102805. lajstromszámú szabadalom • Halkifárasztó készülék horgászbotokhoz

Megjelent 1931. évi junivis hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LETRAS 102805. SZÁM. — XV/d. OSZTÁLY. Halkifárasztó készülék horgászbotokhoz. Balogh Kálmán műszaki tisztviselő Budapest. A bejelentés napja 1930. évi március hó 14-ike. Ismeretes, hogy a sporthorgászbotok hajlékonysága, rugalmassága azt célozza, hogy rugalmas lengései által a horogra került, nagyobb halat kifárassza. A hal 5 ereje, a horoggal összeerősített, megfelelő hosszúságú és erősségű zsinór közvetíté­sével, a horgászbotot, melyet e célra, a megfeszült zsinór irányához képest, ferdén kell tartani, váltakozó irányú hajlításra 10 veszi igénybe, amíg a hal ki nem fárad s ezáltal kiemelése lehetővé nem válik. Ez igénybevételek következtében azonban a horgászbotok nagyon gyakran törnek, mivel teherbírásaik általában kicsiny, csak 15 néhány kg-nak megfelelő. A találmány külön rugószerkezet, mely könnyen a horgászbotra szerelhető s mely a zsinórral közvetlen összeköttetésben állva, a horgászbotnak hajlítási igénybe-20 vételek formájában jelentkező, rugós len­géseit saját lengéseivel helyettesíti. A mellékelt rajz 1. ábráján a botra felszerelt készülék egy foganatosítási példában látható, a 25 2. ábra a rugózó készüléket külön kiraj­zolva mutatja, a 3. ábra pedig a botra szerelendő s a készülék beakasztására szolgáló fülecs vázlata. 30 Az ábrákon feltüntetett, példaképem kivitelénél a rugózó elem tulajdonképen a gumiszalag, mely a szalag végein levő, példaképen gömbalakú (1, 1) gombok se­gélyével, csekély előfeszültséggel, a 3. áb-35 rán külön is feltüntetett (7, 7) fülecsekb© van akasztva. E íü lecsók a (8, 8) talpak­kal feküsznek fel, ill. vannak megerősítve a horgászboton. A gumiszalagnak a hor­gászbot horgos vége felöli (!) beakasztó 40 gombja, példaképen, a (3) füleccsel, eset­leg csövecskével van felszerelve, vagy fu­rattal van ellátva, melybe a (4) z-sinor­dobra tekercselt (ő) horogzsinór van akasztva, illetve rajta keresztülvezetve és e beakasztástól, illetve keresztülvezetés- í5 tői eltekintve, egyébként, a bot horgos végéig az eddig ismeretes módon vezetve. Az (5) horogzsinór bizonyos helyén, de még a (3) fülecs előtt, a (6) állítóelem, gyűrű vagy gomb van megerősítve. Ez 50 állítóelem a horog kivetett állásában, de még akkor, mielőtt a horogra hal akadt volna, a zsinórral együtt, a (4) zsinór­dobra van feltekercselve, úgy hogy az eset­ben, ha a horogra akadt hal a zsinórt vi- 55-szi, a zsinór a dobról a bot hosszában sza­badon leíejtődhetik s ezáltal a hal egy bizonyos utat akadálytalanul megtehet mindaddig, míg a (6) elem a (3) fülecsbe nem ütközik. Ez időponttól kezdve a me- 60-nekülni igyekező hal a dobról további zsi­nórhosszat már csak úgy képest lefejteni, hogy egyúttal ugyanakkora útdarabbal a rugószalagot is megfeszíti. Amint a hal erőkifejtése alább hagy, a rugó a zsinórt 65 és a halat egészen addig visszahúzza, amíg a (3) füleccsel ellátott (1) állítógomb ismét a (7) fülecsbe nem ütközik; ezután pedig a folyamat ugyanazon módon, pe­riodikusan ismétlődik, míg csak a hal ki 70' nem fárad. E működésből látható, hogy az ismertetett, rugózó készülék azt a hatást, melyet a készülékkel fel nem szerelt bot rugalmas hajlásútól várunk, teljesen ki­fejti, anélkül, hogy a bot meghajlítása 75-következtében annak törésétől kellene tar­tani. Ennek következtében nem szükséges, sőt egyenesen hátrányos a botnak a meg­feszült zsinór irányára ferdén való tar­tása, úgy hogy a bot kényelmesen, termé- 80

Next

/
Oldalképek
Tartalom