102958. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolóvezérlés

Megjelent 1931. évi jxi lius hó 15 -én . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 102958. SZÁM. — VII/g. OSZTÁLY. Kapcsolóvezérlés. A. E. G. Union Elektrizit&ts Gesellschaft Wien. A bejelentés napja 1929. évi szeptember hó 21-ike. Oly kapcsolóknál, melyeknél a fényív eloltása nyomógázzal történik a nyomó­gáz oltó hatását azzal növelhetjük, hogy a mozgatható kontaktust a kikapcsolás 5 alatt nem egyenletes vagy növekvő sebes­séggel mozgatjuk. Kedvezőnek bizonyult a mozgatható kontaktusok sebességét rö­viddel az érintkezés megszakításának kezdete után annyira mérsékelni, hogy 10 az a fényív teljes elalvásáig abban az öv­ben maradjon, ahol a nyomógáz fúvó ha­tása a legkedvezőbb. A követelmények te­hát a következők: Az érintkezések gyors bontása, ezt követőleg a kapcsolópeoek 15 lassú mozgása vagy megállása a leghatá­sosabb fuvatási övben és végül a kapcsoló­peoeknok a kikapcsolási helyzetbe való gyors, vagy közepes sebességű mozgása. E szakaszos kontaktusmozgás elérése 20 céljából, immár a kontaktusok oly sajá­tos kiképzését javasolták, hogy egyenle­tes mozgás ellenére a kontaktusok közötti távolság lökésszerű változtatása érhető el. Ily elrendezésnek azonban az a hátránya, 25 hogy a kontaktusok közötti távolság vál­tozása a bekapcsolásnál is szakaszos lesz. Ez azért veszélyes, mert már a kontaktu­sok érintkezése előtt átütés következik be, amely túlfeszültségek keletkezését és 30 a kontaktusok sérülését idézi elő. A találmányt oly elrendezés képezi, amely az említett hátrányokat kiküszö­böli és különös egyszerűségével tűnik ki. A találmány értelmében a kapcsolási be-85 rendezés pneumatikus hajtásánál a hajtó dugattyú előtti és mögötti nyomáskülönb­ség a dugattyú helyzetétől függően, még pedig úgy változik, hogy kikapcsolásánál a kontaktusok szétválása alkalmával a 40 kapcsolási sebesség nagy, majd erősen csökken és a kapcsolási út vége felé is­mét emelkedik. A bekapcsolásnál ellen­ben a nyomáskülönbség változatlan ma­rad, úgy hogy ekkor a kapcsoló mozgása egyenletes. A legegyszerűbben e hatás 45 úgy érhető el, hogy a nyomóhengeren meg­kerülő vezetéket alkalmazunk, amelynek nyitását és zárását maga a kapesolóberen­dezés mozgatására való hajtódugattyú mozgási helyzetétől függően vezéreli. A 50 megkerülő vezetékben elrendezett vissza­csapó szeleppel elérjük, hogy egyenlőtlen kapcsolómozgás csupán a kikapcsoló fo­lyamat alatt lép fel. A mellékelt rajz a találmányinak 55 példakénti foganatosítási alakját szemlél­teti. A rajz a pneumatikus nyomógázkap­csoló hajtásának (5) meghajtóhengerét mutatja, amelyben a (6) dugattyú mozog, melynek a (33) dugatttyúrúdja, van. 60 Utóbbival a be nem rajzolt mozgó kon­taktus kapcsolatos. A kikapcsolási moz­gást létrehozó nyomógázat a (67) cső ve­zeti, míg a bekapcsoló mozgás számára a nyoinógázat a (72) cső vezeti be. Az (5) 65 hengeren a (68) megkerülő cső és ebben a (69) visszacsapó szelep van. A (71) be­állítócsappal ellátott (70) szellőzőcső a kapcsolási sebesség szabályozására szol­gál. 70 A kikapcsoló folyamat következőképen történik: A (67) csövön a (6) dugattyú mögé nyomógáz áramlik és ezt mindenek­előtt nagy sebességgel jobbra mozgatja, mert a henger jobb oldaláról a levegő a 75 (70) csövön át kitódul. Egy bizonyos be­állítható út után a (6) dugattyú a gáz­hozzááramlást a henger bal oldala felől a (68) megkerülő csőhöz szabaddá teszi. A nyomógáz ezen keresztül és (69) szelepen 80

Next

/
Oldalképek
Tartalom