103185. lajstromszámú szabadalom • Kishelyre összecsukható hétvégi szék (weekend-szék)

Megjelent 1931. évi augusztus hó 17-én. MAGYAR KIRÁLYI jKgHL SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 103185. SZÁM. — XX/g. OSZTÁLY. Kis helyre összecsukható hétvégi szék (weekend-szék). Andrussof Mihály magánhivatalnok Budapest. A bejelentés napja 1930. évi december hó 15-ike. A találmány kis helyre összecsukható hétvégi szék (weekend-szék), vagyis kirándulószék, melyen épp oly kényelmesen és biztosan ülhetünk, mint az ismert hajó-5 székeken, melyektől azonban lényegesen abban tér el, hogy míg a hajószékeket csak síkba hajthatjuk össze és összehajtásuk után még teljes szélességük megvan, addig a találmány szerinti kirán-10 dulószéket két egymásra merőleges irányban csukhatjuk össze olykép, hogy a széknek négy összecsukott lába közvetlenül egymás mellé kerül és a szék ülőkéjét alkotó vászonba göngyölhető. A kivánt 15 célt úgy érjük el, hogy egyfelől az ülővásznat és két szélét kifeszítő tartórúdjait a széklábakhoz oldhatóan erősítjük, másfelől pedig az egymást keresztező lábpárokat egymást keresztező csuklórúdpárokkal 20 kötjük össze, melyek egyfelől a lábpárokat használati helyzetükben mereven megtartják, másfelől pedig az összecsukott lábpároknak egymás mellé sorakozását megengedik. 25 A találmány szerinti kirándulószéket nemcsak kirándulók, turisták, hanem ven-i déglők, hajók és egyéb oly nyilvános helyek előnyösen alkalmazhatják, ahol időnkint sok ülőszékre van szükség, viszont 30 fontos, hogy e székek használaton kívül minél kevesebb helyet foglaljanak el. A találmány szerinti széket bárki néhány másodperc alatt felállíthatja, vagy ismét összecsukhatja. Előállítási ára nem sokkal 35 több, mint az ismert hajószékek előállítási ára. A rajzon a találmánynak egyik példaképem kiviteli alakját láthatjuk, melytől a gyakorlatban sokféleképen el is térhe-40 tünk. Az 1. ábra a használatra kész széknek táv- ; lati képe, a 2. ábra e széknek oldalnézete használati helyzetében, a 3. ábra a széklábakat teljesen összecsu- 45 kott helyzetben, a 4. ábra félig összecsukott helyzetben mutatja, az 5. ábra nagyobb léptékű részlet, a 6. ábra szintén nagyobb léptékű részlet, a 50 7. ábra végül a csuklópontoknak, ill. csuklópántoknak a 3. ábrától eltérő, de lényegében változatlan elrendezését mutatja. A találmány szerinti szék a hajószékek- 55 liez hasonlóan két egymást keresztező és keresztezési pontjukban (g) csappal forgathatóan összeerősített (b, c), ill. (d, e) lábpárból áll. Míg azonban a hajószékeknél a lábak felső végei páronkint egy-egy 60 összekötőrúddal mereven voltak össze- • kötve, addig a találmány szerint a (j, j') összekötőrudakat, amelyek között a (k) ülővásznat feszítjük ki, a lábak felső végeihez oldhatóan erősítjük. Bármely erre 65 alkalmas megoldást alkalmazhatunk. Jelen kiviteli alaknál a lábak felső végén (i) horog van (5. ábra), amelybe a (j) összekötőrúd kengyelalakú (s) nyúlványát akasztjuk. (1. és 6. ábra). A (k) ülővászon- 70 nak a (j) összekötőrúdhoz csatlakozó (k') szólét visszahajtással és varrással csőalakúra készítjük, úgyhogy a (j) összekötő rudakat a (k) ülővászon csőalakú (k') széleibe tolhatjuk. A (j) összekötőrudak (s) ken- 75 gyelnyúlványának megfelelően a (k') részt . a (t) helyen réseljük (6. ábra), és a (t) rés környékét a (k') részre varrt (u) lappal, előnyösen bőrlemezzel megerősítjük, nehogy a (t) rés az ülővásznat gyengítse és 80