103332. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sínen futó járműkerekek nyomkoszorújának olajozására

— 2 — is biztosítja, hogy a kenökésiaülékiet, amely egy csuklóparallelograminra van felfüggesztve, valamely kiegymlítőerő tartósáü a kenőlielyhez szorítja hozzá. A kiegyem-5 Ütőerőt rugó szolgáltaltja, amelynek feszültsége szabály ózható és ügy állítható be, hogy a kenőgolyó mindenkor valamely előírt nyomással feküdjék neki a nycmkoszorunak. Az eddigi kiviteleknél a klészii-10 lék szabadom volt a parallelogrammáira felfüggesztve, olymódon, lioigy a fcenőgolyót a nyoimkoszoruhoz, a készüléknek a súlya szorította hozzá, amely nyomóerő azonban túlerősnek bizonyul. A fellépő 15 tengelyeltolódások folytán ugyanis ezt a nyomóerőt túlságosan, és célszerűtlenül nagyra kellett méretezni, mely kénys/.e rüség a találmány szerinti berendezésnél már fel sem lép. 20 A találmány szerinti berendezés a csatolt rajzon egy példaképen! foganátosítási alakjában van bemutatva, ahol is az, 1. ábra a berendezés összeállítási rajza; a 2. ábra az olajlhozaáivezetéBt szabályozó 25 szelep hosszmetszete; a 3. ábra a kenőkészülék tengelymenti meitszelte, míg a 4. ábra a kenőkészülék felülnézete. Az (1) nyoinkoszoru olajozására való a 30 (2) kenőkészülék, amelyhez az olaj a (3) tartályból a (4) vezetéken folyik hozzá. Az olaj folyását az (5) szelep szabályozza, amely csak a jármű haladásánál fellépő lökések és rázkódások hatálsára, jut műkö-85 désbe. Ez a szelep lényegéiben a (6) golyóból áll, amelyet a (7) rugó szorít a (8) hozzá,vezetőcsatorna kiömlőnyílásához. A (7) rugó feszültség© a (9) rugóitámasz elcsavarása által Váltöztaithaitó'. A (8) csa-40 tornában egy kis átmérőjű (10) csap vagy csövecske vagy más ilyesmi van, úgy hogy a csatornán át csak kevési olaj folyik ki. A (10) csap a (6) golyóin nyugszik. A. jármű haladásánál a (6) golyót a fellépő 45 lökések és rázkódások mindig leemelik üléséről. Ezáltal a (10) csapocska is mozgásba jut és a kenőolaj lassan kifolyik a (2) kenőkészlékbe és annak (11) furatán át a (12) kenőgolyóhoz jut, amely az (1) 50 nyom-koszorún szabadon fut és ezáltal a kenőolajat azon széjjelhordja, A (12) kenőgoilyó egy (13) süvegben van elhelyezve; ez a süveg úgy van kivájva, hogy a kenőgolyó mentién pisziok nem ra-55 kodhaitik le, A belső oldalon a (12) golyó a (14) golyókoszorun fut, amely a (15) ágyazáson gördül. Ez az ágyazás lényegében egy persely, amelyen a (11) olajcsatorna van átvezetve. A találmány értelmében a golyóknak ellentámaszaikémt mű 6 ködő (15) ágyazás utánaállíthaító, hogy a (12) kenőgolyó kopása kiegyenlíthető legyen. E célból a (15) ágyazás — persely — a (2) kenőkészülék tokjában a tengelyirányban elcsavarhatóan van, össaeerő- 6 Bítve és a (16) karimával van ellátva, amely mögött a készülék tokjának egy (17) nyúlványa van. Ha, a (15) ágyazáslt utánaállítottuk, úgy a (16) karima mögé (18) tárcsákat helyezünk, amelyek rá fekszenek ?' a (17) nyúlványra. így lehet a persely állása t besaaibályózni. A kenőlhe'lyet fáradtgőzzel lehet táplálni, amelyet a célból a (19) vezetéken át előbb egy (20) kamrába és onnan a szűk 7, (21) csövön át a kenő-helyihez vezetünk, A (20) kamra révén •— kiváltképen a hideg évszakban — az olaj felmelegíthető, hogy mindig hígfolyós maradjon. A (21) csőbe már legfőkéipen kondenzátum jut és így a 8( kenés emulzióval történik. A (2) kenőkészülék a (22) csuklóparallelogramimra van felfüggesztve és a,z átlóirányban fekvő (23) rugó segélyével vau az (1) nyom koszorúhoz hozizászorítva. E 8Í (23) rugó végeivel egyrészt az (1) nyoiukoszorutól oldalt fent fekvő helytálló (24) horogra van felfüggesztve, másik vége az alsó (25) csuklópontital van ka-pcsoiva. Hogy a (12) kenőgolyóra gyakorolt és a 9( nyoimkoszorú felé irányuló nyomás szabályozható legyen, a (23) rugónak alsó vé>íe axiálisan elmozdítható, amely célra legelőnyösebb e rugóvéget egy (26) állítócsavarba bekötni. 9E Szabadalmi igények: 1. Berendezés sínen futó járműkerekek nyomókoszorujának olajozására, azzal jellemezve, hogy a kenőolajat a kenőszerv gyanánt működő golyóhoz, oly ic szabályozószerv vezeti hozzá, amelyet a jármű haladásánál fellépő lökések működtetnek. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés fo ganatosítási alakja, jellemezve azáltal, 10 hogy a kenőgolyó ágyazása utánaállítható. 8. Az 1—2. igénypont szerinti berendezés foganaitoisítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kenőgolyónak, illetve annak n a golyósornak, amelyen a kenőgolyó maga fúlt, ágyazásaként liaitó persely egy a kenőolajat bevezető- csatornát tartalmaz, amelynek tengelyvonalában a golyóágyaziás utánaállítható. 11 .4. Az 1—3. igénypont szerinti berendezés foganatosítás! alakja, azzal jellemezve,