A (b) tal­pakból szárnyasanyával felszerelt (g) csavarorsók nyúlnak hátrafelé, a (c) 40 tartóoszlopok aljához pedig (h) Ll vasuk vannak erősítve, melyeken a (g) csavar­orsó befogadására alkalmas (i) nyílás van. A (c) tartóoszlopok felső része a mérleg hossztengelyére merőleges hely- 45 zetű, alsó oldalán nyitott (e) tokká van kiképezve, melynek homlok- és hátfala, valamint fedele (el) pántok körül felnyit­ható. Ebben az (e) tokban helyezkedik el a (j) mérőkar, valamint tolókás méWSléc, 50 ugyancsak a mérleg hossztengelyére me rőlegesen. Az (e) tok homlokfalához az (1) támaszcsapok vannak csuklósan erő­sítve (3. ábra), melyek az oszlopoknak vízszintes helyzetbe való forgatásakor az 55 (f) mérleghídnak támaszkodnak. Az (e) tok két oldalfalához egy-egy kivágással ellátott (p) nyelv van erősítve. A mérleg­keret két (r) oldallécéhez, szárnyasanyá­val felszerelt egy-egy (s) csavarorsó van 60 csuklósan erősítve, melyek a tartóoszlo­poknak a mérleghídra ráhajtott helyzeté­ben a (p) nyelvek alavt fekszenek és a nyelv kivágásába befoghatok. Az (e) tok homlokfalán még, tetszésszerinti helyeken, 65 gumipárnák lehetnek felerősítve, meilyek az oszlopok lehajtásakoir való ütődés meg­akadályozására szolgálnak. A (t) melldeiszika (m) osuklóspánt segé­lyével van az (í) hídhoz erősítve, úgyhogy 70 a pánitok körül a híd síkjára ráhajtható. A melldeszikának álló helyzetben való rög­zítésére a kereten (v) kengyel és a mell­deszíkán (w) akaszitónyelv van csuklósan megerősítve. 75 A híd a (.z) horognál fogva a mérőkax iiziedespoutjára függesztett (y) vonórúd alsó végén levő fülbe van beakasztva. A másik (2) vonórúd, mely a mérőkar ú. n.

Next

/
Oldalképek
Tartalom