102341. lajstromszámú szabadalom • Szabályozható egyenáramú motor

— 143 — 5. Az állandó ellenállás mint 4. alatt, a kiegészítő szabályozható ellenállást pedig, mely az állandó ellenállással sorban van kapcsolva, a fogy verzstelőtét ellenállásnak 5 fokozatos kikapcsolásánál bekapcsoljuk, vagy 6. kikapcsoljuk. Az 1. ábra emellett kétpólusú egyenáramú motor és a szabályozó ellenállások 10 kapcsolási vázlata. A 2—6. ábrák csak az indító- és a szabályozó ellenállásokat és azoknak csatlakozási kapcsait tüntetik fel i(az indító-ellenállásnak a hálózattal és a motorral való 15 összeköttetései az összes esetekben ugyanazok, mint az 1. ábrában). A 7. ábra az 1. ábra A iS vonala szerinti metszet, mely az indító-ellenállás kapcsoló rúdját szemlélteti. 20 A motor a kollektorán (1. ábra), az ismert ( + b) és (—b) kontaktuskerékon kívül, (c) segédkefe van, melyet (1) vezeték köt az indító-ellenállás (H) csatlakozó kapcsához. A (c) sogédkeíe a (+b) keféhez képest 25 « = 55°-nyi szöggel van elforgatva. A (+b) pozitív kefét a (2) vezeték kapcsolja az indító-ellenállás (R) kapcsához, a (b) kefe pedig a (8), illetve (4) vezeték révén a hálózat negatív sarkához van kötve. Az 30 (e) mentőtekercsek egyrészt a (4) vezeték révén, a hálózat- negatív sarkával, másrészt az (5) vezeték révén az indító-ellenállás (M) kapcsával vannak összekötve. Az (L) kapcsot ,(6) vezetek köti a hálózat 35 pozitív sarkához. Az eddig ismertetett elrendezés valamennyi kiviteli alaknál egyezik. Az indító-ellenállás a (d) fegyverzetelőtétellenállásoíkat és az (f) mező-előtét-4C ellenállásokat önmagában ismeretes elrendezésben tartalmazza. Az ezekhez tartozó (d'), illetve (f) csúsztatógyűrűk, a rajzban szakadozott vonallal feltüntetett (7), illetve (8) vezetékek révén az (R), illetve 45 (M) kapcsokkal vannak összekötve. A középső (g) csúsztatógyűrűt a i(9) vezeték az (L) kapocshoz köti. Ez az elrendezés valamennyi kiviteli alaknál külsőleg egyezik, csak a (d) és (f) ellenállások értéke válto-50 zik a különböző kapcsolásoknak megfelelően. Az 1. ábra szerinti kiviteli alaknál a (H) kapocs az állandó értékű (h) ellenállással van összekötve, melyet viszont a 55 (10) vezeték az i(i) csúsztatógyűrűhöz vezetőileg kapcsol. Az (i) csúsztatógyűrűhöz tartozó (k) csúsztatógyűrűt (11) vezeték köti az (R) csatlakozó kapocshoz. Az említett csúsztatógyűrűkön, illetve kontaktusgombokon a 7. ábrán szemléltetett (m) 60 kapcsolórúd csúszik, mely ismert módon, (n) kézikerékkel forgatható. Az (ni) csúsztatórúd vezetői összeköttetést létesít a középső (g) csúsztatógyűrű és a (d\ í") csúsztatógyűrűk, illetve a (d) és (f) ellenállások 65 kontaktusgombjai között. A kapcsolórúd ím') karján az (o) szigetelőlemez közbeiktatásával a (p) csúsztatórugó van szerelve, mely az (i) és (k) cs úsztat ógyűrűket egymással összeköti. 70 Ha a motort bekapcsoljuk, az (M) kapcsolórúd az I-állásban van. A mező teljesen gerjesztett és a fegyverzet elé, a .(+b) és (—b) kefék között, az egész (d) ellenállás van bekapcsolva. Emellett az (i) 75 és (k) csúsztatógyűrűknek a (p) csúsztatórugó által való áthidalása folytán, a (h) állandó ellenállás a (c) segédkefe és (+b) pozitív kel'e közé van kapcsolva. Ebben a I-állásban a motor percenkénti fordulat- 80 száma pl. 400. Az u. n. rendes üzemi II-állásba való továbbkapcsolásnál, melyben a motor rendes fordulatszámával, pl. percenként 800 fordulattal jár, a konstans (h) ellenállás állandóan bekapcsolva ma- 85 rad, inig a (d) fegyverzet-előtétellenállások kikapcsolódnak. A fordulatszámot egészen a motor pl. percenkénti 3200 fordulatának megfelelő Ili-állásig, ismert módon, a mágnesmező gyengítésével fo- 90 kozzuk, mely gyengítést az (f) ellenállás fokozatos bekapcsolásával érjük el. Az 1. ábra kapcsán ismertetett kiviteli alaknál a (h) állandó ellenállás, a fegyverzetszabályozásról ,a mező-szabályozásra való 95 áttérésnél, kikapcsolódik. A 2. ábra szerinti kapcsolásnál a (h) állandó ellenállással (12) vezeték révén szabályozható (h') ellenállás van sorbakapcsolva, mely a (d) fegyverzet-előtét- 10C ellenállások fokozódó kikapcsolásával egyidejűleg bekapcsolódik. Ennél a kapcsolási módnál a II normál-állás elérésénél a (c) és a •(+b) kefék között fekvő (h+h') ellenállás kikapcsolódik. 10£ A 3. ábra szerinti kiviteli alak a 2. ábra szerinti kiviteli alaktól csak annyiban tér el, hogy a (13) vezeték (a) szabályoz,ható :(h') ellenállás másik végét köti az állandó (h) ellenálláshoz úgy, hogy I-kezdő-állás- 11C ban az egész i(h+li') ellenállás a (c) és (+b) kefék közé van kapcsolva. A (d) fegyverzet-előtétellenállások fokozódó kikapcsolásánál a (h') szabályozható ellenállás, a íegyverzetszabályozásról a mezőszabályo- n; zásra való áttérésnél pedig az állandó (h) ellenállás kikapcsolódik. A 4. ábra szerinti kapcsolás az 1. ábra