102351. lajstromszámú szabadalom • Autó-telefonberendezés
tás vagy hahoni esetén a hadvezetőség, békében pedig a csendőrjárőrök, stb. is előnyösen igénybe vehetik. Az autótávbeszélőállomásnak áramfor-5 rását az induktoros dobozzal együtt az autó hátsó ülése alatt, jól kipárnázott tartányban helyezzük el olykép, hogy ezeket a tartánnyal együtt szükség esetén könynyen kiemelhessük. 10 Az e tartányból kivezető vezetéket előnyösen a hátsó ülés mögötti kihrizható alaplaphoz kapcsoljuk, melyen a hívócsengő, valamint két csatlakozó kapcsoló van. Azonkívül az autón még egyelő sí tett mikrofon és hallgatókagyló van, melynek zsinórjának végén ugyancsak csatlakozó kapcsoló van. Ha távbeszélní akarunk, akkor az említett alaplemezt használati helyzetébe kihúzzuk, és az 20 egyesített mikrofon és hallgató kagyló csatlakozó kapcsolóját az alaplap egyik csatlakozó kapcsolójához kapcsoljuk, míg a másik csatlakozó kapcsolóba az összekötővezeték egyik csatlakozó kapcsolóját 25 illesztjük, a vezeték másik végén levő csatlakozókapcsolót pedig az úttesten levő csatlakozókapcsolóhoz kapcsoljuk, és ezáltal az autótelefonállomását a telefonhálózattal összekapcsoljuk. 30 Csatlakozókapcsolóként előnyösen az ismert kapcsolódobozt és kapcsolódugót alkalmazzuk. Ha az úttesti csatlakozókapcsoló oly helyen van, hogy azt autóval kellőképpen 35 meg nem közelíthetjük, akkor az áramforrást és induktoros dobozt tartalmazó tartányt az alaplemezzel együtt az autóból kiemeljük és az úttesti csatlakozókapcsoló közelébe visszük. 40 Annak megakadályozására, hogy az úttesti csatlakozókapcsolókat hívatlanul és jogosulatlanul telefonbeszélgetésekre használják fel, e csatlakozókapcsolókat kulccsal zárható védőszekrénybe helyez-45 ziik, és kulcsot csakis azoknak adunk, akik a megfelelő díj lefizetésével a használati jogot megszerezték. Nehogy azonban e szekrénykéket álkulccsal kinyithassák és jogosulatlanul használhassák, 50 azért azon előfizetők nevét és pontos adatait, akik az úttesti csatlakozókapcsolók használatára jogosultak, a távbeszélőközpontokban nyilvántartják és a kért kapcsolást csakis akkor végzik el, ha a hívófél magát adatainak bemondásával 55 kellőképpen igazolta. Az i'ittesti csatlakozókapcsoló számára nem kell okvetlenül külön vezetékpárt húzni, hanem e kapcsolók a meglevő vezetékekhez is kapcsolhatók. A külön ve- 60 zetékpárnak minden esetre előnye, hogy egyfelől a többi vezetéken lefolyó beszélgetéseket nem zavarja, másfelől pedig a távbeszélőközpont azonnal tudja, hogy oly hívóféllel van dolga, akit kapcsolás 65 előtt igazoltatnia kell. Szabadnint i igények: 1. Távbeszélőberendezés autókra és egyéb járművekre, jellemezve az úttestek mentén elrendezett és a távbe- 70 szélőhálózatba kapcsolt csatlakozókapcsolók, továbbá az autóban elrendezett távbeszélőállomás és végül az úttesti csatlakozókapcsolókat és az autó távbeszélőállomását oldhatóan összekötő 75 és két végén csatlakozókapcsolókkal ellátott vezeték által. 2. Az 1. igény szerinti berendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy az íittesti csatlakozókapcsolók a telefon- 80 központba futó külön vezetékpárhoz vannak kapcsolva. 3. Az 1—2. igény szerinti berendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy az úttesti csatlakozókapcsolók kulcs- 85 csal zárható védőszekrénykékben vannak elrendezve. 4. Az 1—3. igény szerinti berendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy az autónak távbeszélőállomása az autó- 90 ban oldhatóan és abból kiemelhetően van elrendezve. 5. Az 1—4. igény szerinti berendezés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy az autótávbeszélőállomásának telepe és 95 induktoros doboza az autó ülése alatt, kiemelhető tartányban van elrendezve és az autó hátsó ülése mögötti, oldhatóan megerősített alaplemezhez van kapcsolva, melyen egyfelől a hívó- 100 csengő, másfelől pedig két csatlakozókapcsoló van elrendezve, melyek közül távbeszéléskor az egyikhez az egyesített mikrofon és hallgatókagyló, a másikhoz pedig az úttesti csatlakozókap- 105 csolóhoz futó összekötővezeték van kapcsolva. I'allas nyomda, Budapest.
