102607. lajstromszámú szabadalom • Berendezés önműködő kapcsolóknak, különösen vasúti kapcsolóknak felfüggesztésére

— 3 -fej súlyának (15) támadási pontja a (10) emeltyűn változatlan marad. Viszont a (12) rugó a (10) emeltyű helyzete szerint evre az emeltyűre különböző nyomatéko-5 kai fejt ki. Ezt azáltal érjük el, hogy a (12) rugót pl. (16) vezetékben ágyazzuk, amelyben az üreges (17) tok fel- és lefelé mozoghat. A (17) mozgó tok két (18) és (19) csappal van ellátva, melyek közül a (10) 10 emeltyűre lefelé mozgáskor a (18) csap, felfelé mozgáskor a (19) csap fekszik fel. A nyomatékok kiegyensúlyozása hasonló módon történik, mint az 1. ábrabeli megoldásnál. 15 3. ábrában a (20) forgatható emeltyű kétkarú. A (12) rugó az egyik emeltyűkar kii'lső végén, míg a kapcsolófej súlyai ismét (4) támrúd és két (6) és (7) csap útján a másik emeltyűkar külső végén tá-20 mad. A 4. ábrabeli elrendezés lényegileg azonos, mint a 3. ábraibeli elrendezés, csak a (12) rugó támad úgy, mi

nt, a 2. álbrabeli kivitelnél. 25 Természetesen valamennyi megoldásnál a csapokból és nyitott íélcsapágyakból álló összekötések helyett a hordemeltyű és a kapcsolófej, illetőleg a rugó és az ellensúly között bármilyen más, pusztán erő-30 hatás létesítette kapcsolatot is alkalmazhatunk. A (10), illetőleg a (20) hordemeltyű, mint szögemeltyű is kiképezhető. 5. ábrabeli kivitelnél az (1) kapcsolófej, 35 a (2) hordemeltyű, annak (3) csapágya, és a (4) támrúd ugyanúgy lehetnek elrendezve, mint az 1—4. ábrabeli megoldásoknál. Az ellensúlyozó erő isimét (12) rugó és a (4) rúdnak, valamint a rugóerőt át-40 vivő (14) rúdnak a (21) rúdon felfekvő támadási pontjai helyüket nem változtathatják. A (21) kai- a, (22) ós (23) csapok, vagy élek körül fordulhat el, amelyek a jármű alvázán vannak megerősítve. E1 45 csapok vagy élek bármely más, pusztán erőhatás létesítette kapcsolattal is helyettesíthetők. Az 5. ábra szerinti berendezés a következő módon működik: 50 Lefelé irányuló lökés esetéin a (8) él a (21) emeltyűn levő ágyából kiemelkedik, úgy, hogy az emeltyű csakis a (9) él körül leng. Emellett azonban a (12) rugó nyomatéka a kapcsolófej nyomatékával 55 szemben nő, úgy hogy a rugó a lökés megszűnte után az (1) kapcsolófejet isiméit felemeli. Felfelé irányuló lökés esetén a (21) emeltyű a (22) él körűi leng, amikor a lökés megszűnte után a kapcsolófej nyomatéka nagyobb és a kapcsolófej is- 60 miét középhelyzetébe tér vissza. Ha mindkét (22) és (23) él a (Jl) emeltyűre íekszik fel, akkor — ha csak egy bizonyos, előre megszabott mértéket meg nem haladó lökések fe lnern lépnek — egyensúlyi 65 helyzet létesül. A 6. ábra szerinti megoldásnál a,z (1) kiapcsolófejet két rézsútosan lefelé irányuló rúd támasztja alá. A (4) rudakhoz a fent leírt megoldások szerint két-két (10) vagy 70 (20) vagy (21) emeltyű csatlakozik, oly rugószerkezetekkel és oly alátámasKtásoikkal, minőket az 1—5 ábrák mutatnak. Ennek a berendezésnek az a hatása, hogy a kapcsolófejnek nemcsak vertikális 75 irányban való kilengéseit, hanem oldalirányú kilengéseit is visszavezeti, vagyis önműködően kiegyenlíti. A (4) rudak helyett egyetlen villás rudat is alkalmazhatunk. 80 Azáltal, hogy a (4) rudakat, mint nyomott rudakat képeztük ki, a találmány szerinti felfüggesztésnek különösen előnyös alakját kaptuk, mert a visiszaAT

ezető emeltyűk és az azokkal összekötött erő- 85 tároló szervek mélyebben helyezhetők el, minit a kapcsolófej, miáltal jó térkihasB-nálásit kapunk, a szerkezet egyes, részei pedig a legjobban meg vannak védve. Szabadalmi igények: 90 1. Berendezés kapcsolókészülékek, különösen vasúti kapcsolókészülékek felfüggesztésére, melyeknél a kapcsolóíej nyugalíoii állapotában ellentétes értelmű erővel kiegyensúlyozott hord- 95 emeltyűre támaszkodik ós amelyüél a kapcsolófejnek a központos helyzetből felfelé vagy lefelé való kilengésekor, vagy a kapcsolófej vagy az ellenerő fejt ki a visszavezetés értelmében ható 100 nyomatékot, azáltal jellemezve, hogy a kapcsoló i'ejet hordó emeltyűnek (10, 20) helytálló forgási pontja (11) van és hogy a hordeímeltyüre beható két erő egyikének, nevezetesen a kapcsolófej 105 súlyának vagy a visszavezető erőnek a hordemeltyűn fekvő támadási pontjai, úgy vannak kiképezve, hogy a kapcsolófejnek a középhelyzetből felfelé vagy lefelé való kitérésekor az 110 egyik erő támadási pontja eltolódik. 2. Az 1. igénypontban védett felfüggesztő berendezés változata, azzal jellemezve, hegy a kapcsolófej súlyával egykarú emeltyűn (11) van megtámasztva, mi- 115 mellett az egykarú emeltyűre egy má-