103330. lajstromszámú szabadalom • Kenőszivattyúhajtás

— 2 — nagyra kell megszabni, hogy az üres löketet létrehozhassa — az emelőkar növekedése által aránylag nagy mértéket elérni és fogja a dugattyú holtponti állá-5 eában fellépő ütközést felfogni. A leírt új berendezéssel tehát azt érjük el, hogy egy aránylag kis erő a dugattyúmunkalöket legnagyobb része közben a dugattyúmozgás ellenében hat, 10 amely erő azonban a rákövetkező kis löketrész közben gyorsan nagyobbodik és a dugattyúmozgást lökésmentesen lefékezi. További előny az, hogy az erőközegnek egy bizonyos legkisebb nyomásától 15 kezdve, amely a viszonylag gyengére választott (13) rugó miatt alacsony, a löketútnak az a része, amely a (6) emelőnek a szöggel való elforgásának felel meg, mindig biztosan létre jön. Ennek dacára 30 azonban e nyomásnak nagymérvű megnövekedésénél is a (8) dugattyú mindig lökésmentesen fog működni. A (8) dugattyú munkalöketének az erőközeg legkülönbözőbb nyomásainál csaknem egyen-25 lőnek megmaradó nagysága a kenőszivattyú egyenletes, megszakításnélküli működését biztosítja. Szabadalmi igények: 1. Kenőszivattyúhajtás segéddugattyúval, amelyet valamely folyékony vagy 30 gázalakú erőközeg változó nyomása rugóerő ellenében ide-odamozgat, azáltal jellemezve, hogy az erőátvitelt a dugattyú és a visszanyomó rugó között oly alakú gördülőfelületekkel 35 bíró emelők létesítik, hogy a munkalöket előre meghatározott része közben való legördülésüknél a rugónak a segéddugattyúra kifejtett visszanyomó ereje kicsiny marad, a hátralévő 40 munkalöket közben azonban gyorsan növekedik és a dugattyúmozgást lökésmentesen lefékezi. 2. Az 1. igényben védett kenőszivattyúhajtás foganatosítási alakja, azzal jel- 45 lemezve, hogy a (8) segéddugattyú és a (13) visszanyomó rugó között elrendezett (6) és (14) gördülőemelők egyike egyiittal a kenőszivattyú hajtókar ja. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.