102273. lajstromszámú szabadalom • Szabályozóberendezés papirosgépek mellső és hátsó gépes szárítóhengereihez

Meg-jelent 1931. évi április hó 1-én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 102273. SZÁM. — VII/g. OSZTÁLY. Szabályozóberendezés papirosgépek mellső és hátsó gépes szárítóhengereihez. Siemens-Schuckert-Werke A.-G. Berliii-Sicmensstadt. A bejelentés napja 1929. évi májas hó 23-ika. Papirosgépek szárítócsoportjának hen­gereit egymással synchron járó külön­külön gépek hajtják és az üzem egyik követelménye, hogy a gépek a papiros-5 gépet hajtó többi géppel bizonyos meg­határozott sebességviszonybaji járjanak. Ezt a feladatot pl. azáltal oldják meg, hogy a szabályozó berendezés egyik ré­szét, pl. a differenciálhajtómű egyik ré-10 szét az egyik hengerrel mechanikailag hajtják. Ez az elrendezés azonban annyi­ban hátrányos, mert az e meghajtáshoz szükséges hajtószervek és tengelyek kö­vetkeztében a szárítóhengerek nem eléggé 15 hozzáférhetők. Ismeretesek már olyan elrendezések, me­lyeknél a szárítóhenger és a szabályozómű közötti sebességátvitel villamos úton tör­ténik. Ez esetben a közlekedést hátráltató 20 mechanikai összeköttetéseket az e szem­pontból nem hátrányos villamos vezeté­kek helyettesítik. A találmány a szárítóhenger és a sza­bályozógép közötti villamos sebesség-25 átvivőberendezésre vonatkozik, mely kü­lönösen oly papírgépek részére készült, melyeknek szárítóhengereit külön-külön, önmagukat synchronizáló motorok hajt­ják. 30 E célból a szabályozó berendezésnek a szárítócsoporthoz tartozó részét a szá­rítóhengerek hátsó gépeihez párhuzamo­san kapcsolt synchrongépek segélyével a szárítóhengereket hajtó egyes motorok-85 kai synchronizáljuk. A hajtáshoz alkal­mazhatunk vagy a szárítóhengerek hajtómotoraival párhuzamosan kapcsolt egyenáramú motort, vagy pedig oly asynchrongépet, mely primer vagy sze­kunder oldalán a hátsó gépekkel párhu- 40 zamosan van kapcsolva. Az utóbbi esetben a szabályozó beren­dezés által szükségelt hajtóteljesítményt a szárítóhengerek egyenáramú motorai egyenlő részekben adják le a hozzájuk 45 tartozó hátsó gépekhez, ahonnan a telje­sítmények a szabályozó berendezés asyn­chrongépébe vezettetnek. A találmány szerinti berendezés egy példakénti megoldását a rajz mutatja. A 50 szárítócsoport egyes szárítóhengereinek (l)-gyel jelölt hajtómotorait közösen táp­lálja a (2) egyenáramú főhálózat. A (3) hajtótekercsek közösen a (4) gerjesztő­hálózatra vannak kapcsolva. Az (5) asyn- 55 chron hátsó gépek az (1) egyenáramú motorokkal kapcsolva vannak és primer oldaluk közösen a (6) forgóáramú háló­zathoz csatlakozik. Az egész szárítócso­portot a (7) berendezés szabályozza, 60 amelynek egyik részét a (8) egyenáramú motor hajtja. A (8) egyenáramú motor a szárítóhengerek (1) hajtómotorával pár­huzamosan van kapcsolva. A synchroni­zálásra a (8) egyenáramú motorral kap- 65 csolt (9) asynchrongép szolgál, amely a szárítóhengerek (5) hátsó gépével párhu­zamosan van kapcsolva. A (7) szabályozó berendezés másik része a (10) vezérten­gellyel van összekötve, amely a papiros- 70 gép többi csoportjának (11) hajtóműveit is befolyásolja. A (7) szabályozó beren­dezés a csoport valamennyi egyenáramú motorának mezőit közösen szabályozza. Ha a szabályozó berendezést a synchro- 75 nizálásra szolgáló asynchrongép önmaga hajtja, úgy a kapcsolás ugyanaz marad, mint amelyet fent említettünk, de elma­rad a (8) egyenáramú motor.

Next

/
Oldalképek
Tartalom