103501. lajstromszámú szabadalom • Traktor

Megjelent 1931. évi november hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 103501. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. f.J - Q O-D Traktor. Balla Beajamin kereskedő Nové-Zámky. A bejelentés napja 1931. évi március hó 17-ike. A találmány oly traktor, mely az eddig ismertekkel szemben egyszerű szerkezetével tűnik ki. A traktor előnye, hogy csupán egy kereke van, szántáskor 5 azonban még egy pótkerékkel szerelhető fel. A csatolt rajzon a találmány példaképem felvett kiviteli alakja van feltüntetve és pedig az 10 1. ábra a traktor oldalnézete, a 2. ábra a traktorkerék oldalnézete, az oldalfal eltávolítása után, a 3. ábra traktorkerék metszete, a 4. ábra pedig a pótkerékkel felszerelt 15 traktor vázlatos elölnézete. A traktornak egyetlen (a) kereke van, melynél a keréktalp külső oldala kapaszkodókkal van ellátva, belső oldalán pedig két befelónéző (b) fogkoszorú van. 20 Az (a) keréktalp belsejében a háromszög alakú (c) tartóváz van elhelyezve, melynek három sarkában két-két (d) fogaskereket tartó egy-egy (f) tengely van megerősítve. A (d) kerekek fogai a (b) 25 fogkoszorúk fogaiba kapaszkodnak. A (c) vázra van a (g) motor erősítve. A motor (h, i) áttélekkel a (c) tartóváz egyik sarkában levő (d) fogaskerékpárral vain összekötve, a másik két sarokban levő 80 (d) fogaskerékpár. csupán arra való, hogy a váz a kerékből ki ne essék. Az (a) keréktalpat két oldalról egy-egy (j) oldalfal zárja le, mely levehetően van a (c) vázhoz erősítve. Ez oldalfalak (k) ajtó-35 val vannak ellátva. Ugyancsak a (c) vázhoz van erősítve a két (m) kar, melyek a motor kezeléséhez szükséges készülékeket hordják és melyekre az (n) eke van akasatva. 40 Ha a motort megindítjuk, ez a (h, i) áttételek útján forgatja az egyik (d) fogaskerékpárt, illetve magát az (a) kereket. A motor célszerűen a keréktalp alsó részébe van helyezve és így a kereket nem engedi eldűlni, úgy hogy atrak- 45 itor, p,l. kapáláskor, egy kerékkel jár. Szántáskor a traktorba még egy (o) kereket szerelünk (4. ábra), melynek (p) könyöktengelye van, úgy hogy a könyöktengelynek megfelelő mértékű elforgatá- 50 sával ez a pótkerék mélyebb helyzetbe kerül és ez alkotja a barázdakereket. Szállításkor a ikönyöktengelyt oly helyzetbe forgatjuk, hogy a két kerék egyenlő magasságba kerüljön. Motorjavítás ese- 55 tén a (j) oldalfalakat, vagy esetleg az egész (c) tartóvázat a motorral együtt ki lehet emelni, kisebb hiba alkalmával pedig a i(k) ajtó felnyitásával hozzá lehet férni a motorhoz. 60 Szabadalmi igények: 1. Traktor, azzal jellemezve, hogy egyetlen kereke van, melynek belső oldalán fogkoszorúk vannak, továbbá, hogy a motor, valamint tartóváza, e kerék 65 belsejében helyezkedik el és a fogkoszorúk fogaiba kapaszkodó fogaskerékpárokkal van felszerelve, melyek egyikét áttételek a motorhoz kapcsolják, jellemezve továbbá azzal, hogy a V0 keréktalpat két oldalról lezáró oldalfalak, valamint az ekéket és a motorkezeléshez szükséges készülékeket tartó karok a motorvázhoz vannak erősítve. 75 2. Az 1. igényben védett traktor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a motorváz kiemelhetően van a kerékbe helyezve, a keréktalp két oldalfala