102685. lajstromszámú szabadalom • Tömör vagy üreges szerkezetű fémkötél elektromos és mechanikai erőátvitelhez, hó- és jégterhelés elleni védelemmel

Megjelent 1931. évi junius hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 102685. SZÁM. — vn/g. OSZTÁLY. Tömör vagy üreges szerkezetű fémkötél elektromos és mechanikai erőátvitelhez, hó- és jégterhelés elleni védelemmel. Kyser Herbert építési főtanácsos Weimar. A bejelentés napja 1930. évi julius hó 16-ika. A találmány kör- vagy profilos keresztmetszetű huzalokból előállított, tömör vagy üreges kötelekre vonatkozik, melyek elektromos és mechanikai erőátvitelekhez van-5 nak szánva és melyek a hóval vagy jéggel Való túlterhelés ellen akként vannak megvédve, hogy az elektromos áram az egész kötelet melegíti. A szabad távvezetékeknek e túlterhelése az áramszolgáltatás biztonsá) gát nagy mértékben veszélyezteti; sok esetben ugyanis vezetékszakadások következnek be, melyek egész ellátási területeket fosztanak meg az áramtól és nagy költségeket okoznak. E nehézségek és hátrányok > kiküszöbölésére már különböző javaslatok váltak ismeretesekké. Megkísérelték már a túlterhelés veszélyét a vezetékek szerkesztésénél megfelelő számításokkal, továbbá különleges anyag megválasztásával, vala) mint az anyag igénybevételének különös figyelembevételével ellensúlyozni; ezzel azonban a nagy távolságokra való tetemes erőátvitelek folytán igen jelentékeny költségtöbblet adódik, anélkül, hogy elegendő i biztonságuk volna arra, hogy a túlterhelés veszélye teljes mértékben megszűnik. Megkísérelték már a vezetéknek az elektromos árammal közvetlenül való felmelegítését is, hogy a dér, hó és jég leolvadjon. Az erőát» viteleknél azonban a vezeték csekély fajlagos ellenállása folytán igen nagy elektromos teljesítményeket kell arra fordítanunk, hogy a vezetékek szükséges felmelegedését előidézzük. i Az üreges kötelekkel való nagyfeszültségű erőátviteleknél a vezetékszakadás veszélye még nagyobb mértékben forog fenn, mert a vezetékeknek nagy keresztmetszetük van és ennek következtében az eddigi tapasztalatok szerint a jég lerakodására 40 még hajlamosabbak, mint a tömör, vékony kötelek. Ezenkívül az üreges kötélbe zárt hideg levegő a jég képződést gyorsítja, a hőmérséklet növekedésénél pedig a jég lehullását késlelteti. Már régebben tettem azt 45 a hatásos javaslatot, hogy a vezetékeket (vezető-kőtelet) ne közvetlenül az átviteli árammal melegítsük, hanem javaslatom szerint a vezető-kötelekbe külön segédvezetőt ágyazunk be és e segédvezető, mint fűtő- 50 vezető fejleszti a szükséges hőt. A segédvezető célszerűen oly anyagból van melynek fajlagos ellenállása a vezeték anyagáétól lényegesen eltér. Ekként pl. elektromos erőátvitelhez való távvezetékeknél oly 55 segédvezetőt alkalmazunk, melynek fajlagos ellenállása nagyobb, mint magának a vezetékanyagnak fajlagos ellenállása, amikor is a segédvezető kisebb áramnál erősen felmelegszik. Ezen, magában véve ismeretes 60 javaslatom szerint a segédvezetőnek a vezetékekbe való beágyazása, pl. akként történik, hogy tömör keresztmetszetű vezetékeknél a segédvezetőt és a szabványos áramátvivő vezetőket együttesen sodorjuk 65 kötéllé, míg üreges vezetéknél a segédvezetőt utólag húzzuk be. Kötéllé sodrott vezetékeknél a segédvezető az egyik kötéleret alkotja. A segédvezető vagy vezetők megfelelő méretezésével az egész vezetéknek, 70 különösen az üreges vezetéknek mechanikai biztonságát és hordképességét is növeljük. Figyelembe veendő, hogy a részemről javasolt, magában véve ismeretes segédvezetőt, mely a kötél többi erétől vagy vezető- 75 elemeitől el van szigetelve, külön áram hevíti, mely az üzemárammal, tehát az átviendő elektromos energiával nem azo-