103153. lajstromszámú szabadalom • Lépcsős vándorrostély

— 2 — ama részein, ahol a szén ismét a rostélyra esik, a rostélyrúd a megelőző rostélyrúd hátán visszafordulni kényszerül. Ezzel elkerüljük, hogy idegen testek szoruljanak 5 a rudak közé és hogy ezáltal a rostélyrudak hegyei eltörjenek. A lépcsőn vándorrostély természetesen alsó széllel, vagy anélkül is működhetik. A leszálló, szénnel be nem födött részekhez 10 >a hűtés céljából fojtott alsószelet vezethetünk, mely a tüzelésnek másodlagos levegőjét adja. Abban az esetben, ha e járulékos levegőmennyiséget a tűztérben el akarjuk kerülni, az 5. ábra szerint a ros-15 tély pályáját a lépcsőkön kissé vissza kell húzni; a léghozzávezetést (p) lemez elfödi és a (q) hűtőgerenda a levegő által nem hűtött födetlen rostélyrudak elégését megakadályozza. 20 A tüzelésre szánt tüzelőanyag minősége és a rostély nagysága határozzák meg a rostélypályán alkalmazott lépcsők számát, amelyekből mindennémű nehézség nélkül többet is kapcsolhatunk egymásután. Szűk 25 helyi viszonyok mellett a rostély a 4. ábra szerinti elrendezésnél lépcső elhagyása után ferdén felfelé halad az előző magasságba, ahol ismét lépcsőn áthalad, azután ismét emelkedő rostélypálya következik, 30 stb., miközben a rostélynak csak a hátulsó része vezéreltetik az ingás torló számára vízszintesen. Az ismét emelkedő rostélyvezérléssel a rostély magassága a vándorrostélyok eddig megszokott határai között 35 mozoghat. Szabadalmi igények: 1. Oldalsó hajtóláncokkal. rostélygerendákkal és -rudakkal ellátott lépcsős vándorrostély, azzal jellemezve, hogy a rostélypálya a tüzelőtérben lépcső- vagy fű- 40 részfogalalcúan kiképzett. 2. Rostélyrúd az 1. igényben védett lépcsős vándorrostélyhoz, azzal jellemezve, hogy az (i) rostélyrudak alakját a (b) lánccsapok középpontja körüli körök ha- 45 tározzák meg, miáltal a lépcsők éles kanyarjaiban tökéletesen zárt rostélypálya létesítése válik lehetővé. 3. Két-két összetartozó (g) és (h) rostélygerendának a rajtuk lévő (i) és a 2. 50 igényben védett rostélyrúddal való kényszermozgású vezérlése, azzal jellemezve, hogy az (e) összekötőkarok a rostélygerenda és hajtólánc között (f) görgőket tartják és a rostélykocsin az (f) görgők 55 pontos vezérlésére (k, 1) görbe pályák vannak, miáltal a rostélyrudak teljesen zárt rostélypálya létesítésére kényszerülnek és a lépcsők azon helyén, ahol a szén ismét a rostélyra esik, minden 60 egyes rostélyrúd a megelőző rúdon viszszafordul és ezzel az idegen testeknek a rudak közötti megszorulását, továbbá a rostélyrúdhegyek eltérését elkerüljük. 4. Védekezés a be nem fedett rostélyrudak- 65 nak a lépcsős vándorrostély 1. igényben védett lépcsőin való elégése ellen, azzal jellemezve, hogy a rostélyrudak előtt a rostélyon, magában véve ismeretes (q) hűtőgerenda keresztben fekszik. 70 1 rajzlap melléklettol. Pallas nyomda, Budapest.