102279. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas ágyazás rázkódásnak kitett géprészekhez, különösen cséplődobkosaraknál

Megjelent 1931. évi április hó 1-én. MAGTAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÍ0 SZABADALMI LEÍRÁS 102279. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Rugalmas ágyazás rázkódásnak kitett géprészekhez, különösen cséplődobkosaraknál. Telmányi István gép műhelytulajdonos Salgótarján. A bejelentés napja 1930. évi április hó 7-ike. A cséplődobok kosarainál gyakran, lehet tapasztalni, hogy annak lécei elhajoltak vagy meggörbültek, ami az etető egyén figyelmetlenségének a következménye, ha 5 t. i. túlnedves vagy kelleténél több kévét rak a cséplődobba. Előfordul azonban az is, hogy idegen anyagok, pl. szegek, kődarabok stb. kerülnek a dobba, ami szintén túlterhelést okoz s ilyenkor az eddigi 10 merev ágyazás mellett valaminek deformálódnia kellett. Ezen hátrányokon segít a találmány tárgya, mellyel a dobkosár a lökéseknek rugalmasan kitér, anélkül, hogy a szerke-15 zet kárt szenvedne. Ezt a találmány szerint azáltal érjük el, hogy a döbkosarat, vagy általában a káros lökésektől mentesítendő géprészt nem erősítjük le mereven szerkezeti helyére, hanem egy gumiütköző 20 közbeiktatásával, úgy hogy a túlterhelés okozta lökéseket a gumitárcsa rugalmasan felfogja. Emellett gondoskodás történt arról is, hogy még a gumitárcsák rugalmasságát is szabályozhassuk, amennyiben a 25 gumitárcsákat magában foglaló szelence oldalán köröskörül nagy lyukak vannak elrendezve, melyeken keresztül a nyomás folytán a gumitárcsa kinyulhatik. A szelence belsejében koncentrikusan alkalma-30 zott s elforgatható segédhüvelyen szintén vannak megfelelő helyeken lyukak elrendezve, melyekkel a szelence lyukait részben vagy teljesen elzárhatjuk s így a gumitárcsa ellenállását fokozhatjuk. A csatolt rajzon a találmány egy példa- 35 kénti megoldási alakja van függőleges metszetben bemutatva. Az (1) cséplődobkosár, vagy általában a káros lökésektől mentesítendő szerkezeti rész (2) alapzatát a (3) csavarral kötjük 40 szokásos módon a vázlatosan jelzett (4) állványhoz, még pedig a találmány értelmében nem közvetlenül, hanem a (7) szelence közbeiktatásával, melyen a csavarorsó keresztül halad. A szelencében (6) 45 gumitárcsa van elhelyezve, mely felett az (5) vastárcsa van elrendezve, mely a (2) alapzat felfekvésére s a súly átvitelére szolgál. Ily módon máris megállapítható, hogy az (1) cséplődobkosár lökéseit a (6) 50 gumitárcsa rugalmasan felfogja. Hogy a gumitárcsa anyagának helyet adjunk a nyomás okozta deformációra, másrészt hogy ezen hely nagyságának változtatásával egyúttal a gumitárcsa ellenállását is 55 szabályozhassuk, ezért a (7) szelence oldalfalán köröskörül a (7') nyílások vannak alkalmazva, melyeken a gumi anyaga kinyúl'hatik s emellett még egy belső (8) segédhüvely is van a (7) szelencében el- 60 rendezve, melynek (8') lyukai a segédhüvelynek elforgatásával a (7') lyukakkal összevágnak, vagy azokat részben vagy egészben elfödik. Hogy a (8) segédhüvely