102509. lajstromszámú szabadalom • Leeresztő készülék

Megjelent 1931. évi május hó 1-én. MAGYAR KIRÁLY! SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 1G2509. SZÁM. — XVIII/b. OSZTÁLY. Leeresztő készülék. Johanssoii Alfréd Károly g-épszerkesztő Riiig-shusveien-Raekkelagshögda (Oslo m.). A bejelentés napja 1929. évi szeptember hó 23-ika. Angolországi elsőbbsége 1928. évi szeptember hó 28-ika. A találmány készülék tetszésszerinti tárgyak leeresztésére, mely önműködő szabályozása folytán személyeknek tűzből való mentésére különösen alkalmas. 5 Ismeretesek már csigából és evvel össze­kötött, szabad végű kötélből álló leeresztő­készülékek, amelyek úgy vannak megszer­kesztve, hogy az egyik kötélvég emelke­dik, ha a másik kötélvég, a leeresztő 0 szerv, a lemenő test súlyának hatása alatt lefelé mozog, mimellett a leeresztés sebes­ségének szabályozása önműködően megy végbe. Ezeknél az ismert készülékeknél a sebes-15 ségszabályozó szerkezet inga, mely egy csillagkerékkel akként működik együtt, hogy a forgássebesség az inga lengési ide­jétől függ. Ezek az ismert készülékek el­méletileg mindazon követelményeknek 20 eleget tesznek, amiket ilyfajta készülék­kel szemben állíthatunk. Szerkezetük azonban meglehetősen bonyolult és ennél­fogva a készülékek meglehetősen drágák. Azonfelül igen pontos kidolgozást igé-25 nyelnek, hogy a kívánalmaknak megfele­lően működhessenek. A készüléknek erő­sen kerepelő zaja a leeresztés alatt a lebo­csátandó személyeket könnyen idegesíti és aránylag rövid használat után bekövet-30 kező kopás azt eredményezi, hogy a sza­bályozó kerék úgy beszorul, hogy a le eresztésben fennakadás áll elő. A találmánybeli készülék mind e hát­rányokat megszünteti. 35 A találmány szerinti készülék a koráb­ban ismeretes készülékektől főleg abban különbözik, hogy az inga alsó vége ágya­zott, a csigakorong ós az evvel összekötött csillagkerék ellenben a csigatest felső vé­gén foglal helyet, hol is a csillagkerék me- 40 rev vezetékkel működik együtt, mely utóbbinak alsó felülete az inga forgás­csapjával központos kiképzésű és a csil­lagkerék fogai ugyancsak akként vannak alakítva, hogy a fogfelületek a vezetékkel 45 való érintkezés alkalmával teljesen a ve­zetékfelületekhez simulnak. Hogy a csil­lagkerék forgása lehetséges legyen, a ve­zetéknek oly mélyedése van, melybe a fo­gak beforoghatnak, ha a csillagkerék 50 oldalkilengéseinek végére ér. A találmány példaképpeni foganato­sítási alakját a csatolt rajz metszetben mutatja be. A készülék a két (1) oldalrészes és a 55 felső (2) összekötőrészes keretből áll és (3) horog segélyével alkalmas támasztékra akasztható fel. Az (5) inga az (1, 2) keret­ben (4) csapon van ágyazva. Az inga felső (6) széle a (4) csappal központos és a me- 60 rev (7) vezeték mentén csúszik, mely utóbbi ugyancsak központos a (4) csappal. Az inga (8) csapján a (9) csigakorong fog­lal helyet, mely a (10) csillagkerékkel egy darabot alkot. A csillagkerék fogai a 65 helytálló (11) vezetékkel működnek együtt, melynek alsó (12) vezetőfelülete a (4) csappal központos és amely vezetéknek (13) mélyedése van. A csillagkerék fogai, miként a rajzon is látható, a (12) vezető- 70 felület hajlásával megegyezően görbülnek. Az inga végül a (16) kötél két szára számára két-két (14, 15) vezetőgörgővel is fel van szerelve. Ha a jobb kötólszárat megterheljük, ak- 75 kor a terhelés okozta nyomaték az ingát az óramutató mozgásirányában kilendíti. Ha e mozgás közben a baloldalon érint-

Next

/
Oldalképek
Tartalom