102227. lajstromszámú szabadalom • Talajegyengető gép

— 113 -Mikor a talajegyengető a föld kiürítésének helyéhez ért, a (11) rúd meghúzásával a (9) rögzítőket elfordítjuk, mire a lapátok a föld súlya alatt (7) csuklóik kö-5 rül elfordulnak és a föld a lapátokról lecsúszik; ,a lapátoknak a (7) csuklókon kívül levő része ugyanis nagyobb és így súlyosabb, mint a másik része, A lapátokat ezután kézzel visszaállíthatjuk, de al-10 kalmazhatunk a visszaállításra rugókat is, melyeket úgy kell méretezni, hogy az üres lapátokat visszaállítsák a rajzon látható helyzetbe, de a földdel telt lapátok a rögzítők elfordítása után mégis elfor-15 dúljanak. A lapátok kiürítése és visszaállítása után a fentleírt műveletet elölről kezdhetjük. Lényeges körülmény, hogy mikor a lapátokat a rajzon látható helyzetbe sü-20 ly észtjük, azok földet érjenek mielőtt a (16) szárak vízszintes helyzetbe kerülnének. Ha ugyanis a (10) szá.rák vízszintesek, a fogat által kifejtett vonóerő nem ad emelő nyomatékot. Ezért a két (5) kerék 25 sugara valamivel kisebbre készítendő, mint a (3) csapágynak a (8) lapátok alsó vízszintes felületétől mért távolsága. Ha az (1) rudat nem akarjuk nagyon hosszúra készíteni, a talajegyengető hátsó 80 részének megemelése után a (8) lapátok ferdén fognak állani, annyira, hogy a föld esetleg lecsúszliatik róluk. Ennek elkerülése végett lehet pl. a (8) lapátokat az (1) rúdra merőleges vízszintes tengely 35 körül elfordíthatóan is megerősíteni, úgyhogy azok a megemelés közben vagy után vízszintes helyzetbe fordíthatók. Szabadalmi igények: 1. Talajegyengetőgép, jellemezve futókerekekkel ellátott kocsiváz, ezen meg- 40 erősített lapátok és U-alakú (4) hátsó tengely által, melynek végein az (5) futókerekek vannak ágyazva, középső része pedig a kocsivázban elfordíthatóan van .megerősítve, mimellett az (5) 45 kerekek sugara kisebb, mint a (4) tengelynek a kocsivázban ágyazott része és a lapátok .alsó felülete közti távolság. 2. Az 1. igénypont sae-rinti talajegyengető- 50 gép megoldási alakja, melyre az jellemző, hogy U-alakú (4) tengelyének középrészén kisebbméretű U-alakú hajtás van, melynek szárai a kocsivázon megerősített (18) ütközőre fekhet- 55 nek föl. 3. Az 1. igénypont szerinti talajegyengetőgép megoldási alakja, melyre az jellemző, hogy (4) tengelyén a (16) szárak meghosszabbításában fekvő (15) fo- 60 gantyú van megerősítve. 4. Az 1. igénypont szerinti talajegyengetőgép megoldási alakja, melyre az jellemző, hogy (8) lapátjai a vontatás irányában fekvő (7) csapok körül el- 65 fordíthatók. 5. A 4. igénypont szerinti talajegyengetőgép megoldási alakja, melyre az jellemző, hogy (8) lapátjainak a (7) csuklókon kívül levő része nagyobb, mint 70 a belül levő 1'öSZj £t lapátok belső (12) oldalfalánál pedig ,a lapátok elfordulását meggátló, oldható (9) rögzítők vannak. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.