102847. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet irodai munkálatok elvégzésére, különösen könyvelőgép

_ 4 — illető (41) kerék a nyíl irányában (6. ábra) annyi egységgel fordul el, amennyivel a (2) lécet előretoltuk. Ez a folyamat az öszszeadásnak felel meg. 5 Ha az (54) fogantyút a (—) helyzetbe toljuk, akkor, hasonló módon, a (47) emelő és a (35) tengely a (37) szögemelőkkel és a (30) fogasrudakkal együtt sülyed, úgy hogy az egyik (2) tolóléc előretolásakor a meg-10 felelő (41) egyeskerék a nyíléval ellenkező irányban a megfelelő számú egységgel elfordul (kivonás). Az (54) fogantyú középhelyzetében (7. ábra) az alkatrészek a 6. ábra szerinti 15 helyzetben vannak. A (29, 30) fogasrudak a (41) egyeskerekekkel ekkor nem kapcsolódnak; utóbbiak a (2) tolólécek mozgatásánál nem befolyásoltatnak. A szerkezet működését egy gyakorlati 20 példa kapcsán világítjuk meg. Képezzük a következő összeget: 2814.23+6387,84. Az (54) fogantyút az összeadási műveletnek megfelelően a (+) helyzetbe hozzuk és ezután az első számot, 2814,23-at, 25 a megfelelő (2) tolólécek segélyével beállítjuk. A (2) tolóléceken levő szám a (33) ablakban megjelenik és a (40, 44) kerekek megfelelő elforgatása után a (44) keréken, a (45) ablaknál leolvasható. 30 A hozzáadandó 6387,84 szám beállítása előtt az előző beállítást megszüntetjük, ami nem történhet a (2) tolólécek egyszerű visszahúzása útján, mert akkor a (41) kerekek a (44) kerekeket a (0) hely-35 zetbe forgatnák vissza. A (2) tolólécek visszahúzása előtt tehát a (29) fogasrudak és a (41) kerekek közötti kapcsolódást meg kell szüntetni, amit a következőképen végzünk: -10 Valamennyi (2) tolóléc visszaállítására való a további (60) tolóléc (7. ábra), mely a (61) kerettel szilárd kapcsolatban áll. Ha a (60) tolólécet a tok fedelének (63) résében vezetett (62) fogantyú segélyével 45 (8. ábra) jobbról balra mozgatjuk, akkor a (61) keret, a (2) tolólécek (27) pálcáihoz ütközve, azokat a kezdeti helyzetbe viszi magával. Mielőtt azonban a (61) keret a (2) toló-50 léceket magával viszi, a (34) tengelyt tartó (46) emelőt siilyeszteni kell, hogy a (29) fogasrudak és a (41) egyeskerekek közötti kapcsolat oldódjék. E célból a (60) tolóléccel a görbített (64) kar kapcsolatos, mely-55 uek felhasított szabad végében nyugszanak a (41, 42) kerekek tengelyei (7. ábra). A (64) karban két (65, 66) bevágás van, melyeknek a (46, 47) emelőkön a (67, 68) orrok felelnek meg. Ha most az összeadásra beállított szer- 60 kezetben a (62) fogantyút balra húzzuk, akkor a (64) kar (65) bevágása a Í46) emelőt (67) orránál fogva lenyomja, mi* nek folytán a (29) fogasrúd és a (41) kerék kapcsolódása megszűnik. A (62) fo- 65 gantyú további balramozgatásánál ezt az állapotot a (64) kar egyenes része akkor is fenntartja, ha a (61) keret a (27) pálcákhoz ütközve, a tolóléceket a kezdeti helyzetbe viszi magával. 70 A visszaállítást ily módon elvégezve, a 2814.23 szám a (33) ablaknál eltűnik, míg a (45) ablaknál, illetve a (44) kerekeken változatlanul megmarad. A szerkezet most a hozzáadandó 6387.S4 75 szám beállítására kész helyzetben van. A számjegyeket balról jobbra haladó sorrendben állítjuk be. Legelőször tehát a 6-osnak (ezres) megfelelő fogantyút toljuk el. A (33) ablakban megjelenik a 6-os 80 szám. A megfelelő (41) kerék, 6 egységgel elfordulva, a (44) kereket ugyanennyi egységgel magával forgatja. Minthogy e keréken már a kettes szám volt beállítva, a (45) ablakiban most a 2+6 = 8 összeg 85 jelenik meg. Ha most a legközelebbi 3-as számnak (százas) megfelelő (2) tolólécet a 3 és 8 számok összeadása végett eltoljuk, akkor a (44) keréken beállított 8-as szám 9-en 90 és 0-on keresztülhaladva l-re áll be. A 9-ről 0-ra való átmenetelnél azonban a (42) tizeskapcsoló keréknek az ezresek rendjében előzőleg beállított 8-as számot 9-esre kell átkapcsolnia. Most azonban az 95 ezreseknek megfelelő (41) fogaskerék a „8" helyzetben el van reteszelve, mert az ezreseknek megfelelő, előretolt (2) tolóléc (29) fogasrúdja a (41) kerékkel kapcsolódásban maradt. Ennek következtében a 100 százasoknak megfelelő (2) tolóléc a százasoknak megfelelő (41) kereket a megfelelő (29) fogasrúd segítségével csak egy osztással, 8-ról 9-re tudná elforgatni. Mielőtt tehát a százasoknak megfelelő (41) kerék 105 elforgatását a hozzátartozó (29) fogasrúd útján megkezdenők, az ezreskerék elreteszelését a megfelelő (29) fogasrúd lenyomása útján oldani kell. Ezt a (34) tengelyen levő (36) szögeme- no lők végzik, melyek egyidejűleg két szomszédos (29) fogasrúddal kapcsolódnak. Az elrendezést a 9—12. ábrák nagyobb léptékben tüntetik fel, még pedig a 9. és 10. ábrák a (29) fogasrudakat még felemelt 115