102478. lajstromszámú szabadalom • Berendezés készletből vett egyes áramhozzávezető huzaloknak az elektromos izzólámpák és hasonló vakuumedények lábrészét forrasztó géphez való áthelyezésére

_ 4 -együtt tovább forog. Ezáltal a (71) bütykös tárcsa vékonyabb része a (78) rugó hatása alatt álló (72) görgők közé kerül, ami a jobbfelé billentett helyzetben az (56, 5 57, 58) pofák záródását eredményezi. Minthogy a pofák e helyzetben a (18) tartály felett vannak (10. ábra) és ennek irányában nyitott befogó-szöget alkotnak, záródásukkor a mindenkori legelülső (1) 10 áramhozzávezető huzalnak a tartály ós a kocsi fölé nyúló végét közrefogják (11. ábra). Hogy a pofák csak a legelülső (1) huzalt fogják meg, a kocsi előtt ós a tartályból kiálló huzalvégekkel egyenlő ma-15 gasságban elrendezett (59) fúvóka (2. ábra) célszerűen a megfogás pillanatában, nyomólevegőt fuj a (18) kocsiból felül kiálló többi huzalvégre, ami által utóbbiak a legelülső huzal mellől kissé hátrahajla-20 nak. Röviddel a legelülső huzal megfogása, illetve a (73, 74) fogó zárása után a (21) kocsi oly mélyre siilyed, hogy a megfogott huzal a (18) tartályból teljesen kihúzódik. A nyomólevegő hozzávezetődét 25 a (60) szelep szabályozza, melyet a (13) tengelynek a szeleporsó (63) görgőjére ható (61) bütyke vezérel, a (62) rugó pedig rendszerint ülésére szorít. A megfogott (1) huzal kihúzása után a (64) ten-30 gely visszafelé forog és ezáltal a (73, 74) fogó visszabillen. Minthogy a billenő mozgás alatt a (64) tengely és a (75') járom között nincs viszonylagos elmozdulás, a (72) görgők a bütykös tárcsa vékonyabb 35 részével szemben elfoglalt helyzetükben maradnak. A fogó tehát a billenés közben zárva marad. Abban a pillanatban, midőn a járom (79) ütközője a (81) ütközőhöz ér, a (75") járom a fogóval együtt 40 rögzítődik, miközben a (64) tengely tovább forog. Most a (71) bütykös tárcsa kiemelkedő (71') része a (72) görgők közé kerülve, ezeket széttolja. Ennek folytán a (73, 74) fogó, baloldali szélső helyzetében, 45 melyben az éppen beérkezett lábcsövecske felett van, szétnyílik. Ezáltal a kivett áramhozzávezető huzal szabaddá válik és saját súlyának hatása alatt a lábcsövecskébe esik. 50 A (74) fogószárhoz a (88) kettős szemcsapágy van erősítve, melyben a (87) tengely foroghat. Utóbbi a kengyelalakú (83) támasztó huzalt és a (84) kart tartja, melynek külső végéhez a (90) görgő van 55 erősítve. A (88) kettős szemcsapágy és a (84) kar között a (85) torziós rugó van befogva, mely a támasztó kengyel mellső (83') szárát, valamint a (84) kart rendszerint ferdén felfelé irányuló helyzetben igyekszik tartani (7. és 8. ábra). E ferde 60 helyzetnek a (87) tengely (86) gyűrűjéhez erősített (89) pecek szab határt, mely a (88) kettős szemcsapágy (89') ütközőjével működik együtt (8, ábra). Amidőn a fogó a jobboldali (vételező) helyzetbe billen, a 65 (84) kar (90) görgője a (43, 44) kiválasztó fogó (49, 50) vezető rúdjai között elrendezett (91) ütközőtömbhöz ütközik (1., 3. és 10. ábra). Ezáltal a (87) tengely a (84) karral és a (83) támasztó kengyellel együtt 70 elfordul, úgy hogy a (83') szár, amint a 9. és 10. ábrán látható, közelítőleg vízszintes helyzetben van. Az (56, 57, 58) fogópofák által megfogandó huzalt tehát a szorítási hely alatt hatásosan megtámaszt- 75 juk, ami a huzal biztos becsíptetósét teszi lehetővé. Midőn a fogó az átadó helyzetbe billen vissza, a (83) támasztó kengyel az (1) huzal lefelé lengését megakadályozza, úgy hogy a huzal az átadó helyzetben a 80 helyes, függőleges helyzetet foglalja el. A (83) kengyel a huzalt még ebben a helyzetben is megtámasztja. Hogy abban az esetben, ha a lábforrasztógőpben nincsenek lábacskák, tehát, 85 ha a tartófejek üresek, az áramhozzávezető huzalok fölöslegesen oda ne vezettessenek, minden huzaladagoló egységen egy-egy (92) tapintó emelőt rendezünk el, mely a helytálló (92') csap körül forgat- 90 ható. Minden tapintó emelő hátsó végét a (94) csatlórúd a (95) emelővel köti össze, melynek (96) forgáscsapját a (64) tengely (97) perselye ágyazza. A (95) emelőhöz a (93) 'elreteszelő kilincs van erősítve, mely 95 a forgatható (75') járomhoz erősített (79) ütközővel működik együtt. A (93) reteszelő kilincsek rendszerint az 1. és 7. ábrán teljes vonallal ábrázolt helyzetet foglalják el. A fogó balról jobbra 100 lengésénél a járom (79) ütközője a hozzátartozó (93) reteszelő kilincset a (98) rugó ellenében mindenkor visszaszorítja, mire ez a (79) ütköző elhaladása után megint a mr6helyz.et.be csappan vissza és a fogót 105 a jobboldali szélső helyzetben, vagyis a felvevő helyzetben elreteszeli. Röviddel azután, hogy a fogó ezen elreteszelése megtörtént, a lábiorrasztógép újabb tartóleje kerül az adagoló helyzetbe. Ha a 110 tartófejben egy (10') lábcsövecske van, akkor az a hozzátartozó (92) tapintó emelőt visszanyomja, még pedig a (94) csatlórúdra ható (98) rugó 'ellenében. Ekkor a (93) reteszelő kilincs a 7. ábrán pontozva 115 jelölt helyzetbe jut, amelyben a fogó visszalengését és ezzel a fogó által megragadott huzalnak a lábforrasztógépbe