102262. lajstromszámú szabadalom • Gömbfát vagy hasonlót szállító teherkocsik lerakását egyszerűsítő szerkezet

— 2 — tesz fel ne oldassák. Ezt úgy érjük el, hogy a (13) kules felhelyezésekor tányérszerű részével a (18) csapot benyomjuk, míg a kulcs lapos része a szilárdan rögzí-5 tett (16) karba ütközik. A benyomódó (18) csap eltolásakor a vele összefüggő (15) kart a (17) rugó nyomásával szemben eltolja úgy, hogy a (15) kar (19) csapja a (7) retesz (7a) kampós végéből kikapcsoló-10 dik és a (12) tengelynek, valamint a (15) és (16) karoknak az (a), ill. i(al) nyilak értelmében végzett elfordulásakor nem tolódihatik el a (3) tartó felszabadítása értelmében. A (12) tengely elfordulásakor 15 azonban a tengely másik végén elhelyezett (15) kar is elfordul és a (7) retesszel kapcsolatos (19) csapjával a reteszt félrevonva a (3) tartót felszabadítja. A (8) kötélcsigát és (9) fogaskerékátté-20 telt a rajzon csupán az egyik (3) tartón rajzoltuk. Ez a szerkezet természetesen mindkét tartón alkalmazandó. Szabadalmi igények: 1. Gömblat vagy egyéb hosszú testekből 25 álló rakományt szállító teherkocsik lerakását egyszerűsítő szerkezet, jellemezve (5) csuklók körül hajlítható (3) tartókkal, valamint ezen tartókat függőleges helyzetükben rögzítő (7) rete-30 szekkel, amelyek (20) rugó hatásával szemben felszabadító helyzetükbe tolhatók. 2. Az 1. pontban igényelt szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (7) retesz eltolására (7a) kampós vé- 35 gébé kapaszkodó (19) csappal ellátott (15) emeltyűkar szolgál, amelyet (17) rugó tart a (7) retesszel kapcsolt helyzetben. 3. Az 1. és 2. pontban igényelt szerkezet 40 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (15) kar (19) csapja és .a (7) retesz (7a) kampója közötti kapcsolat oldá-SclXcl cl (15) karnak és ezzel a (19) csapnak a (17) rugó hatásával szembeni 45 tengelyirányú eltolására a (15) karon (18) csap van rögzítve. 4. Az 1—3. pontban igényelt szerkezethez való kulcs, azzal jellemezve, hogy a (12) tengely hasábos végére feldugható 50 nyílás tárcsás részben van kiképezve, amely a kulcsnak a (14) csapra való felrakása esetén a (18) csapot is érinti. 5. Az 1—3. pontban igényelt szerkezet további kiviteli alakja, jellemezve a (3) 55 tartókarokon rögzített (9) fogaskerékáttétellel hajtható csigával és a (3) tartórúd végén rögzített (8) kötélcsigával, valamint az alváz (4) forgórészén rögzített és (8, 9) csigákon átveze- 60 tett, a rakomány alatt fekvő (10) kötéllel. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest,