102636. lajstromszámú szabadalom • Lapvégjelző irógépekhez

Megjelent 1931. évi május hó 15-én. IIAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 102636. SZÁM. — IX/'e. OSZTÁLY. Lapvégjelző írógépekhez. Tavaszy József magánhivatalnok Budapest. A bejelentés napja 1930. évi szeptember hó 1-je. A találmány Írógépekhez való lapvégjelző, vagyis oly készülék, amely állandóan látható módon jelzi, hogy az éppen írott sor milyen távolságra van a papír'5 lap alsó szélétől és így hány sor írható még a befogott papírlapra. A készülék előnyösen akként van megszerkesztve, hogy a különböző rendszerű írógépekre minden nehézség nélkül felerősíthető és 10 működése egyszerű módon beállítható. A mellékelt rajzok a találmány szerinti lap vég jelző készülék példaképpeni kiviteli alakját tüntetik fel és pedig az 1. ábrán elülnézetben, a 15 2. ábrán pedig oldalnézetben, míg a 3. ábra egy részlet hosszmetszete nagyobb léptékben. A bemutatott foganatosítási példa szerint az írógép oldalirányban elmozgó üO szánkáján alkalmas módon megerősített (1) esőben (2) tengely szabadon forogható. A (2) tengely kiálló egyik végén karimás (3) dob van megerősítve, míg a másik kiálló végén a (4) gumikoszorús (5) kerék 25 szabadon foroghat. A (2) tengelynek az (5) keréktől <(6) tartókarig terjedő része négyszögkeresztmetszetű (3. ábra) vagy ékrovatékos és ezen részén a karimás (7) állítógyűrű foglal helyet, amelyet a közte 80 és a (6) tartókar között alkalmazott (8) csavarrugó az (5) kerék felé szorít. Az (5) kerék (9) tárcsájában körben (10) lyukak vannak, amelyek a (7) állítógyűrű homlokfalából kiálló (11) pecek felvételére va-35 lók. A (6) tartókon lenghetően ágyazott (12) szögemelő egyik karja a (7) állítógyűrű két (13) karimája közé nyúl, másik karja pedig a (6) tartókon ugyancsak lenghetően ágyazott (14) emelő hosszúkás 40 (15) kivágásán hatol keresztül. E kétkarú (14) emelő egyik végén (16) görgő szabadon foroghat ós e görgő az írógépbe fogott, szokásos módon a henger körül vezetett papírlapnak a henger mögötti, megtámasztott részére támaszkodik és pedig 45 oly nyomással, mint amekkora húzóerőt az egyik végével .a (6) tartókar (17) fülébe, másik végével pedig a (14) emelőbe akasztott (18) csavarrugó kifejt. A (2) tengely végén megerősített, kari- 50 más (3) dob körül célszerűen fehér színű (19) szalag van csavarva. E szalag egyik vége (3) dobon van megerősítve, másik vége pedig (19') helyen a célszerűen fekete színű (20) szalaghoz van pl. varrás- 55 sal erősítve. A fekete színű i(20) szalag másik vége hozzá van erősítve a karimás (21) dobhoz, amely a (22) tengelyen ágyazott. A (22) tengely helytállóan ül az (1) csövön megerősített (23) tartóban és ki- 60 álló végén a csigavonal alakú (24) rugónak egyik vége van megerősítve, míg ennek másik vége a (21) dob homlokfalán (25) helyen van rögzítve. A két (3, 21) dobot, valamint az ezek körül vezetett (19, 65 20) szalagokat célszerűen a (23) tartón megerősített tokba zárhatjuk úgy, hogy a szalagok elülről üveg- vagy celluloidlapon keresztül állandóan tisztán láthatók. Mihelyt a papirosra annyit írtunk, hogy 70 ennek ismert módon való emelései következtében a henger mögötti alsó széle a (16) görgőt elhagyta, ez valamint a (14) emelő szabaddá válik, mikor is a (18) és (8) csavarrugók működésbe lépnek akként, hogy 75 a (12) szögemelő elfordul és a (8) csavarrugó a (7) állítógyűrűt (9) tárcsához szorítja, amelynek forgása közben a (11) pecek a legközelebbi (10) lyukba behatol és ezáltal a (2) tengely a gumikoszorús (5) 80