103409. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés kokszolókemencék retortáinak kiürítésére

— 23 — működtetheti oly célból, hogy a retortában levő elmozdítható elemeket helyükre visszavigye. A tartókat, szupportokat és visszaemelőszerkezeteket előnyösen a re-5 torták töltését összegyűjtő waggonettbe szerelhetjük, ahol is a szupportokat a talajról akkor emeljük fel, ha a waggonett úton van és a talpgerendákra akkor bocsátjuk le, ha a waggonett a kemence 10 alatt áll; ezáltal a waggonett gördülő alváza nincs kitéve az ütéseknek. Ezzel a berendezéssel a kiürítés műveletét néhány perc alatt elvégezhetjük. E művelet csupán a töltések leesését előidéző 15 tömegek felszabadításából és visszahelyezés céljából, a tartók felemeléséből áll. A kemence lehűlése ilyen kiürítés alatt lényegesen kisebb, minthogy a retortákat azonnal ismét megtölthetjük és nyomban 20 újra fűlhetünk, mihelyt a retorták elmozdítható elemeit helyükre visszahelyeztük. A mellékelt rajzok a találmány szerinti berendezés egyik foganatosítási alakját példaképen tüntetik fel, amelynél retortás 25 kemence szenet és lignitet alacsony hőmérsékleten kokszol. Az 1. ábra a kemence egyik kamrájának végnézete, részben metszete, a találmány szerinti kiürítő berendezéssel és waggo-80 nettel. A 2. ábra e kamra oldalnézete, egyes részek metszetével. A 3. ábra a waggonett oldalnézete, részben metszete. A 85 4. ábra a retorták elmozdítható elemeit beakasztó szerkezet részletrajza oldalnézetben. Az 5. ábra e szerkezet felülnézete. A 6. ábra e szerkezet egy vészének felül-40 nézete, más helyzetben. A 7. ábra a retorták fenékszerkezetének tengelyirányú metszete,nagyobb léptékben. A (2) kamrát (1. ábra), mely a csonkakúpalakú (1) retorták csoportját tartai-Í5 mazza, égési gázok fűtik, melyek a (2) kamra mellett kétoldalt elrendezett és az (5) gázvezetéken át (2. ábra) táplált (4) égési kamrákból a (3) csatornán érkeznek. A (2) kamra (6) falait (1. ábra) a (7) pil-50 lérek hordják; utóbbiak között vonulnak a (8) sínek, melyeken a kiürített kokszot felvevő (9) waggonettek közlekednek. Az (1) retortákat helytállóan építjük be a (2) kamrába és falaik tömítően csatla-55 koznak lent a (10) alaphoz, fent pedig a kamra (11) mennyezetéhez. Az (1) retorták felül nyitottak és olyan (12) gázgvüjtőbe torkolnak, inely helytálló szekrényből áll. A (12) gázgyiijtőt az elmozdítható (13) fedél zárja le. A (13) fedél 60 széle a (12) gázgyüjtő (14) kerületi mélyedésében tömített kapcsolatot létesít. A szóbanforgó foganatosítási alaknál két (12) gázgyüjtőt alkalmaztunk, melyek mindegyikébe a (2) kamra retortáinak 65 fele torkol. Mindegyik (12) gázgyüjtőből egy-egy (15) cső indul ki (2. ábra), amely a desztilláiás termékeit a kondenzáló és különválasztó készülékekbe vezeti. Mindegyik (13) fedél (1. ábra) kilenghet a (16) 70 tengelye körül és a (17) működtető kart hordja, mely csuklósan csatlakozik a (19) fogasrúd csavarmenetes végén szabályozható (18) karmantyúhoz. A (20) mótor a (19) fogasrudat a (21) lassító áttétel és a 75 (22) fogaskerék közvetítésével működteti. Mindegyik (20) mótor a (23) fogasrúd és a (25) tengelyen elforgatható (24) kar útján hasonló módon vezérli a retorták alatti (26) ajtó nyitását. Ekként a kemence üzeme 80 közben rendszerint zárt (13) fedeleket és (26) ajtókat tehát az elvezetés és kiürítés céljából egyidejűleg lehet kinyitni. Mindegyik (1) retorta belsejében egyegy perforált, előnyösen kúpos (27) cső van 85 (7. ábra), mely a retorta (28) fenekén nyugszik. A (29) töltés (1. ábra) a (27) csövet körülveszi és az utóbbi fölé húzott (30) gyűrűn nyugszik (7. ábra), mely a retorta alsó részének elzárását teljessé 90 teszi. A (27 csőből, (30) gyűrűből és (28) fenékből álló rendszer független a retorta falától és azt a központos (31) rúd tartja a helyén, mely alsó végén a (32) gombban végződik. A (31) rúd (1. ábra) lazán ha- 95 lad át a (28) fenéken és a (27) csövön és utóbbi fölött bizonyos távolságban a tömör (33) fejben végződik. Mindegyik (31) rudat, (33) fejénél fogva, két-két (34, 35) íogópofa között függesztjük fel (5. ábra), 100 melyek a (12) gázgyüjtő falainak (36, 37) csapjai körül elfordulhatnak. A 34, 35) fogópofák végei a (40), illetve (41) rudakra erősített (38), illetve (39) villákkal kapcsolódnak. A (40, 41) rudakat a (42, 43) 105 emeltyűáttétel köti össze a közös (46) fogaskerékkel kapcsolódó (44, 45) fogasrudakkal. A (47) vezérlőtengely elforgatásával tehát a (40, 41) rudakat tengelyeik irányában, ellenkező értelemben akként uc mozgathatjuk el, hogy a (34, 35) fogópofák egymástól távolodva (6. ábra) a (33) fejeket szabadonbocsássák. A felszabadult (31) rudak azonnal leesnek és a (33) fejeknek a (27) csövek (1. ábra) (48) tetejére Hf mért ütése a (29) töltéseket leválasztja az (1) retorták falairól. A töltésekből és az elmozdítható (27, 28, 30, 31, 32) részekből