102967. lajstromszámú szabadalom • Figyelmeztető jelzőberendezés különösen vasúti vonalszakaszok számára
Megjelent 1931. évi jxi lius hó 15 -én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BIBÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 102967. SZÁM. — Va/2. OSZTÁLY. Figyelmeztető jelzőberendezés különösen vasúti vonalszakaszok számára. Haas és Somogyi speciális üveg1 vasszerkezetek gyára r.-t. cég Budapest. A bejelentés napja 1930. évi junias hó 24-ike. A találmány figyelmeztető jelzőberendezésre vonatkozik, mint amilyeneket vasúti vonalszakaszoknál az előjelző előtt használnak. Ezek bizonyos számú hektometer 5 keresztvonalat mutatnak, melyek a mozdonyvezetőt figyelmeztetik arra, hogy mily távolságban van még az előjelző előtt. Ezek a figyelmeztető jelzők eddig lapos tábla alakjában készültek bizonyos számú 10 vízszintes, vagy ferde irányban futó, a megfelelő hektométerszámot mutató keresztvonalakkal. E vonalak feketék és hátterük fehér. Jelentékeny hátránya, hogy hófúvás alkalmával a fekete hátalapfelületeket a 15 hó lefödi úgy, hogy a jelzőberendezésen a hektométervonalak csak nehezen, vagy egyáltalán nem láthatók. A találmány célja e hátrány megszüntetése és lényege az, hogy a jelzőberendezés 20 szekrényalakú. A menetirány felé irányított falfelület közbenső terek által egymástól elválasztott egyes lemezdarabok által van borítva, melyek világos festékkel vagy zománccal vannak befestve. A szekrény-25 alakú kiképzés és esetleg a szekrény belsejének sötétszínű befestése folytán a lemezdarabok közötti közbenső terek sötétfeketének látszanak. A hó a szekrény belsejébe juthat, azonban a szekrény alsó nyí-30 lásán keresztül a szabadba esik. E jelzőberendezés a gyakorlati követelményeknek minden tekintetben megfelel. Mellékelt rajz a találmány egy kiviteli alakját tünteti fel. Az 35 1. ábra a figyelmeztető jelzőberendezés távlati elölnézete. A 2. ábra függőleges hosszmetszete. A jelzőberendezés áll a két (a) és (b) oldalfalból és a (c) hátfalból összeállított szekrényből, melynek felső része (d) fe- 40 déllel le van zárva. Ezt a szekrényt az (e) oszlop hordja. A szekrény alsó (.1) része nyitott. A szekrény a menetirány felé fordított oldalára négy (f, g, h, i) lemezzel van borítva, melyek kicserélhetők és amelyek 45 fehér zománccal vannak befestve. E lemezek a szekrényre csavarok segélyével vannak megerősítve. E borítólemezek alakítása olyan, hogy közöttük három (m, n, o) tér üresen marad, melyeknek színe az 50 (f, g, h, i) felületekhez képest sötétfekete. Az utóbbi lemezdarabok oly alakúak, hogy az (m, n, o) közbenső terek hosszúra nyújtott parallellogramm alakúak. Ezeket a mozdonyvezető a fehér felületekhez lté- 55 pest élesen feltűnő ferde irányban futó három fekete keresztvonalnak látja és figyelmezteti, hogy 300 m távolságban van az előjelző előtt. A szekrény belsejét előnyösen sötét, viharálló mázzal kenjük be. 60 A jelzőberendezés részben fából, vagy teljesen fémből állítható elő. A találmány szerinti jelzőberendezés előnyösen vasúti vonalszakaszok részére, azonban épp oly eredménnyel, pl. ország- 65 utak és általánosságban forgalmi célok részére használható. Szabadalmi igények: 1. Figyelmeztető jelzőberendezés különösen vasúti vonalszakaszok számára, azzal jel- 70 lemezve, hogy a berendezés azon részei, melyeknek fekete vagy sötétszínű hatást kell gyakorolni, fénybehatás ellen védett háttér előtt kiképezett (m, n, o) kivágásokból, áttörésekből vagy héza- 75 gokból állanak. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés egy
