102535. lajstromszámú szabadalom • Tányéralakú tömítés nyomódugattyúkhoz

— 2 — gattyún keresztül annak mellső felületéig nyúlnak, A tömítés azonban hátsó zárt végénél csak igen kis mértékben nyom­ható össze, úgy hogy a folyadék a tömítés 5 körül, ennek rendes helyzetébe való vissza­téréséhez nehezen haladhat át. A találmány szerint a tányéralakú tömí­tés külső hengeres felülete egy vagy több hosszirányú vájattal van ellátva, melyek 10 a tömítés hátsó, a dugattyúval érintkező végétől kiindulva, a tömítés mellső nyitott végétől hátrafelé eső pontig haladnak. A tömítés hengeres felülete előnyösen mellső nyitott végétől hátrább eső körülfutó (37) 15 vájattal is el van látva, mely a (38) vájat, vagy vájatok mellső végével kapcsolódik. A (38) vájat, vagy vájatok a folyadékot a dugattyú mellső végétől a tömítés azon ré­szei mentén vezetik, melyek összenyoml-20 halósága a legkisebb és a (37) vájat ezt a folyadékot elosztja a tömítés kerülete körül, úgy hogy amint a tömítés mellső végének és a henger belső felületének az érintkezése a dugattyú és a tömítés visszai-25 térési löketénél megszűnik, a folyadék sza­badon áthaladhat a (16) vájatból a (34) járatakon és a tömítésen lévő (38) és (37) Aájatokon keresztül a főhengernek a tö­mítés előtt lévő részébe. A fölös folyadék-30 mennyiség, mely a íőhengerbe a (12) du­gattyúnak és a (13) tömítésnek rendes helyzetükbe való visszatérésénél belép, a (32) nyíláson távozik, a folyadéknak a nyomóvezetékeken át való visszatérése ré­vén, ami akkor következik be, midőn a fék- 3í mozgató hengerek dugattyúinak rendes helyzetükbe való visszatérése, a (12) du­gattyúnak és a (13) tömítésnek rendes helyzetébe való visszatérése után, befeje­ződik. A fékberendezés működését esetleg 4( károsan befolyásoló légbuborékok és hab a (32) nyíláson át a fölös folyadékkal együtt távoznak és így önműködőlég eltávolíttat­nak. Szabadalmi igény: 41 Tányéralakú tömi lés nyom ód ugat lyukhoz, különösen motoros járművek hidrauli­kus fékberendezésének nyomást létesítő dugattyúihoz, jellemezve egy vagy több vájattal, melyek a tömítés hengeres fe- 5C lületében a tömítésnek a dugattyúval érintkező hátsó felületétől a tömítés mellső nyitott végétől hátrafelé eső pontig terjednek, míg a tömítés előnyö­sen olyan vájattal is el van látva, mely 5E hengeres felületén körülfut és a hossz­irányú horony, vagy hornyok mellső A égén halad át. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom