102630. lajstromszámú szabadalom • Készülék szinkronmotorok indítására

zetes lebegőzajból állapíthatunk meg, az (f) kézifogantyút elbocsátjuk, mikor is a (g) rugó a (c) hajtótáresát kikapcsolt ál­lásába tolja fel. 5 A 2. ábrán látható szerkezeti megoldás szerint a szinkronmotor (b) tengelye mel­lett az (a) tokban i'oroghatóan ágyazott (n) tengelyen (m) hajtótárcsa vagy indí­tótárcsa van megerősítve. Ennek az (m) 10 tárcsának átmérője a szinkronmotor ten­gelyének végén megerősített (c) korong átmérőjéhez viszonyítva nagy. Az (o) korongot az (ni) indítótárcsával vala­mely utánengedő hajtóközeg, pl. (p) gu-15 miszalag vagy rugalmas fémhuzalból ké­szült spirális révén hozzuk forgásba, mely az (m) tárcsán és az (o) korongon aránylag lazán fekszik. Az (m) tárcsá­nak (f) kézifogantyúval való forgatása 20 révén a szinkrónmotor (b) tengelyét hozzuk forgásba. Mihelyt a szinkrón­motor kellő fordulatszámát elérte, azaz fázisba jött, az (f) kézifogantyút elbo­csátjuk, mikor is az (m) tárcsa megáll, 25 mivel ezt az aránylag laza, rugalmas (p) hajtóközeg már nem viszi magával. Természetes, hogy más szerkezeti meg­oldások is lehetségesek. Így pl. az indító­tárcsa, illetve forgattyú és a szinkrón-30 motor tengelye közötti kapcsolat fogas­kerékkapcsolat is lehet, mely csak az egyik irányban létesít mozgásátvivő kapcsolatot, a másik irányban azonban nem. Ilyfajta indítókészülékeket használ-35 nak pl. géperejű járművek motorainak indítására is. Ha ilyen indítókészüléket alkalmazunk, akkor az indítótárcsát vagy indítólorgattyút a szinkrónmotor­nak fázisba jutásakor egyszerűen szaba­don kell bocsátanunk, mikor is az indító­tárcsa megáll. Az ilyen megoldásnál szükséges, hogy a kapcsolás tengelye víz­szintes legyen, vagy pedig, hogy a ki­kapcsolást valamely rugó végezze. Szabadalmi igények: 1. Készülék, különösen távolbalátó készü­lékekhez való szinkrónmotorok indí­tására, amire jellemző, hogy az indító­forgattyú és a szinkrónmotor tenge­lye közé az indítóforgattyúval működ­tetett kapcsoló van iktatva. 2. Az 1. igénypontban védett készülék kiviteli alakja, amire jellemző, hogy a szinkrónmotor tengely végén sur­lódókerék van megerősítve, mely az említett tengely mellett elhelyezett, kézzel forgatható indítótárcsával mű­ködik együtt. 3. Az 1. igényben védett készülék kivi­teli alakja, amire jellemző, hogy a szinkrónmotor tengely mellett kézzel forgatható indítótárcsa van ágyazva, melynek átmérője a szinkrónmotor­tengelyen megerősített indítókorong átmérőjénél nagyobb, hogy továbbá az indítótárcsa ós az indítókorong utánengedő hajtóközeggel, pl. gumi­szalaggal vagy rugalmas fémhuzal­ból való spirálissal vannak egymással összekötve. 1 rajzlap melléklettel. Pojlas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom