103133. lajstromszámú szabadalom • Röntgen-telep
Megjelent 1931. évi augusztus hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 103133. SZÁM. — Vll/e. OSZTÁLY. Röntgen-telep. N. V. Philips' Gloeilampenfabrieken Eindhoven (Hollandia). A bejelentés napja 1928. évi szeptember hó 19-ike. Hollandiai elsőbbsége 1927. évi október hó 20-ika. A találmány oly Röntgen-telepre vonatkozik, mely izzókatódás és részben fémből való külső fallal bíró Röntgen-csövet tartalmaz. 5 99068. lajstromszámú magyar szabadalmunk részben fémből való külső fallal bíró oly Röntgen-csőre vonatkozik, amelynél a cső nem fémből való részét a fémből való falrész mindkét oldalán fémből való burok 10 veszi körül. Az ilyen Röntgen-csövek elektromos szempontból nem veszélyesek, miután a fémből való falrész és a fémből való burok földelhető. Azt találtuk, hogy az ilymódon kivitele-15 zett Röntgen-csövek átütés vagy túlütés ellen fokozott ellenállásra tesznek szert és •nagyobb terhelést bírnak ki, ha a találmány értelmében a Röntgen-cső és a csövet az antikatóda felőli oldalon körülvevő, 20 fémből való burok közötti téren levegőt vezetünk át. Ezáltal lehetővé válik az antikatódánál fejlesztett hő nagyobb mértékű elvezetése, mimeliett az átütés vagy túlütés veszélye is csökken, miután azon 25 levegő, mely a Röntgen-cső és a fémből való burok között foglal helyet és a cső üzeme közben részben ionizálást szenvedhet, állandóan beáramló friss levegő által megújíttatik. 30 A levegőt célszerűen akként vezetjük át, hogy az említett téren belüli nyomás a légköri nyomásnál nagyobb. Ha a cső fémből való burokján belüli nyomást a légköri nyomásnál nagyobbra szabjuk meg, na-35 gyobb átütési feszültséget kapunk. A levegő átvezetését ventilátor segélyével végezhetjük, mely a találmány egyik foganatosítási alakja értelmében a Röntgencsövet tápláló transzformátorra van erősítve. Ezen esetben a ventilátor legalább 40 egy hajlékony csővezeték útján van a Röntgen-csővel összekötve. A találmány másik foganatosítása értelmében a ventilátor szárnya a cső fémből való burokján, még pedig szorosan egy 45 ezen burkon alkalmazott nyílás mellett van megerősítve. A szárnyat a motor hajlékony közlőmű segélyével hajthatja meg és e motort a transzformátorra erősíthetjük, vagy pedig a szárny meghajtására oly mo- 50 tor szolgálhat, mely ugyancsak a csőnek fémből való burokján van megerősítve. A találmányt részletesebben a rajzon látható foganatosítási példája kapcsán fogjuk elmagyarázni, mely egy Röntgen-cső hossz- 55 metszetét mutatja. Az ábrázolt Röntgen-cső az (1) izzókatódával, a (2) antikatódával és oly fallal van ellátva, melynek (3) része fémből, (4) részei pedig üvegből valók. A csőfal üveg- 60 íből való részeit szigetelő anyagból való (5) hengerek veszik körül, melyek viszont fémből való (6) ernyők által vannak körülvéve. amelyek a fémből! való (3) részével vannak összekötve. A katóda árambevezető 65 huzalai a szigetelő anyagból való (7) tömbön haladnak át és ez utóbbiban kéterű (8) kábel vezetékeivel vannak összekötve. Az egyerű (9) kábel az antikatóda (10) ihűtőrúdjával van összekötve, melyet a szi- 70 £etelő anyagból való (11) tömb részben körülvesz. A (12) szárnyat egy vele összekötött (13) motor hajtja meg, mely a fémből való (6) burkon van megerősítve. 'A levegő a (14) nyílásokon át lép be a bu- 75 rokba és ezen teret a (15) és (16) nyíláso,kon hagyja el, miután az antikatóda (10) hűtőrúdjának vége mentén tovaáramolt és! ezáltal ezen rudat hűtötte.
